Ti-Master
Bullone perno perno deragliatore universale (UDH) Ti-Master da 11,17 g | Shimano e SRAM
Bullone perno perno deragliatore universale (UDH) Ti-Master da 11,17 g | Shimano e SRAM
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Bullone e rondella perno per forcellino cambio universale (UDH) in titanio per telai che utilizzano gli standard UDH.
Lavorato con precisione da una lega di titanio brevettata e trattata termicamente.
- Aumenta la rigidità e la durata rispetto al bullone UDH in alluminio di serie
- Durata prolungata dei componenti grazie alla filettatura in titanio più resistente, molto più durevole rispetto alla filettatura in alluminio di serie; ideale per montaggi ripetuti ad alta frequenza.
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Compatibilità
Solo per telai UDH standard
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Specifiche
Bullone: 9,16 g
Rondella: 2,05 g
Peso totale: 11,17 g
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Garanzia
Garanzia di 2 anni sul prodotto contro i difetti di fabbricazione.
La presente garanzia non si applica ai danni dovuti a errori di installazione, quali fori esagonali spanati, filettature arrotondate dovute a disallineamenti della filettatura con il telaio, urti e graffi sul prodotto.
La garanzia decade anche se la superficie viene manomessa, ad esempio tramite colorazione superficiale.
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Collegamenti
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Warranty
Warranty
1-year warranty for the product against manufacturing defects.
This warranty does not apply to damages due to installation errors such as stripped hex key hole, rounded threads due to thread misalignment with the frame, crashes and scratches on the product.
Warranty is also void if the surface is tampered with, such as doing surface colouring.
Frequently Asked Questions
Frequently Asked Questions
1. Domanda
Un forcellino del deragliatore posteriore più resistente danneggia i foderi orizzontali in caso di caduta/impatto?
Risposta
No, le bici moderne hanno i perni passanti che passano attraverso il forcellino del deragliatore posteriore. Il perno passante offre un'elevatissima rigidità su tutta la superficie; quindi, il forcellino non causerà la rottura del fodero orizzontale a meno che non si rompa il perno passante. Questo è estremamente raro e rappresenterebbe un incidente grave, che spero non si verifichi mai.
