Samuel Industry Ltd Co
Cassette de acero Taiwan Samuel de 12 velocidades | FLYMaster CNC de una pieza de acero para Shimano y Sram
Cassette de acero Taiwan Samuel de 12 velocidades | FLYMaster CNC de una pieza de acero para Shimano y Sram
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Casete de acero monobloque CNC de 12 velocidades Samuel FLYMaster
Hecho en Taiwán
Probado, confiable y comprobado por profesionales.
Puntos Clave
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Cuerpo sólido de acero Cr-Mo de una pieza: más fuerte
y mucho más duradero que los casetes de aleación o modulares. (Para Shimano 11-34T, XDR 10-36T)
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Recubrimiento anticorrosión para una máxima longevidad y un funcionamiento suave.
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Más ligero que el Shimano Dura-Ace 11-34T (253 g) — solo 245 g.
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100 g más ligero que el Ultegra 11-34T (345 g) — reducción significativa de la inercia.
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La versión XDR solo pesa 255 g, 48 g más ligera que el SRAM Force XG-1270 (303 g).
- Ligeramente más pesado que el SRAM Red XG-1290 (233 g), pero mucho más duradero y rentable.
- Orgullosamente hecho en Taiwán, certificado por JIS en resistencia y rigidez.
Diseñado para un Rendimiento Puro
El Casete de Acero Monobloque FLYMaster está diseñado para ciclistas que exigen tanto rigidez como durabilidad a largo plazo.
Diseñado y fabricado en Taiwán, está mecanizado por CNC a partir de un solo bloque de acero Cr-Mo, no soldado ni remachado.
La densa estructura monobloque de acero mantiene una alineación perfecta de los engranajes y resiste el desgaste incluso bajo torsión extrema.
Un revestimiento anticorrosivo multicapa protege la superficie del sudor, la humedad y los residuos de la carretera, asegurando un cambio suave y una larga vida útil incluso en entornos de conducción exigentes.
Ventaja de Rendimiento: Control de Inercia Ligero
Un cassette más ligero no solo ahorra gramos, sino que cambia la forma en que se comporta tu tren de transmisión.
Al descender o esprintar a alta velocidad, un cassette más pesado transporta más inercia rotacional.
Si el ciclista deja de pedalear repentinamente, el cassette pesado sigue girando hacia adelante, empujando la holgura de la cadena hacia el desviador delantero.
Esto puede causar un sobrepaso o incluso una caída de la cadena, especialmente durante sprints explosivos.
Un cassette monobloque ligero como el Samuel FLYMaster reduce la inercia rotacional, permitiendo que la cadena se asiente instantáneamente y mantenga la tensión cuando se corta la potencia.
Los ciclistas profesionales se han enfrentado a tales escenarios — incluso los mejores sprinters como Mark Cavendish han experimentado incidentes de caída de cadena durante finales a alta velocidad, lo que ilustra cómo la inercia de la transmisión y las fluctuaciones de tensión de la cadena pueden volverse críticas bajo carga.
Al minimizar el efecto volante, FLYMaster asegura un cambio más limpio y una mayor estabilidad de la transmisión durante aceleraciones o deceleraciones repentinas.
Comparación de Modelos
| Modelo | Relación | Peso | Diferencia | Observaciones |
|---|---|---|---|---|
| FLYMaster HG | 11-34T | 245 g (incl. anillo de bloqueo) | −8 g vs Dura-Ace 11-34T (253 g) | Más ligero y resistente |
| Shimano Ultegra R8100 | 11-34T | 345 g | +100 g más pesado | Híbrido de aleación/acero |
| FLYMaster XDR | 10-36T | 255 g (incl. anillo de bloqueo) | −48 g vs SRAM Force XG-1270 (303 g) | Más ligero y mayor vida útil |
| SRAM Red XG-1290 | 10-36T | 233 g | −22 g más ligero | Menor vida útil, mayor precio |
Filosofía de Diseño
Construcción de Acero de una Pieza
Cortado por CNC de un solo bloque de acero Cr-Mo — sin uniones, sin puntos débiles, concentricidad perfecta.
Vida Útil Prolongada
El acero ofrece una resistencia superior al desgaste en comparación con la aleación, ideal para ciclistas de larga distancia y corredores.
Protección contra la Corrosión
El recubrimiento avanzado previene el óxido y la oxidación, incluso bajo exposición al sudor o la humedad.
Certificado JIS
Probado bajo los Estándares Industriales Japoneses (JIS) tanto para la resistencia a la tracción como para la rigidez estructural.
Especificaciones
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Velocidad | 12 velocidades |
| Material | Acero Cr-Mo mecanizado por CNC (monobloque) |
| Acabado Superficial | Recubrimiento multicapa anticorrosión |
| Relación (HG) | 11-34T — 245 g (incl. anillo de bloqueo) |
| Relación (XDR) | 10-36T — 255 g (incl. anillo de bloqueo) |
| Origen | Hecho en Taiwán |
| Pruebas | Certificado JIS de Resistencia y Rigidez |
*Nota importante:
-La extracción de la base del cassette XDR requiere una llave inglesa ajustable de 2 puntos (Park Tool SPA-6)
-La compatibilidad está optimizada para cadenas Shimano y SRAM de serie.
