Laget
Laget Pioneer One Cadre de route en titane | Titane imprimé en 3D | 1350g (S) | 700x32c
Laget Pioneer One Cadre de route en titane | Titane imprimé en 3D | 1350g (S) | 700x32c
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LAGET est une marque allemande de vélos en titane, fondée par TSB, reconnue par les passionnés de cyclisme du monde entier depuis près de dix ans.
Tous les cadres sont conçus par des designers allemands et fabriqués à Xi'an, en Chine.
Le nom s'inspire de "Last Target" (Dernière Cible) du film Matrix, suggérant qu'après avoir exploré tous les matériaux possibles, les cyclistes atteignent la cible ultime : le titane.
Les cadres en alliage de titane offrent des avantages uniques : haute résistance, légèreté, résistance à la fatigue et à la corrosion, comme un vieil ami qui vous accompagne en permanence.
TSB a marqué l'histoire en étant la première entreprise au monde à introduire l'impression 3D en titane pour les cadres de vélos civils, présentant cette technologie au Taipei Cycle Show et à l'Eurobike en 2023.
1. Cadre
Titane entièrement imprimé en 3D, permettant à Laget de combiner résistance et légèreté.
Le Pioneer One est un vélo de route polyvalent, conçu pour relever tous les défis.
2. Tube de direction
Tube de direction profilé monobloc pour un aspect simple et net par rapport aux tubes de direction ronds traditionnels.
3. Tube de selle
L'optimisation précise de la géométrie du tube de selle assure une efficacité de pédalage et un confort durable.
4. Pattes
Équipé du système Universal Derailleur Hanger (UDH), qui permet d'utiliser des pattes de dérailleur flexibles et faciles à trouver.
Compatible avec une large gamme de groupes, mécaniques et électroniques.
5. Boîtier de pédalier
Le boîtier de pédalier T47 de 68 mm de large, imprimé en 3D, offre une rigidité élevée, un fonctionnement stable et une grande efficacité.
6. Base
Le titane haute résistance combiné à une structure imprimée en 3D offre un amorti et une durabilité supérieurs.
Exemples de montages de vélos
Laget Pioneer One avec finition argent brossé
Laget Pioneer One avec finition gris mat
Spécifications du cadre
Matériau : Titane imprimé en 3D
Tailles : XS, S, M, L, XL
Poids : 1 350 g (Taille S)
Finition : Argent brossé - Logo sablé
Compatibilité vitesses : Changement de vitesse mécanique/électronique
Capacité maximale des pneus : 700x32c
Jeu de direction : Roulements internes encastrés 52/52mm
Matériau de la fourche avant : Fibre de carbone
Diamètre de la tige de selle : 27.2mm
Boîtier de pédalier : T47x68mm
Axe traversant : 100x12mm (avant)/142x12mm (arrière)
Spécifications de l'axe traversant : Avant : 123mm P1.5 | Arrière : 172mm P1.0
Patte de dérailleur : Universal Derailleur Hanger
Ce qui est inclus
- Cadre de vélo
- Fourche en carbone
- Jeu de direction FSA 52 mm avec entretoise noire de 2,5 cm
- Axes traversants avant et arrière (alliage d'aluminium)
- Patte de dérailleur arrière universelle (alliage d'aluminium)
Livraison
✔ Livraison standard mondiale gratuite
✔ Les kits cadres sont expédiés séparément des autres articles.
✔ Option de livraison express disponible au moment du paiement
Géométrie
Sélection de la taille en fonction de la taille du cycliste
| Taille (CM) | 155-165 | 165-172 | 170-177 | 175-182 | 180-187 |
| Taille du cadre | XS | S | M | L | XL |
Veuillez noter que les recommandations de taille ci-dessus sont données à titre indicatif et s'appliquent aux situations les plus courantes, mais pas à la morphologie unique de chaque personne.
