Lewis
Pinza de freno monobloque Lewis R2 (2026) de montaje plano ultraligera de 63 g
Pinza de freno monobloque Lewis R2 (2026) de montaje plano ultraligera de 63 g
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Pinza de freno monobloque ultraligera Lewis R2 Flat Mount
La Lewis R2 es una pinza de freno de disco hidráulica ultraligera de montaje plano diseñada para ciclistas que buscan menor peso, una configuración más limpia y una sensación de frenado más refinada.
Mecanizada a partir de una barra de aluminio 7075-T6, la R2 utiliza un cuerpo de pinza CNC monobloque de una sola pieza para mejorar la rigidez estructural al tiempo que reduce el material y el hardware innecesarios. En comparación con las pinzas tradicionales de cuerpo dividido, la construcción monobloque utiliza menos pernos de cuerpo, lo que permite que la pinza sea más ligera, más pequeña y más resistente.
Con solo aproximadamente 63 g por pinza, excluyendo las pastillas de freno y los accesorios, la R2 es una excelente opción de actualización para bicicletas de carretera ligeras, montajes de escalada, bicicletas de gravel premium y montajes de rendimiento personalizados.
Características principales
Construcción CNC monobloque de una sola pieza
La pinza R2 está mecanizada por CNC a partir de una sola pieza de aluminio 7075-T6. Este diseño monobloque crea un cuerpo de pinza más fuerte y rígido en comparación con las pinzas convencionales de dos piezas.
Al reducir el número de pernos y puntos de conexión, Lewis puede eliminar más material innecesario del cuerpo de la pinza manteniendo una excelente resistencia estructural. El resultado es una pinza de freno más ligera, más compacta y de aspecto más limpio.
Cuerpo de pinza más fuerte con menos pernos
Una pinza dividida tradicional depende de múltiples pernos para unir las dos mitades de la pinza. El cuerpo de una pieza de la R2 reduce la necesidad de herrajes de fijación adicionales, lo que ayuda a ahorrar peso y mejorar la rigidez general.
Esto también le da a la pinza un aspecto mecanizado por CNC más premium, lo que la convierte en una opción adecuada para montajes de carretera y gravel personalizados de alta gama.
Área de pasador de retención de pastillas de freno reforzada
La R2 cuenta con una interfaz de pasador de retención de pastillas de freno reforzada para mejorar la durabilidad alrededor del área de retención de pastillas.
En algunas pinzas ultraligeras, el pasador de retención de las pastillas de freno puede experimentar una tensión adicional cuando se mantiene la palanca de freno mientras la bicicleta se empuja hacia atrás. Con el tiempo, esta carga inversa puede aumentar el riesgo de daños alrededor del área del pasador de retención.
Lewis ha reforzado esta sección de la pinza R2 para soportar mejor el pasador de retención de las pastillas de freno y reducir el riesgo de fallas relacionadas con el pasador bajo cargas de frenado inversas, manipulación en el taller y condiciones de conducción exigentes.
2 pistones de titanio de 21 mm
La R2 está equipada con dos grandes pistones de titanio de 21 mm para un rendimiento de frenado fuerte y consistente. El mayor diámetro del pistón ayuda a ofrecer una fuerza de frenado fiable, mientras que el material del pistón de titanio ayuda a reducir el peso y mejorar la especificación premium general de la pinza.
Cuerpo de aluminio 7075-T6
El cuerpo de la pinza está mecanizado a partir de aluminio 7075-T6 de alta resistencia, un material comúnmente utilizado en componentes de ciclismo de alto rendimiento donde la resistencia, la rigidez y la reducción de peso son importantes.
Versiones DOT 5.1 y aceite mineral disponibles
La Lewis R2 está disponible en versiones DOT 5.1 y aceite mineral, lo que la hace compatible con diferentes sistemas de freno hidráulico.
Seleccione la versión correcta según su palanca de freno existente y su sistema hidráulico. Los sistemas de fluido DOT y aceite mineral no son intercambiables.
¿Para quién es?
La Lewis R2 es adecuada para:
-
Ciclistas que montan una bicicleta de carretera ligera
-
Escaladores que buscan reducir el peso total de la bicicleta
-
Ciclistas de gravel que desean una pinza de montaje plano compacta y resistente
-
Constructores de bicicletas personalizadas que buscan una actualización de freno mecanizada por CNC de primera calidad
-
Ciclistas que desean un cuerpo de pinza más limpio, pequeño y ligero
-
Usuarios que comprenden el tipo de fluido y los requisitos de compatibilidad de su sistema de freno
Especificaciones
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Marca | Lewis |
| Modelo | R2 |
| Tipo de freno | Pinza de freno de disco hidráulico |
| Tipo de montaje | Flat Mount |
| Tamaño Flat Mount | 34 mm |
| Cuerpo de la pinza | Construcción CNC monobloque de una sola pieza |
| Material | Aluminio 7075-T6 |
| Pistones | 2 pistones de titanio de 21 mm |
| Opciones de fluido | DOT 5.1 / Aceite mineral |
| Peso | Aprox. 63g |
| Nota de peso | Excluyendo pastillas de freno y accesorios |
Notas de compatibilidad
Confirme su palanca de freno, manguera y sistema hidráulico antes de realizar el pedido.
Las versiones DOT 5.1 y aceite mineral no son compatibles entre sí. El uso del tipo de fluido incorrecto puede dañar los sellos y afectar el rendimiento de frenado.
Esta pinza está diseñada para cuadros y horquillas de montaje plano. Revise su cuadro, horquilla, tamaño de rotor y requisitos de adaptador antes de la instalación.
Manual de usuario
Manual de usuario
Información de garantía
Información de garantía
Lewis respalda sus productos y ofrece una garantía de 3 años.
¿Qué cubre la garantía?
Fallos mecánicos en condiciones normales de uso, causados por errores de fabricación o desgaste prematuro de componentes individuales. Los componentes mecánicos incluyen el cuerpo de la palanca, la palanca, las fijaciones, los pernos, la pinza, los pistones y las mangueras.
Qué NO está cubierto por la garantía
- Cualquier falla o daño causado por un uso no intencionado de nuestros productos, como un accidente, choque o maltrato del producto.
- Piezas de desgaste o mantenimiento normales, por ejemplo, cojinetes y retenes de aceite.
- Instalación incorrecta, que puede provocar desgaste prematuro, daños o corrosión.
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Si se acepta, según el problema o falla, determinaremos si le enviamos una o más piezas de repuesto o un sistema de frenos completamente nuevo.
Información sobre devoluciones y reembolsos
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