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Ti-Parts Titanium

Eje de pedal de titanio Shimano Dura-Ace | Mejora para PD-R9100 SPD-SL

Eje de pedal de titanio Shimano Dura-Ace | Mejora para PD-R9100 SPD-SL

Precio habitual $129.00 SGD
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~184g después de la actualización, frente a 235g  |  Eje principal de titanio TC11  |  Rodamientos de bolas totalmente cerámicos  |  Diseño preinstalado y de montaje directo  |  Para Dura-Ace R9100

Mecanizado completamente mediante CNC y construido alrededor de un eje principal de titanio TC11 de resistencia ultraalta, diseñado para soportar 1100 MPa.

El cuerpo es de aluminio aeronáutico 7075-T6, y el extremo de contacto con el rodamiento original utiliza acero para rodamientos tratado térmicamente, equilibrando la reducción de peso con la durabilidad.

El diseño del rodamiento original se ha rediseñado, conservando parte de la estructura de contacto angular de serie, pero combinándola con rodamientos de bolas totalmente cerámicos personalizados. 

Los rodamientos son Kif japoneses importados, lubricados con grasa Klüber alemana importada. Su diseño preinstalado y de montaje directo permite realizar el cambio en 3 sencillos pasos. Consulta las instrucciones a continuación.

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Especificaciones

  • Material: Eje principal de titanio TC11 / Cuerpo de aluminio 7075-T6 / Tapa final GCr15
  • Rodamiento: rodamiento de bolas totalmente cerámico de nitruro de silicio
  • Herramienta de instalación: llave de 19mm
  • Par de instalación: 10Nm
  • Peso máximo del ciclista: 80kg
  • Peso, Dura-Ace R9100: 235g de serie, 184g después de la actualización

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Contenido de la caja 

  • 1 juego (2 unidades) de ejes
  • 2 cubiertas para inserto de llave hexagonal

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[Important Note]

Este producto está diseñado para ofrecer un rendimiento ligero en aplicaciones de competición, con el compromiso inherente de una durabilidad a largo plazo más limitada. Evalúa tu situación de uso y tus expectativas de mantenimiento antes de comprarlo.

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Devoluciones, reembolsos y cambios

Debido a su naturaleza de desgaste, este producto no admite devoluciones, reembolsos ni cambios, salvo que se haya enviado por error o se haya determinado que es defectuoso.

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[Installation Steps]

  1. Retira el eje original del pedal con una llave. Aplica grasa alrededor del cuerpo del eje nuevo antes de insertarlo en el cuerpo del pedal. Par de instalación: 8-10Nm.
  2. Una vez apretado, retira el tornillo de ajuste interno situado dentro del hexágono y aplica fijador de roscas Loctite 222/243 en las roscas.
  3. Vuelve a montar el tornillo de ajuste, apretándolo hasta que no haya holgura al tirar del pedal en la dirección del eje y la rotación sea libre, sin atascos evidentes.

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