Ti-Parts Titanium
Tapa de anillo de bloqueo de rotor aerodinámico | Fibra de Carbono | Centerlock | 140/160 mm | Shimano SRAM
Tapa de anillo de bloqueo de rotor aerodinámico | Fibra de Carbono | Centerlock | 140/160 mm | Shimano SRAM
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Carenado de carbono | Rosca de aluminio | Opciones de 140 mm y 160 mm
¡Dile adiós a los aburridos anillos de bloqueo de rotor regulares y saluda a nuestros nuevos anillos de bloqueo de rotor AERO CARBON!
El anillo de bloqueo de rotor AERO CARBON integra un anillo de bloqueo de aluminio con un carenado de fibra de carbono, ¡transformando un rotor centerlock estándar en un perfil más aerodinámico!
Este diseño se concibe después de la popularidad de los rotores aerodinámicos de fibra de carbono, y ahora, ¡cualquier rotor puede ser también un rotor aerodinámico!
La rosca de aluminio soporta toda la fuerza de sujeción estructural.
La sección de carbono actúa como un carenado aerodinámico, no soporta carga.
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Especificaciones
Para rotor de 140 mm: ~23,3 g
Para rotor de 160 mm: ~28,3 g
Herramienta requerida: Herramienta de cassette Shimano
Par recomendado: 25Nm
El anillo de bloqueo puede sentirse más apretado al girar a mano en comparación con las versiones de serie. Esto es normal debido a las tolerancias de la rosca. Apriete siempre a 25 Nm con una herramienta adecuada.
Después de la instalación inicial, la posterior extracción/instalación se vuelve más suave.
Advertencia: Las tolerancias de la rosca del buje de la rueda individual pueden diferir; un apriete excesivo puede provocar daños en la rosca de aluminio.
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Compatibilidad
Rotores
MT800 MT900 CL900
Rotor ligero Tiparts x Chaser
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Enlaces
Echa un vistazo a nuestro rotor superligero de 74g AQUÍ
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Descargo de responsabilidad
* Solo cubierta de rotor, rotor en la imagen no incluido
* Bicicleta y componentes en las imágenes no incluidos
* Puede haber marcas en el lado interior del rotor, lo cual es normal y no es un defecto. Estas marcas no son visibles desde el exterior después de la instalación.