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Titanium

Cambio Universal de Titanio de Montaje Directo (UDH) | Shimano | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026

Cambio Universal de Titanio de Montaje Directo (UDH) | Shimano | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026

Precio habitual $185.00 SGD
Precio habitual $74.89 SGD Precio de oferta $185.00 SGD
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Transmisión y color
Cantidad

Mecanizado con precisión en titanio Grado 5 64, con un peso de solo ~34 g.

- Aumenta la rigidez en comparación con la estructura de pivote original de Shimano

- Minimiza la holgura del juego de tolerancia del desviador original

- Mejora la precisión y la capacidad de respuesta del cambio.

- ¡Minimiza las posibilidades de romper la patilla del cambio trasero durante una caída, aumentando tus posibilidades de terminar la carrera!

Nota: Después de la instalación, se deben ajustar los tornillos Hi, Lo y B-Limit del desviador trasero. Si no está familiarizado, busque la ayuda de un mecánico de bicicletas profesional.

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Compatibilidad

Desviadores traseros Shimano de la serie R SOLAMENTE

Solo para bicicletas que utilizan patillas de cambio universal (UDH), como:
Specialized Aethos 2, Crux 2025
Aurum Magma
Basso SV
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8
Wilier Rave
XDS X-Lab
Van Rysel

¡y más!

Puede encontrar la lista de bicicletas equipadas con SRAM compatibles con UDH utilizando este enlace y filtrar por "UDH". Sin embargo, para este producto, solo está disponible la opción Shimano.

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Enlaces

Para otras patillas de cambio trasero, Haga clic aquí

Preguntas frecuentes

1. Pregunta
¿Una patilla de cambio trasera más fuerte daña las vainas durante una caída o un choque?

Respuesta
No, las bicicletas modernas tienen ejes pasantes que pasan por la patilla del desviador trasero. El eje pasante proporciona una rigidez extremadamente alta en toda su superficie; por lo tanto, la patilla no romperá la vaina a menos que se rompa el eje pasante. Esto es extremadamente raro y sería un accidente grave, que espero que nunca ocurra.

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