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Freno de disco hidráulico de cilindro axial Lewis LHP+ S6 de 6 pistones para MTB con aletas de refrigeración
Freno de disco hidráulico de cilindro axial Lewis LHP+ S6 de 6 pistones para MTB con aletas de refrigeración
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Reseña de Loam Ranger: frenos Giant de 6 pistones vs. frenos MTB normales...
Resumen (características destacadas del producto):
El LHP-S6 es un sistema de freno hidráulico de 6 pistones de alto rendimiento, diseñado para bicicletas de montaña y bicicletas eléctricas de montaña (E-MTB) de alto rendimiento. Fabricado con precisión en aluminio 7075, ofrece triple ajuste de alcance, punto de agarre y relación de palanca, además de una disipación de calor avanzada mediante aletas de refrigeración independientes. Con una robusta potencia de frenado y una modulación refinada, es la mejora ideal para ciclistas agresivos que afrontan descensos pronunciados y terrenos con mucha carga.
LHP-S6: Potencia de seis pistones para MTB y E-MTB pesadas
Diseñado para ciclistas que exigen una potencia de frenado excepcional, el LHP-S6 ofrece control preciso, estabilidad térmica y frenado de gran potencia, todo en un paquete de aluminio 7075 mecanizado por CNC. Ya sea que estés arrasando en descensos alpinos con una robusta bicicleta de enduro o superando los límites con una E-MTB de máxima potencia, este sistema de frenos está diseñado para manejarlo todo.
Aspectos técnicos destacados:
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Calibrador de 6 pistones (6 x 14 mm)
La superficie de frenado masiva con distribución de presión refinada garantiza una modulación progresiva con una fuerza de frenado explosiva cuando más la necesita. -
Construcción de aluminio CNC 7075-T6
Ligero, rígido y de eficacia comprobada en senderos. Su cuerpo mecanizado con precisión soporta tensiones extremas y mantiene un rendimiento constante en los terrenos más difíciles. -
Mecanismo de triple ajuste
Ajusta tu configuración con diales independientes para el alcance de la palanca , el punto de agarre y la relación de palanca . Consigue la sensación perfecta, ya sea que montes sin guantes o en plena carrera. -
Diseño de aletas de enfriamiento independientes
La gestión del calor está a cargo de disipadores de calor dedicados integrados en la pinza, lo que ayuda a mantener un rendimiento de frenado constante en descensos largos y bajo cargas pesadas. -
Sistema de oliva extraíble y conector antipérdida de aceite
El diseño de fácil mantenimiento con accesorios de manguera mejorados minimiza el riesgo de fugas y simplifica el mantenimiento en el campo. -
Adaptador incorporado de +20 mm
Listo para rotores grandes desde el primer momento: no se necesitan soportes externos cuando se utilizan discos de hasta 203 mm o más.
Diseñado para una conducción agresiva
Adaptado del sistema de frenos EP6+ de alto rendimiento, diseñado originalmente para motos eléctricas de cross, el LHP-S6 se ha optimizado para el ciclismo de montaña, ofreciendo una modulación más refinada y un peso reducido. Es una evolución deliberada hacia la potencia, la fiabilidad y la sensación , ideal para:
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Bicicletas de enduro de alta resistencia
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Bicicletas eléctricas de montaña de alto par
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Vueltas en el parque de bicicletas
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Descensos técnicos pronunciados
Presupuesto:
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Peso de la pinza de freno: 217 g (sin pastillas ni manguera)
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Peso de la palanca de freno: 98 g
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Peso del sistema (por lado): 315 g
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Tipo de fluido: aceite mineral
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Tamaño del pistón: 14 mm x 6
Veredicto
El LHP-S6 no es solo otro freno sobredimensionado: es una herramienta de precisión para ciclistas que pisan con más fuerza, recorren distancias más largas y exigen confianza a alta velocidad. Desde descensos alpinos hasta arrasar en E-MTB, está listo para terrenos empinados, rápidos e implacables.
