Disco de freno Centerlock superligero de 74 g | 140 y 160 mm

Rotores Centerlock superligeros diseñados para frenos de disco de carretera.

Material mejorado: aluminio 7075-T651, una aleación tratada térmicamente con estiramiento adicional para aliviar la tensión, lo que mejora la estabilidad del material. Esto reduce significativamente las tensiones internas, lo que ayuda a prevenir deformaciones durante y después del mecanizado.
especialmente en diseños delgados, livianos y muy mecanizados .

El resultado es una mejor planitud, tolerancias más estrictas y un descentramiento del rotor más consistente , lo que proporciona un rendimiento de frenado más suave y confiabilidad a largo plazo en comparación con el material T6 estándar.

- Soporte totalmente CNC para reducir al máximo el peso manteniendo la fuerza necesaria para frenar.

- Disco y remaches de acero SUS420 para garantizar la gestión del calor para un frenado prolongado y constante.

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Presupuesto

Peso aproximado:
160 mm - 88 g/pieza (Shimano XTR MT900: 108 g)
140 mm - 74 g/pieza (Shimano XTR MT900: 88 g)

Espesor - 1,8 mm

Límite de peso del sistema (piloto + bicicleta): 100 kilos

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Estándares de prueba

ISO 4210:2015
EN 14781:2005
GB 3565-2005

Descargue el informe de prueba TUV aquí

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Campo de golf

Los anillos de bloqueo del rotor no están incluidos. Puedes encontrarlos a continuación:

Anillo de bloqueo de herramienta BB

Anillo de bloqueo de herramientas de casete

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Descargo de responsabilidad