Patilla de cambio trasero de montaje directo Giant/Liv | Shimano

Percha RD de montaje directo para bicicletas de carretera GIANT.

*Nuevas actualizaciones: diseño aerodinámico. Estamos eliminando gradualmente la versión ligera anterior.

Mecanizado de precisión a partir de aluminio 7075-T6.

Versión liviana anterior: ¡Solo ~12,2 g! ~64 % más liviano que el estándar (34,7 g).
Nueva versión Aero: ¡Solo ~15,83 g! ~54 % más ligero que el estándar (34,7 g).

- Aumenta la rigidez en comparación con la estructura de pivote original de Shimano

- Minimiza el juego del espacio de tolerancia del soporte de serie

- Mejora la precisión y la capacidad de respuesta del cambio.

Nota : Tras la instalación, es necesario ajustar los tornillos Hi, Lo y B-Limit del desviador trasero. Si no está familiarizado con estos tornillos, consulte a un mecánico de bicicletas profesional.

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Compatibilidad

SOLO desviadores traseros Shimano Serie R

Tipo A | Aero: (12,2 g) | (15,8 g)
2021-2025 TCR ADV/PRO/SL
2023-2025 Propel ADV/PRO/SL
Langma ADV/PRO 2022
*Solo para freno de disco

Tipo B: (10,4 g)
TCR ADV/PRO/SL 2018-2020
Propel ADV/PRO/SL 2018-2022
2018-2021 Langma ADV/PRO
Revuelta 2020-2021
2019-2022 Defy ADV/PRO
*Solo para freno de disco

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Campo de golf

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Preguntas frecuentes

1. Pregunta
¿Una patilla de cambio trasera más fuerte daña las vainas durante una caída o un choque?

Respuesta
No, las bicicletas modernas tienen ejes pasantes que pasan por la patilla del desviador trasero. El eje pasante proporciona una rigidez extremadamente alta en toda su superficie; por lo tanto, la patilla no romperá la vaina a menos que se rompa el eje pasante. Esto es extremadamente raro y sería un accidente grave, que espero que nunca ocurra.