| Dimension | XS | S | M | L | XL |
| A: Longueur du tube de selle | 420 | 440 | 460 | 480 | 500 |
| B: Angle du tube de selle | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| C: Longueur du tube de direction | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| D: Angle du tube de direction | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° | 72.5° |
| E: Longueur du tube supérieur effectif | 520 | 530 | 540 | 555 | 570 |
| F: Hauteur du boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| G: Longueur des bases | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H: Déport de la fourche avant | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I: Longueur de la fourche avant | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| J: Empattement | 972.9 | 978.8 | 984.1 | 994.6 | 1004.5 |
| K: Hauteur de la douille de direction (Stack) | 519.9 | 531.1 | 540.7 | 551.9 | 561.5 |
| L: Longueur du tube supérieur (Reach) | 370.9 | 377.7 | 379.5 | 391.5 | 398.3 |
| Hauteur d'enjambement | 720 | 745 | 758 | 774 | 788 |
| Chasse de la fourche | 64.6 | 61.7 | 61.7 | 58.7 | 58.7 |
Comparaison de géométrie : Taille M
| Mesure | Laget Pioneer (M) | Specialized Tarmac SL8 (54cm) | Giant TCR Advanced (M) | Trek Madone SLR (54cm) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 mm | 544 mm | 545 mm | 546 mm |
| Reach | 379.5 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| Ratio Stack / Reach | 1.424 | 1.417 | 1.404 | 1.422 |
| Angle du tube de direction | 72° | 73° | 73° | 72.9° |
| Angle du tube de selle | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.6° |
| Longueur du tube de direction | 140 mm | 137 mm | 145 mm | 136 mm |
| Longueur des bases | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 70 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| Empattement | 984.1 mm | 978 mm | 980 mm | 989.9 mm |
Toutes les tailles sont des équivalents M / 54 cm. Dimensions en mm sauf indication contraire. Le Pioneer One partage la même géométrie que le Pioneer jusqu'à la taille M. Les chiffres des concurrents proviennent des tableaux de géométrie publiés et des données d'évaluation.
Le Pioneer One est extrêmement proche du Tarmac SL8 sur presque tous les chiffres : stack quasi-identique (540,7 contre 544), reach légèrement plus court (379,5 contre 384) et longueur de bases identique (410 mm).
La principale distinction est un angle de direction 1° plus ouvert sur le Pioneer (72° contre 73°), ce qui lui confère une direction légèrement plus détendue que le Tarmac. L'angle de direction de 73° et le déport de fourche de 44 mm du Tarmac sont réglés pour une direction qui répond précisément sans être nerveuse, tandis que les 72° du Pioneer le rendent un peu plus stable.
Comparaison de la série Pioneer
| Mesure | Laget Pioneer One (M) | Laget Pioneer (M) | Laget Pioneer SLR (M) |
|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 mm | 540.7 mm | 543.2 mm |
| Reach | 379.5 mm | 379.5 mm | 375.3 mm |
| Ratio Stack / Reach | 1.424 | 1.424 | 1.448 |
| Angle du tube de direction | 72° | 72° | 71.9° |
| Angle du tube de selle | 73.5° | 73.5° | 73.9° |
| Longueur du tube de direction | 140 mm | 140 mm | 143 mm |
| Longueur des bases | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Abaissement du boîtier de pédalier | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Empattement | 984.1 mm | 984.1 mm | 981.3 mm |
| Classe de géométrie | Course / Performance | Course / Performance | Polyvalent / Route sportive |
Toutes les comparaisons de taille M. Le Pioneer One et le Pioneer partagent une géométrie identique jusqu'à la taille M ; le Pioneer s'étend jusqu'à la taille XL pour les cyclistes plus grands.
La série Pioneer comprend 3 variantes, le SLR ayant une géométrie légèrement différente. Dans l'ensemble, le Pioneer et le Pioneer One sont légèrement plus agressifs en raison du rapport stack-to-reach ; cependant, avec l'empattement légèrement plus long, la maniabilité reste stable.
Liens
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Garantie
Laget offre une garantie à vie sur le cadre et une garantie de 3 ans sur les composants.
Les dommages ou ruptures causés par des accidents, des collisions ou une utilisation inappropriée ne sont pas couverts par la garantie. Si une réparation est nécessaire dans de tels cas, le client sera responsable des frais de réparation et des frais d'expédition connexes.
Les pièces en titane autres que le cadre sont couvertes par une garantie de 3 ans.
Les pièces en fibre de carbone sont couvertes par une garantie de 1 an.
Chaque cadre en titane Laget est gravé d'un numéro de série unique au niveau du boîtier de pédalier pour l'identification, la tenue des registres et le service après-vente.
La suppression du logo Laget n'annulera pas la garantie. Cependant, il n'est pas possible d'acheter le cadre sans le logo Laget pour le moment.
