Elimina la resistencia. Simplifica tu cabina. Compite con precisión UCI.
El TAVELO AVRO Gen-1 es un cockpit de carbono integrado diseñado para resolver los tres problemas más grandes que enfrentan los ciclistas orientados al rendimiento: cables expuestos, ergonomía inconsistente y cumplimiento limitado con los estándares de carrera UCI .
Construido como una estructura de carbono de una sola pieza con enrutamiento completamente interno, el AVRO Gen-1 ofrece un frente limpio y aerodinámico que minimiza la resistencia y maximiza la rigidez para una transferencia de potencia eficiente.
¿Por qué los conductores eligen el AVRO Gen-1?
- Aerodinámica sin concesiones : el enrutamiento interno elimina todos los cables visibles, lo que reduce la resistencia aerodinámica y le da a su bicicleta una silueta pura y lista para la carrera.
- Diseño aprobado por la UCI : construido para cumplir con las regulaciones de competencia, lo que garantiza que su configuración sea legal para carreras de élite.
- Ajuste perfecto, control perfecto : múltiples opciones de ancho y longitud del vástago le permiten ajustar su alcance, pila y posición de la mano para lograr una estabilidad y comodidad óptimas.
- Ventaja ergonómica : las secciones superiores esculpidas y las zonas de agarre texturizadas reducen la fatiga durante viajes largos y esfuerzos de alta potencia.
- Rigidez de carbono de una sola pieza : la construcción monocasco mejora la precisión de la dirección al tiempo que mantiene una resistencia torsional excepcional y un peso ligero.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Construcción | Monocasco de una sola pieza de fibra de carbono |
| Anchos de manillar | 360 / 380 / 400 / 420 milímetros |
| Longitudes de tallo | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 mm |
| Alcance / Soltar | 77 mm / 130 mm |
| Ángulo de ensanchamiento | 2.6° |
| Ángulo del tallo | –10° |
| Altura de la pila | 36,4 milímetros |
| Enrutamiento de cables | Totalmente interno: compatibilidad con frenos, cambios y electrónica. |
| Peso aproximado | 330 g (tamaño 400 × 110 mm) |
| Proceso de dar un título | Aprobado por la UCI para uso en competición |
Ingeniería de rendimiento
El diseño de una sola pieza del AVRO Gen-1 elimina las interfaces tradicionales entre el manillar y el vástago, lo que reduce la flexión y mejora la rigidez torsional bajo carga.
Su forma aerodinámica suaviza el flujo de aire en la parte delantera de la bicicleta, particularmente alrededor del juego de dirección y la zona de transición, lo que produce un ahorro de vatios mensurable durante esfuerzos sostenidos.
Se ha probado cada ángulo y radio para mantener el cumplimiento de la UCI y al mismo tiempo lograr un rendimiento aerodinámico de clase mundial.
Ajuste y compatibilidad
Compatible con los principales cuadros de rendimiento, incluidos los modelos Specialized Tarmac SL8 / Venge , Cannondale SuperSix Evo , Pinarello F Series y las plataformas Colnago V, C y C68 .
El manillar admite sistemas de cambio mecánicos y electrónicos y acepta soportes de computadora estándar (no incluidos).
Consejos de instalación y configuración
Verifique la altura del juego de dirección y la longitud del tubo de dirección antes de la instalación. Los cockpits integrados requieren un ajuste preciso.
Utilice las especificaciones de torsión recomendadas por el fabricante para todos los puntos de sujeción de carbono.
Asegúrese de que todos los cables o mangueras pasen limpiamente por los canales internos para evitar la abrasión.
Inspeccione si hay grietas o marcas de tensión superficial después de cualquier choque o impacto antes de volver a usarlo.
¿Para quién es?
El AVRO Gen-1 está diseñado para ciclistas que buscan ganancias marginales , puristas aerodinámicos y corredores que exigen una configuración legal UCI .
Ofrece una cabina optimizada, estabilidad ergonómica y cumplimiento normativo que definen las bicicletas de rendimiento de élite.
