Hotcheck - Sグレード チタン製自転車パーツ
優れた製品には、優れた設計、優れた機械加工、そして何よりも優れた素材が必要です。
Hotcheckは、実走行環境のあらゆる路面で長期間の使用に耐え、使うほどに信頼し、薦めたくなるチタン製バイクパーツを製造しています。
走り、整備する人による設計
Hotcheckのデザイナーは、10年以上にわたり機械加工に携わり、レーサーおよびメカニックとしての経験もあります。自らのバイクに乗り、整備するからこそ、パーツで本当に重要なことはカタログにはほとんど書かれていないと知っています。
それは取り付け、走行、メンテナンスの最中に、「別の設計ならもっと簡単なのに」と感じる瞬間に現れます。
図面ではなく、実際の使用から始める
Hotcheckのすべてのパーツは、OEM仕様と次のような問いから始まります。
- どこを軽量化でき、どこに素材を残す必要があるか？
- 面取りにより取り付けがスムーズになるか？
- 表面に滑り止め加工が必要か？
- まだ解決されていない問題点は何か？
答えはコンピューター画面ではなく、バイクとワークショップから得られます。フィット、性能、感触、使用感、重量のすべてを考慮し、ライダーの評価と同じくらいショップメカニックの取り付け経験も重視します。
素材
Hotcheckのパーツは、Airbus、Boeing、Rolls-Royceなどを顧客に持つ世界有数のチタンメーカーから調達したSグレードチタン合金で作られています。
用途に合わせて合金を選定しているため、ボルトのように高トルクがかかるパーツと、荷重が小さいパーツを同じようには扱いません。
Hotcheckでは、将来の製品に向けて、より高仕様の合金もテストしています。
パーツの製造方法
加工の大部分を担うのは、CNC旋盤加工とCNCマシニングセンタ加工の2つです。ワッシャー（旋盤）やディスクブレーキマウント（CNC）のように、どちらか一方だけで製造できるパーツもあります。アクスルバレルやロックキャップなど、多くのパーツには両方が必要です。
CNC旋盤加工
旋盤加工では、特に他のパーツと組み付ける必要がある部品について、すべての工程で厳格な寸法公差を維持しています。
CNCマシニングセンタ
ほとんどのCNCパーツは3軸または4軸加工のみで製造できます。UDH Shimanoディレイラーハンガー本体のような、より複雑なパーツには5軸加工が必要です。
近道はない
画面上で優れた形状でも、必ずしも加工できるパーツとは限りません。工具のアプローチ方向と切削深さによって実現できる範囲が制限されるため、設計と加工を行き来しながら、パーツが機能するまで改良とテストを重ねます。近道はありません。
性能最優先
Hotcheckが作るのは機能性を重視したパーツです。そのため、性能は出発点であると同時に、決して下回れない基準でもあります。重量、外観、価格はセールスポイントであって、パーツが存在する理由ではありません。
重量
軽量化を追求しすぎると、性能が損なわれます。
外観
派手なデザインを追い求めると、OEMパーツが抱える本当の問題点を見落としてしまいます。
価格
価格の安さだけを競うと、優れた製品が市場から締め出されがちです。
なぜ「Hotcheck」なのか？
Hotcheckが登場したのは、先行者利益がないうえ、サイクリング用アフターマーケットが低迷していた時期でした。優れた技術とものづくりには時間がかかり、急ぐことはできません。
目標はシンプルです。まずチームが満足できるものを作り、お客様にも同じように感じていただけることを願う。
