Disco de freno aerodinámico de fibra de carbono con cierre centralizado Samuel para Taiwán | 160 mm 140 mm

Rotor de disco de compuesto de fibra de carbono Samuel

Hecho en Taiwan

Probado, confiado y comprobado por profesionales.

El rotor de disco de carretera de compuesto de carbono Samuel está diseñado para ciclistas que exigen un rendimiento sin concesiones en todas las condiciones. Construido con resina epoxi de alta Tg de grado aeroespacial y nervaduras de carbono de alto módulo, se comprime térmicamente en una estructura rígida pero ligera. Con solo 1.83 mm de grosor y un peso de solo 90 g, este rotor logra el equilibrio perfecto entre ahorro de peso, gestión del calor y consistencia de frenado.

Peso (con adaptador):
Estándar 160 mm 90 g
Estándar 140 mm
Aero 160 mm: 119 g
Aero 140 mm: 99.5 g

Rendimiento probado – Certificado ISO-4210

Prueba de frenado en seco y húmedo ISO-4210 (laboratorio acreditado por TAF)

• Mínimo reglamentario: 350 N de fuerza de frenado
  
  
• Resultado de Samuel: supera los 550 N de fuerza de frenado máxima
  
  
• Con una entrada de palanca de 40 N, el rotor ya entrega ~250 N de fuerza de frenado, asegurando una respuesta potente con un mínimo esfuerzo manual.
  
  
• Una entrada típica del ciclista de 80-120 N logra una potencia de frenado inmediata de nivel de carrera.
  
  

Control en clima húmedo

• Lluvia simulada con pulverización atomizada durante toda la prueba.
  
  
• Mantiene un frenado estable sin desvanecimiento, aullidos o chirridos de freno.
  
  
• Validación en el mundo real: las pruebas cuesta abajo con un ciclista de 110 kg bajo una lluvia intensa confirmaron el mismo rendimiento silencioso y constante.

Ventajas técnicas clave

• Alta resistencia al calor – El epoxi aeroespacial con Tg > 300 °C asegura un frenado sin desvanecimiento bajo cargas sostenidas.
  
  
• Gestión térmica – La conductividad superior de la fibra de carbono y la amortiguación natural de vibraciones disipan el calor de manera eficiente y suprimen la resonancia que causa el ruido del freno.
  
  
• Perfil aerodinámico – El diseño de rotor semisólido minimiza la turbulencia de los radios, reduciendo la resistencia en pelotones rápidos.
  
  
• Fuerza ligera – Con solo 90 g, los rotores Samuel ofrecen una fuerza de frenado muy por encima de los puntos de referencia de la industria sin comprometer la durabilidad.
  
  

Experiencia de conducción

En paseos grupales de alta velocidad y descensos técnicos, el rotor Samuel brinda a los ciclistas una modulación precisa con menos fatiga manual, lo que se traduce en una dinámica de pelotón más suave y un frenado más seguro a ritmo de carrera.

Prueba de estrés del rotor

Translation: A typical grip force of 8-10kgf is sufficient to effectively stop a road bike. The TC-160 Carbon Fiber Composite Disc Brake can withstand 40kgf for 30 seconds without any structural damage or deformation.

Proceso de alineación del rotor