HotCheck
HotCheck x TiParts Anello di bloccaggio in titanio per rotore Centrelock | Scanalatura interna | Shimano SRAM
HotCheck x TiParts Anello di bloccaggio in titanio per rotore Centrelock | Scanalatura interna | Shimano SRAM
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Informazioni su Hotcheck
Informazioni su Hotcheck
Hotcheck realizza componenti per bici in titanio progettati in base all'uso reale, non ai numeri riportati sulla scheda tecnica. Il progettista del marchio ha lavorato come operatore di macchine utensili, corridore e meccanico, quindi ogni componente nasce da una domanda: come può essere migliore della versione OEM?
I componenti sono realizzati in lega di titanio di grado S su torni CNC e centri di lavoro, con tolleranze ristrette nei punti in cui devono accoppiarsi. Le prestazioni vengono prima di tutto. Peso, finitura e prezzo ne sono una conseguenza.
Titanio S-grade | Finitura lucida | ~6g ciascuna | Bloccaggio interno (attrezzo per cassetta) | Per strada/gravel
Realizzata con una lega di titanio di qualità speciale proveniente da uno dei principali produttori mondiali di titanio di grado aerospaziale.
Con un peso di appena 6g, questo componente aggiunge un tocco di stile alla bici senza compromettere robustezza e durata, grazie a leghe di titanio specializzate che offrono un'eccellente resistenza allo snervamento e alla fatica.
Controllare lo spazio disponibile tra telaio e mozzo prima dell'ordine. Il design esterno richiede uno spazio sufficiente tra il mozzo e il telaio/la forcella per il montaggio.
Vendute in set da 2 ghiere, adatte per sostituire le ghiere delle ruote anteriore e posteriore.
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Caratteristiche
- Lega di titanio S-grade per un componente leggero e resistente alla corrosione
- Design con bloccaggio interno per mozzi Centrelock, più leggero rispetto al design con bloccaggio esterno.
- Compatibile con i comuni attrezzi per cassetta, come Park Tool FR-5.2, Shimano TL-LR15
- Rondelle in acciaio inossidabile fornite con ciascuna ghiera
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Specifiche
| Materiale |
Ghiera: lega di titanio S-grade Rondella: acciaio inossidabile |
|---|---|
| Standard | Mozzi Centrelock, ghiera esterna |
| Attrezzo necessario | Attrezzo per cassetta (Park Tool FR-5.2, Shimano TL-LR15 o equivalente) |
| Coppia consigliata | 40 Nm |
| Uso previsto | Strada e gravel |
| Pesi |
Ghiera: ~6.0g/pezzo Rondella: ~0.3g/pezzo |
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Compatibilità
Questa ghiera è destinata esclusivamente ai mozzi Centerlock. Non è compatibile con gli attacchi per rotore a 6 bulloni.
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Contenuto della confezione
- 2 x ghiere per rotore Centrelock in titanio
- 2 x rondelle in acciaio inossidabile per la ghiera.
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Installazione e manutenzione
Questo è il componente di bloccaggio principale di un sistema frenante Centerlock. Un'installazione errata può causare l'allentamento del rotore, una riduzione della potenza frenante o persino il cedimento dei freni; consigliamo pertanto l'installazione da parte di un meccanico qualificato con attrezzi adeguati.
- Utilizzare una chiave adatta per ghiere cassetta
- Serrare a 40 N·m con una chiave dinamometrica
- Dopo l'installazione, ricontrollare la coppia di serraggio, verificare che il rotore non abbia gioco, accertarsi che la ghiera aderisca saldamente al rotore e far girare la ruota per verificare l'assenza di rumori di sfregamento
- Ogni 500 km, controllare che il rotore non sia allentato e serrarlo nuovamente con una chiave dinamometrica
- Dopo qualsiasi caduta o urto che colpisca il rotore, ispezionare e regolare nuovamente l'intero impianto frenante a disco
- Durante la rimozione, utilizzare l'attrezzo corretto per evitare che scivoli e danneggi la ghiera. Se è serrata molto saldamente, una prolunga per leva può essere utile, ma applicare la forza con cautela
Se durante la prima installazione o il primo utilizzo si nota qualcosa di anomalo, come un'oscillazione visibile del rotore o un rumore di sfregamento ripetuto mentre la ruota gira, fermarsi immediatamente e contattarci.
Non adatto a: downhill, enduro, dirt jump, freeride, conversioni e-bike o qualsiasi uso diverso da strada e gravel su superfici asfaltate.
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Link
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Garanzia di 2 anni sulla ghiera di bloccaggio del rotore Hotcheck
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