Quick Pro
Cuadro de bicicleta de carretera de carbono ligero Quick Pro SR:ONE
Cuadro de bicicleta de carretera de carbono ligero Quick Pro SR:ONE
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Cuadro de 639 g (±5%) | Horquilla de 329 g (±5%) | Freno de disco | Cuadro ligero para escalada
Tallas de 48 a 60 | Dos opciones de color: Oro y Plata
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El SR:ONE es la respuesta de QuickPro a una pregunta que la era del freno de disco ha tenido dificultades para responder correctamente: ¿se puede construir un cuadro de carretera con freno de disco que sea genuina e incondicionalmente ligero?
Hacer un cuadro ligero es sencillo. Lograrlo ligero sin perder rigidez es donde la mayoría de los fabricantes se topan con un muro.
El enfoque de QuickPro es metódico: cada capa de carbono, cada proporción de mezcla de resina, cada perfil de tubo se itera hasta encontrar el equilibrio entre ligereza y resistencia. Para el SR:ONE, esa respuesta es 639 g.
Características
Construcción extremadamente ligera
Con 639 g para el cuadro y 329 g para la horquilla, el SR:ONE se sitúa a la vanguardia de lo que se puede lograr en cuadros de carretera con freno de disco.
Esto no es solo cuestión de peso. La rigidez se mantiene en todo el conjunto. El proceso de desarrollo de QuickPro implica una optimización repetida de la disposición del carbono, la selección de la resina y la geometría de los tubos para encontrar dónde la ligereza y la rigidez pueden coexistir genuinamente.
Perfiles de tubo diseñados
Cada forma de tubo del SR:ONE es el resultado de un diseño y pruebas científicas.
El objetivo es mantener la rigidez con la menor cantidad de material posible, lo que exige precisión tanto en la geometría como en el programa de laminado.
Plataforma de freno de disco
El SR:ONE está construido alrededor de frenos de disco, lo que le proporciona una potencia de frenado fiable en todas las condiciones sin la penalización de peso que frenaba a los primeros cuadros de disco.
Especificaciones
| Peso del cuadro | 639g ±5% |
| Peso de la horquilla | 329g ±5% |
| Tallas | 480, 500, 520, 540, 560, 580, 600 |
| Sistema de frenos | Freno de disco |
| Material | Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo |
| Tubo de dirección | 52 mm x 52 mm |
| Eje pasante | D-12x100mm, T-12x142mm |
| Pedalier | BB86 Press-Fit |
| Espacio para neumáticos | Máximo 700x30c |
| Freno de disco | Montaje plano (Flatmount) |
| Accesorios | Horquilla, dirección, patilla de cambio, eje pasante |
Ejemplo de montaje
Geometría
| A. Longitud del tubo del sillín | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 |
| B. Longitud efectiva del tubo superior | 510.1 | 522 | 534 | 547 | 559.6 | 575 | 591 |
| C. Ángulo del tubo del sillín (°) | 74.7 | 74.4 | 74.1 | 73.8 | 73.5 | 73.2 | 72.9 |
| D. Ángulo del tubo de dirección (°) | 71.5 | 72 | 72.6 | 72.9 | 73.1 | 73.3 | 73.3 |
| E. Longitud del tubo de dirección | 110 | 115 | 125 | 140 | 155 | 175 | 195 |
| F. Longitud de las vainas | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| G. Distancia entre ejes | 971.4 | 976.4 | 968.7 | 986.3 | 994.1 | 1004.3 | 1016.9 |
| H. Avance de la horquilla | 48 | 48 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I. Caída del pedalier | 72 | 72 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| J. Longitud de la horquilla | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| K. Altura del tubo superior | 714.6 | 725.1 | 749.6 | 768.9 | 785.1 | 799.3 | 819.5 |
| Alcance (Reach) | 370.3 | 377.6 | 383.9 | 388.9 | 394.6 | 400.9 | 407.6 |
| Altura (Stack) | 510.9 | 517.5 | 526.8 | 542.2 | 557.3 | 576.6 | 596.2 |
Dimensiones en mm a menos que se indique lo contrario.
