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Pistón de titanio para frenos hidráulicos Shimano | XTR/XT/SLX y carretera

Pistón de titanio para frenos hidráulicos Shimano | XTR/XT/SLX y carretera

Precio habitual $34.98 SGD
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Pistón de titanio para frenos de disco hidráulicos | Resistente al líquido de frenos, sudor y corrosión

Pistón Shimano de 22 mm de diámetro | Se vende por pinza (2 uds.). Las pinzas delantera y trasera necesitan 2 pares (4 uds.).

Actualización ideal para sustituir pistones cerámicos originales desgastados.

Este pistón de recambio en titanio resiste el líquido de frenos y la corrosión. Una pieza pequeña con un impacto importante en la fiabilidad del freno.


Compatibilidad

MTB
M675, M785, M820 Saint
M6000, M7000, M7100, M8100, M9020

No compatible: M8000 (pistón de 17 mm), M9000 / M9100 (pistón de 16 mm)

Carretera
R7070, R8070, R9170
RS785, RS805


Características

Superficie endurecida por PVD

El recubrimiento Physical Vapour Deposition (PVD) añade una capa exterior endurecida que resiste arañazos y desgaste superficial.

A diferencia del galvanizado convencional, el PVD se adhiere a nivel molecular. El acabado no se descascarilla ni se degrada por el contacto prolongado con el líquido de frenos.

Construcción forjada en caliente

El pistón se fabrica mediante forja en caliente, no mecanizado a partir de barra.

La forja orienta la estructura del grano del titanio, generando un componente más resistente y con mayor resistencia a la fatiga, mejor adaptado a los ciclos repetidos de presión hidráulica de un pistón de freno que una pieza mecanizada equivalente.

~40 % más ligero que el original

El titanio es significativamente más ligero que el acero para una resistencia equivalente.

Resistencia a la corrosión — líquido de frenos, sudor y lluvia

El titanio ofrece alta resistencia a la corrosión causada por aceite mineral, sal y sudor, elementos a los que el pistón está expuesto durante el uso normal en MTB y carretera.

El acabado PVD añade una capa adicional de protección sobre el titanio base, ayudando a mantener el funcionamiento del pistón durante la vida útil del freno.

Acabado pulido tipo espejo

Pulido de precisión hasta obtener un acabado espejo.


Instalación

La instalación requiere abrir el sistema hidráulico del freno. Si no tienes experiencia con el mantenimiento de frenos hidráulicos, solicita ayuda a un taller de bicicletas.

Una instalación incorrecta puede afectar al rendimiento y la seguridad del freno.

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