HotCheck
HotCheck x TiParts Anillo de cierre de titanio para rotor Centrelock | Estriado exterior | Shimano SRAM
HotCheck x TiParts Anillo de cierre de titanio para rotor Centrelock | Estriado exterior | Shimano SRAM
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Acerca de Hotcheck
Acerca de Hotcheck
Hotcheck fabrica componentes de titanio para bicicletas diseñados pensando en el uso real, no en las cifras de una ficha técnica. El diseñador de la marca ha trabajado como operario de mecanizado, corredor y mecánico, por lo que cada pieza parte de una pregunta: ¿cómo puede ser mejor que la versión OEM?
Las piezas están fabricadas con aleación de titanio de grado S en tornos y centros de mecanizado CNC, con tolerancias estrictas en todos los puntos donde las piezas deben encajar entre sí. El rendimiento es lo primero. El peso, el acabado y el precio se derivan de ello.
Titanio S-grade | Acabado pulido | ~7g cada uno | Cierre externo (herramienta para caja de pedalier) | Para carretera/gravel
Fabricado con una aleación de titanio de grado especializado procedente de uno de los principales fabricantes mundiales de titanio de grado aeroespacial.
Con solo 7g, esta pieza aporta un toque de distinción adicional a su bicicleta sin comprometer la robustez ni la durabilidad, gracias a aleaciones de titanio especializadas que ofrecen una excelente resistencia a la fluencia y a la fatiga.
Compruebe el espacio libre entre el cuadro y el buje antes de realizar el pedido. El diseño externo necesita suficiente separación entre el buje y el cuadro/horquilla para poder instalarse.
Se vende como juego de 2 anillos de cierre, adecuado para sustituir los anillos de cierre de las ruedas delantera y trasera.
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Características
- Aleación de titanio S-grade para una pieza ligera y resistente a la corrosión
- Diseño de cierre externo para bujes Centrelock
- Perfil bajo de 7.5mm de altura con 44mm de diámetro exterior
- Compatible con herramientas habituales para cajas de pedalier, como Shimano TL-FC32 y Park Tool BBT-9
- Arandelas de acero inoxidable incluidas con cada anillo de cierre
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Especificaciones
| Material |
Anillo de cierre: aleación de titanio S-grade Arandela: acero inoxidable |
|---|---|
| Estándar | Bujes Centrelock, anillo de cierre externo |
| Diámetro exterior | 44mm |
| Altura total | 7.5mm |
| Altura de acoplamiento de la llave | 2.8mm |
| Herramienta necesaria | Herramienta para caja de pedalier (Shimano TL-FC32, Park Tool BBT-9 o equivalente) |
| Par de apriete recomendado | 40 Nm |
| Uso previsto | Carretera y gravel |
| Pesos |
Anillo de cierre: ~6.8g/unidad Arandela: ~0.3g/unidad |
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Compatibilidad
Este anillo de cierre es exclusivo para bujes Centerlock. No es compatible con anclajes de rotor de 6 tornillos.
Es de tipo externo, por lo que necesita suficiente espacio entre el buje y el cuadro o la horquilla. Si esa separación es demasiado pequeña y su bicicleta solo admite un anillo de cierre de tipo interno, no intente instalar este a la fuerza. Forzarlo anulará la garantía.
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Contenido
- 2 anillos de cierre de titanio para rotor Centrelock
- 2 arandelas de acero inoxidable para el anillo de cierre.
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Instalación y cuidado
Esta es la pieza de bloqueo principal de un sistema de freno Centerlock. Una instalación incorrecta puede hacer que el rotor se afloje, reducir la potencia de frenado o incluso provocar un fallo de los frenos, por lo que recomendamos que la instalación la realice un mecánico cualificado con las herramientas adecuadas.
- Utilice una llave adecuada para cajas de pedalier
- Apriete a 40 N·m con una llave dinamométrica
- Después de la instalación, vuelva a comprobar el par de apriete, confirme que el rotor no tenga holgura, que el anillo de cierre esté firmemente asentado contra el rotor y gire la rueda para comprobar que no haya ruido de roce
- Cada 500 km, compruebe que el rotor no esté flojo y vuelva a apretarlo con una llave dinamométrica
- Después de cualquier caída o impacto que golpee el rotor, inspeccione y reajuste todo el sistema de freno de disco
- Al desmontarlo, utilice la herramienta correcta para que no resbale ni dañe el anillo de cierre. Si está muy apretado, una extensión de palanca puede ayudar, pero aplique la fuerza con cuidado
Si algo no parece correcto durante la primera instalación o uso, como una oscilación visible del rotor o un sonido de roce repetitivo al girar la rueda, deténgase inmediatamente y póngase en contacto con nosotros.
No apto para: descenso, enduro, saltos de tierra, freeride, conversiones a bicicleta eléctrica ni ningún uso distinto de carretera y gravel en superficies pavimentadas.
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Enlaces
Garantía de 2 años del anillo de cierre del rotor Hotcheck
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