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Freno Lewis LV-S2 de doble pistón, ligero para XC | Bicicleta de trail BMX
Freno Lewis LV-S2 de doble pistón, ligero para XC | Bicicleta de trail BMX
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LEWIS LV-S2 — CONSTRUIDO PARA LA VELOCIDAD. DISEÑADO PARA EL CONTROL.
Superligera y brutalmente precisa: la LV-S2 nació para los ciclistas de XC, trail, BMX y dirt jump que exigen cada gramo y cada milisegundo de control.
El juego completo delantero + trasero pesa solo 318 g (sin incluir el peso de la manguera). Máximo rendimiento, sin concesiones.
POTENCIA A TRAVÉS DE LA PRECISIÓN
Un nuevo referente en ingeniería de la relación de apalancamiento de frenado .
El LV-S2 optimiza la estructura vertical y la trayectoria del movimiento del trípode para ofrecer una respuesta de frenado directa e instantánea , ideal para bicicletas de XC y de escalada que requieren máxima sensibilidad y modulación.
Cada tirón se traduce en una fuerza de frenado bruta que puedes sentir.
PUNTO DE MORDISCO Y CONTROL DE ALCANCE DE LA PALANCA
Lewis patentó un sistema de ajuste doble 2 en 1 : ajusta con precisión el alcance y el punto de mordida exactamente como te guste.
Ajusta el alcance sin herramientas , modifica el punto de agarre con una llave Allen de 2 mm y fija la sensación que prefieras para cada condición del sendero.
DISEÑO DE DOBLE PUERTO DE ACEITE
Las pinzas de freno delanteras y traseras cuentan con dos puertos de aceite , lo que hace que el purgado sea más rápido, limpio y eficiente.
Un diseño de depósito de aceite equilibrado con precisión mejora la consistencia de la frenada y la entrega de potencia general: sin pérdida de eficacia, sin sensación esponjosa.
FUERZA DE FRENADO POTENTE
Los pistones dobles de acero inoxidable de 21 mm generan una inmensa potencia de frenado al tiempo que mantienen una modulación sumamente suave.
La innovación continua y las pruebas de campo dieron como resultado una pinza de freno más ligera y resistente —con una altura de pistón reducida, paredes reforzadas y un grosor de bastidor optimizado— perfectamente adaptada a una conducción agresiva y de alta intensidad.
SISTEMA DE PALANCA DE CUATRO COJINETES
La hoja de la palanca gira sobre cuatro cojinetes de precisión , formando un sistema de pivote perfectamente equilibrado.
Cada par de rodamientos elimina la holgura y la fricción, garantizando una actuación ultrasuave y una sensación precisa en todas las condiciones.
MANGUERA RESISTENTE A LA CORROSIÓN
Diseñado para resistir el uso rudo.
La manguera trenzada de 4 capas reforzada con Kevlar resiste la presión, el calor y la corrosión, manteniendo la rigidez y la estabilidad bajo frenadas fuertes y sostenidas.
Las fibras internas antibalas de Kevlar y el bobinado en espiral de filamentos reducen la expansión por debajo de los estándares de la industria, lo que proporciona a la sensación de frenado una firmeza de otro nivel.
Composición de la manguera:
-
Revestimiento interior de PVDF + Teflón
-
bobinado de filamentos en espiral
-
trenzado de fibra antibalas de Kevlar
-
Carcasa exterior resistente a la tracción y a la corrosión
PRESUPUESTO
| Componente | Detalles |
|---|---|
| Cilindro maestro | Tipo radial, aluminio CNC 7075-T6 |
| Finalizar | Negro / Plata / Bicolor / Personalizado |
| Abrazadera | Bisagras, aluminio CNC |
| Tornillos | Acero inoxidable |
| Ajustes de palanca | Alcance (sin herramientas), Punto de mordida (Allen de 2 mm) |
| Palanca | Aluminio CNC 7075-T6, diseño de 1 dedo |
| Calibrar | Aluminio CNC 7075-T6, montaje en poste |
| Pistones | Acero inoxidable de 2 × 21 mm |
| Almohadillas | compuesto metálico |
| Manguera | Ø 5 mm / Diámetro interior 2,2 mm — 90 cm (delantero) / 160 cm (trasero) |
| Aceite | Aceite mineral |
| Uso previsto | XC / Trail / BMX / Salto en tierra |
| Compatibilidad del rotor | 140 / 160 / 180 / 203 / 223 mm (se recomiendan rotores Lewis de 2,3 mm u otros de 1,8–2,5 mm) |
SIENTE EL FLUJO, DOMINA EL DESCENSO.
Ultraligera, ultrarreactiva y diseñada para los senderos más exigentes: la Lewis LV-S2 te brinda total confianza desde la línea de salida hasta la meta.
Manual de usuario
Manual de usuario
Información de garantía
Información de garantía
EXS ofrece una garantía de 24 meses para este producto a partir de la fecha de compra original (excluyendo bidones y cinta de manillar). Esta garantía cubre defectos de materiales o mano de obra, así como daños estructurales derivados de incidentes de conducción. En caso de que surja un problema cubierto por la garantía, EXS reparará o reemplazará el producto sin cargo alguno.
El cliente es responsable del envío del producto a EXS para su evaluación o del costo de envío de manillares de repuesto una vez aprobada la garantía. El cliente también es responsable de cualquier arancel o impuesto que pueda aplicarse.
Esta garantía puede aplicarse solo una vez por producto EXS.
Consejo: Cada producto de carbono EXS tiene un código QR único. Tómale una foto nítida; la necesitarás si alguna vez necesitas presentar una reclamación.
Manillar Serie R y Aerover:
Los daños estructurales causados por choques o caídas durante la conducción son elegibles para reparación o reemplazo.
Sin embargo, la garantía no cubre daños resultantes de modificaciones, instalación incorrecta, mal uso, derretimiento, daños en la pintura o abuso flagrante.
Tenga en cuenta:
No se pueden instalar extensiones de contrarreloj ni complementos no autorizados en los manillares R150, R180, R175 o Aerover.
El kit espaciador para la serie Aerover (incluida la tapa superior de carbono, el perno, la cubierta antipolvo del cojinete, el relleno del tubo de dirección, los espaciadores de altura y el espaciador de cable) no está cubierto por la garantía.
Información sobre devoluciones y reembolsos
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