Aluminium
Patilla de cambio trasero de montaje directo Giant/Liv | Shimano | TCR Propel Defy Langma Revolt
Patilla de cambio trasero de montaje directo Giant/Liv | Shimano | TCR Propel Defy Langma Revolt
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Puntera de cambio Direct Mount para bicicletas de carretera GIANT.
*Actualizaciones del nuevo lote: diseño aerodinámico. Estamos eliminando gradualmente la versión ligera anterior.
Para una versión de aluminio más resistente de la puntera de cambio Giant, por favor consulte AQUÍ
Mecanizado de precisión en aluminio 7075-T6.
Versión ligera antigua: ¡Solo ~12.2g! ~64% más ligera que la de serie (34.7g).
Nueva versión Aero: ¡Solo ~15.83g! ~54% más ligera que la de serie (34.7g).
- Aumenta la rigidez en comparación con la estructura pivotante original de Shimano.
- Minimiza la holgura del espacio de tolerancia de la puntera de serie.
- Mejora la precisión y la capacidad de respuesta del cambio.
Nota: Después de la instalación, los tornillos Hi, Lo y B-Limit del desviador trasero deben ajustarse. Si no está familiarizado, busque la asistencia de un mecánico de bicicletas profesional.
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Compatibilidad
Solo desviadores traseros Shimano Serie R
Tipo A | Aero: (12.2g) | (15.8g)
2021-2025 TCR ADV/PRO/SL
2023-2025 Propel ADV/PRO/SL
2022 Langma ADV/PRO
*Solo para freno de disco
Tipo B: (10.4g)
2018-2020 TCR ADV/PRO/SL
2018-2022 Propel ADV/PRO/SL
2018-2021 Langma ADV/PRO
2020-2021 Revolt
2019-2022 Defy ADV/PRO
*Solo para freno de disco
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Enlaces
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
1. Pregunta
¿Una patilla de cambio trasera más fuerte daña las vainas durante una caída o un choque?
Respuesta
No, las bicicletas modernas tienen ejes pasantes que pasan por la patilla del desviador trasero. El eje pasante proporciona una rigidez extremadamente alta en toda su superficie; por lo tanto, la patilla no romperá la vaina a menos que se rompa el eje pasante. Esto es extremadamente raro y sería un accidente grave, que espero que nunca ocurra.
