Overfast
Ejes pasantes de carbono OVERFAST para Winspace SLC 2.0D, T1500D, T1550D – Eje de disco de carretera ultraligero | Resistencia de 950kgf
Ejes pasantes de carbono OVERFAST para Winspace SLC 2.0D, T1500D, T1550D – Eje de disco de carretera ultraligero | Resistencia de 950kgf
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29±1g | Unión patentada de carbono y aleación | Resistencia a la tracción >950kgf
Ejes pasantes de carbono ultraligeros con rosca de aluminio e inserto de titanio, diseñados para bicicletas de carretera modernas con freno de disco.
✔ Reducción significativa de peso
✔ Probado por EN y UCI
✔ Versión actualizada 2024
✔ Envío gratuito a todo el mundo
Ejes Overfast adecuados para otras marcas de bicicletas, por favor haga clic aquí.
Aspectos destacados de la ingeniería
Interfaz patentada de carbono-aleación
La interfaz crítica de soporte de carga entre el eje de carbono y la sección roscada de aluminio utiliza una estructura de unión mecánica patentada. Esto evita la separación bajo cargas de torsión y tracción. Overfast también utiliza adhesivos de grado aeroespacial para unir ambos, para mayor tranquilidad.
Inserto de titanio
El refuerzo de titanio para el encaje de la llave hexagonal añade solo 1 g, pero mejora significativamente la durabilidad de la rosca y la fiabilidad a largo plazo.
Ahorro de peso
Ahorra ~100 g en comparación con muchos ejes pasantes estándar, dependiendo del modelo.
Pruebas de resistencia y seguridad
Cada diseño pasó pruebas destructivas y no destructivas, incluyendo:
- Prueba de fatiga con juego de ruedas (normas EN)
- Prueba de impacto con juego de ruedas (normas UCI)
- Prueba de par máximo (19 Nm)
- Prueba de resistencia a la tracción (>950 kgf)
- Prueba de compresión lateral (100–200 kg)
- Inspección estructural por rayos X
- Pruebas de impacto y fatiga de la tapa de carbono (impacto de 20 J, par repetido de 12 Nm)
- Más de 1 año de pruebas con atletas en el mundo real
- Las roscas se aprietan según las especificaciones durante la inspección de control de calidad para garantizar la seguridad y el ajuste.
Información de montaje
- No utilice pasta de montaje RSP. Puede causar el agarrotamiento de la rosca.
- Pueden verse ligeras marcas en las roscas debido a las pruebas de par del control de calidad. Tenga la seguridad de que todos los ejes son nuevos. Este paso es esencial para garantizar la seguridad del producto.
- Asegúrese de que la cabeza de la herramienta esté insertada al menos 15 mm en el eje pasante antes de apretar/aflojar.
- Utilice una llave dinamométrica para la instalación. Par recomendado: 7-9 Nm
- Apriete a mano inicialmente para asegurar que la rosca entre el eje pasante y el cuadro esté alineada para evitar que las roscas se pelen.
- Overfast utiliza una tolerancia de rosca más ajustada, por lo que puede esperar un ajuste más apretado durante el montaje en comparación con los ejes estándar.
Nota de instalación : Aplique un poco de grasa en la rosca antes de la instalación para reducir la fricción. Asegúrese de que la rosca esté uniforme y alineada antes de la instalación. No apriete con fuerza si nota una resistencia inusual.
No aplique pasta de agarre o 'grasa de interfaz' al cuerpo del eje, especialmente cerca de la superficie de la arandela. Utilice grasa estándar (por ejemplo, grasa Shimano) para la instalación. La pasta de agarre/grasa de interfaz puede hacer que el eje se atasque o se trabe. Aplique grasa solo en las roscas del eje.
