Elimina la resistencia. Simplifica tu cabina. Compite con precisión aprobada por la UCI.
El TAVELO AVRO Gen-1 es una cabina de carbono integrada diseñada para resolver los tres problemas más grandes que enfrentan los ciclistas orientados al rendimiento: cables expuestos, ergonomía inconsistente y cumplimiento limitado con los estándares de carrera de la UCI.
Construido como una estructura de carbono de una sola pieza con enrutamiento totalmente interno, el AVRO Gen-1 ofrece una parte delantera limpia y aerodinámica que minimiza la resistencia y maximiza la rigidez para una transferencia de potencia eficiente.
Actualmente solo disponible para clientes de Singapur.
Para clientes de Singapur que deseen realizar envíos al extranjero, envíenos un correo electrónico a tipartssg@gmail.com
Por qué los ciclistas eligen el AVRO Gen-1
- Aerodinámica sin concesiones – El enrutamiento interno elimina todos los cables visibles, reduciendo la resistencia aerodinámica y dándole a tu bicicleta una silueta pura y lista para la carrera.
- Diseño aprobado por la UCI – Construido para cumplir con las regulaciones de competición, asegurando que tu configuración sea legal para carreras de élite.
- Ajuste perfecto, control perfecto – Múltiples opciones de ancho y longitud de potencia te permiten ajustar tu alcance, altura y posición de las manos para una estabilidad y comodidad óptimas.
- Ventaja ergonómica – Las secciones superiores esculpidas y las zonas de agarre texturizadas reducen la fatiga durante viajes largos y esfuerzos de alta potencia.
- Rigidez de carbono de una sola pieza – La construcción monocasco mejora la precisión de la dirección manteniendo una resistencia torsional excepcional y un peso ligero.
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Construcción | Fibra de carbono completa de una sola pieza (monocasco) |
| Anchos de manillar | 360 / 380 / 400 / 420 mm |
| Longitudes de potencia | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 mm |
| Alcance / Caída | 77 mm / 130 mm |
| Ángulo de ensanche | 2.6° |
| Ángulo de la potencia | –10° |
| Altura de la pila | 36.4 mm |
| Enrutamiento de cables | Totalmente interno – compatibilidad con frenos, cambios y electrónica |
| Peso aprox. | 330 g (tamaño 400 × 110 mm) |
| Certificación | Aprobado por la UCI para uso en competición |
Ingeniería de rendimiento
El diseño de una sola pieza del AVRO Gen-1 elimina las interfaces tradicionales de manillar-potencia, reduciendo la flexión y mejorando la rigidez torsional bajo carga.
Su forma aerodinámica suaviza el flujo de aire en la parte delantera de la bicicleta, especialmente alrededor del juego de dirección y la zona de transición, produciendo un ahorro de vatios medible durante esfuerzos sostenidos.
Cada ángulo y radio ha sido probado para mantener el cumplimiento de la UCI al mismo tiempo que se logra un rendimiento aerodinámico de clase mundial.
Ajuste y compatibilidad
Compatible con cuadros de alto rendimiento líderes, incluyendo Specialized Tarmac SL8 / Venge, Cannondale SuperSix Evo, Pinarello Serie F, y plataformas Colnago V, C y C68.
El manillar es compatible con sistemas de cambio mecánicos y electrónicos y acepta soportes de ordenador estándar (no incluidos).
Consejos de instalación y configuración
Verifique la altura del tubo de dirección y la longitud del tubo de horquilla antes de la instalación. Las cabinas integradas requieren un ajuste preciso.
Utilice las especificaciones de torsión recomendadas por el fabricante para todos los puntos de sujeción de carbono.
Asegúrese de que todos los cables o mangueras estén enrutados limpiamente a través de los canales internos para evitar la abrasión.
Inspeccione si hay grietas o marcas de tensión en la superficie después de cualquier accidente o impacto antes de volver a usar.
¿Para quién es?
El AVRO Gen-1 está diseñado para ciclistas que buscan ganancias marginales, puristas aerodinámicos y ciclistas que exigen una configuración legal según la UCI.
Ofrece la cabina aerodinámica, la estabilidad ergonómica y el cumplimiento normativo que definen las bicicletas de élite de alto rendimiento.
