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Samuel Industry Ltd Co

Cassette de acero Taiwan Samuel de 12 velocidades | FLYMaster CNC de una pieza de acero para Shimano y Sram

Cassette de acero Taiwan Samuel de 12 velocidades | FLYMaster CNC de una pieza de acero para Shimano y Sram

Precio habitual $269.00 SGD
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Casete monobloque CNC de acero Samuel FLYMaster de 12 velocidades

Hecho en Taiwán
Probado, de confianza y comprobado por profesionales.


Aspectos clave

  • Cuerpo de acero Cr-Mo macizo de una sola pieza : más resistente y mucho más duradero que los cassettes de aleación o modulares.

  • Recubrimiento anticorrosión para una máxima durabilidad y un funcionamiento óptimo.

  • Más ligero que el Shimano Dura-Ace 11-34T (253 g) — solo 245 g .

  • 100 g más ligero que el Ultegra 11-34T (345 g) — una reducción significativa de la inercia.

  • La versión XDR pesa solo 255 g , 48 g menos que la SRAM Force XG-1270 (303 g) .

  • Ligeramente más pesada que la SRAM Red XG-1290 (233 g), pero mucho más duradera y rentable.

  • Orgullosamente fabricado en Taiwán , certificado según la norma JIS de resistencia y rigidez .

Diseñado para un rendimiento puro

El cassette de acero de una pieza FLYMaster está diseñado para ciclistas que exigen rigidez y durabilidad a largo plazo.

Diseñado y fabricado en Taiwán , está mecanizado por CNC a partir de un solo bloque de acero Cr-Mo , sin soldar ni remachar.

La densa estructura monobloque de acero mantiene una alineación perfecta de los engranajes y resiste el desgaste incluso bajo un par de torsión extremo.

Un revestimiento anticorrosión multicapa protege la superficie del sudor, la humedad y los residuos de la carretera, garantizando un cambio de marchas suave y una larga vida útil incluso en entornos de conducción exigentes.


Ventaja de rendimiento: Control de inercia ligero

Un cassette más ligero no solo ahorra gramos, sino que cambia el comportamiento de tu transmisión.

Al descender o esprintar a alta velocidad, un cassette más pesado conlleva una mayor inercia rotacional .

Si el ciclista deja de pedalear repentinamente, el pesado cassette continúa girando hacia adelante, empujando la holgura de la cadena hacia el desviador delantero.


Esto puede provocar un sobregiro de la cadena o incluso su salida, especialmente durante los sprints explosivos.

Un cassette monobloque ligero como el Samuel FLYMaster reduce la inercia rotacional, lo que permite que la cadena se estabilice instantáneamente y mantenga la tensión cuando se corta la energía.
Los ciclistas profesionales se han enfrentado a situaciones similares; incluso velocistas de élite como Mark Cavendish han sufrido incidentes de salida de cadena durante finales a alta velocidad, lo que ilustra cómo la inercia de la transmisión y las fluctuaciones de la tensión de la cadena pueden volverse críticas bajo carga.

Al minimizar el efecto volante, FLYMaster garantiza cambios de marcha más limpios y una mayor estabilidad de la transmisión durante aceleraciones o desaceleraciones repentinas.


Comparación de modelos

Modelo Relación Peso Diferencia Observaciones
FLYMaster HG 11-34T 245 g (incl. anillo de bloqueo) −8 g frente a Dura-Ace 11-34T (253 g) Más ligero y resistente
Shimano Ultegra R8100 11-34T 345 g +100 g más pesado Híbrido de aleación/acero
FLYMaster XDR 10-36T 255 g (incl. anillo de bloqueo) −48 g frente a SRAM Force XG-1270 (303 g) Más ligero y de mayor vida útil
SRAM Red XG-1290 10-36T 233 g −22 g más ligero Menor vida útil, precio más alto

Filosofía de diseño

Construcción de acero de una sola pieza

Mecanizado CNC a partir de un solo bloque de acero Cr-Mo: sin juntas, sin puntos débiles, concentricidad perfecta.

Mayor vida útil

El acero ofrece una resistencia al desgaste superior a la de las aleaciones, ideal para ciclistas y corredores de larga distancia.

Protección contra la corrosión

El revestimiento avanzado previene la oxidación y el óxido, incluso en presencia de sudor o humedad.

Certificación JIS

Probado según las normas industriales japonesas tanto para resistencia a la tracción como para rigidez estructural.


Presupuesto

Artículo Detalles
Velocidad 12 velocidades
Material Acero Cr-Mo mecanizado por CNC (monobloque)
Acabado superficial Recubrimiento multicapa anticorrosión
Relación (HG) 11-34T — 245 g (incl. anillo de bloqueo)
Relación (XDR) 10-36T — 255 g (incl. anillo de bloqueo)
Origen Hecho en Taiwán
Pruebas Certificación JIS de resistencia y rigidez



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