Elimina la resistencia. Simplifica tu cabina. Compite con la precisión homologada por la UCI.
El TAVELO AVRO Gen-1 es un puesto de conducción integrado de carbono diseñado para solucionar los tres mayores problemas a los que se enfrentan los ciclistas orientados al rendimiento: cables expuestos, ergonomía inconsistente y cumplimiento limitado de las normas de competición de la UCI .
Construida como una estructura de carbono de una sola pieza con enrutamiento totalmente interno, la AVRO Gen-1 ofrece una parte delantera limpia y aerodinámica que minimiza la resistencia y maximiza la rigidez para una transferencia de potencia eficiente.
¿Por qué los motociclistas eligen la AVRO Gen-1?
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Aerodinámica sin concesiones : el enrutamiento interno elimina todos los cables visibles, reduciendo la resistencia aerodinámica y otorgando a tu bicicleta una silueta pura, lista para la competición.
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Diseño homologado por la UCI : construido para cumplir con las normas de competición, lo que garantiza que su configuración sea legal para las carreras de élite.
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Ajuste perfecto, control perfecto : las múltiples opciones de ancho y longitud de la potencia te permiten ajustar con precisión el alcance, la altura y la posición de la mano para lograr una estabilidad y comodidad óptimas.
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Ventaja ergonómica : las secciones superiores esculpidas y las zonas de agarre texturizadas reducen la fatiga durante los recorridos largos y los esfuerzos de alta potencia.
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Rigidez de carbono de una sola pieza : la construcción monocasco mejora la precisión de la dirección al tiempo que mantiene una resistencia torsional excepcional y un peso ligero.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Construcción | Monocasco de fibra de carbono de una sola pieza |
| Ancho del manillar | 360 / 380 / 400 / 420 mm |
| Longitudes de tallo | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 mm |
| Alcanzar / Dejar caer | 77 mm / 130 mm |
| Ángulo de llamarada | 2,6° |
| Ángulo del vástago | –10° |
| Altura de la pila | 36,4 mm |
| Enrutamiento de cables | Totalmente interno: compatibilidad con frenos, cambios y componentes electrónicos |
| Peso aproximado | 330 g (tamaño 400 × 110 mm) |
| Proceso de dar un título | Aprobado por la UCI para su uso en competición |
Ingeniería de rendimiento
El diseño de una sola pieza del AVRO Gen-1 elimina las interfaces tradicionales entre el manillar y la potencia, reduciendo la flexión y mejorando la rigidez torsional bajo carga.
Su forma aerodinámica suaviza el flujo de aire en la parte delantera de la bicicleta, especialmente alrededor de la dirección y la zona de transición, lo que produce un ahorro de vatios cuantificable durante esfuerzos prolongados.
Se ha probado cada ángulo y radio para mantener el cumplimiento de la normativa UCI al tiempo que se logra un rendimiento aerodinámico de primera clase.
Ajuste y compatibilidad
Compatible con los principales cuadros de alto rendimiento, incluidos Specialized Tarmac SL8 / Venge , Cannondale SuperSix Evo , Pinarello F Series y las plataformas Colnago V, C y C68 .
El manillar admite sistemas de cambio mecánicos y electrónicos y acepta soportes para ciclocomputadores estándar (no incluidos).
Consejos de instalación y configuración
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Verifique la altura de la pila de auriculares y la longitud del tubo de dirección antes de la instalación. Las cabinas integradas requieren un ajuste preciso.
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Utilice las especificaciones de torque recomendadas por el fabricante para todos los puntos de sujeción de carbono.
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Asegúrese de que todos los cables o mangueras estén correctamente colocados a través de los canales internos para evitar la abrasión.
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Inspeccione si hay grietas o marcas de tensión superficial después de cualquier choque o impacto antes de volver a utilizarlo.
¿Para quién es?
La AVRO Gen-1 está diseñada para ciclistas que buscan pequeñas ventajas , puristas de la aerodinámica y corredores que exigen una configuración legal según la UCI .
Ofrece la cabina de conducción optimizada, la estabilidad ergonómica y el cumplimiento normativo que definen a las motocicletas de alto rendimiento.
