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EXS 그란폰도-43 로드 카본 휠셋 | 42.5mm, 1390g, 튜블리스 지원, 사핌 CX-레이 타이어, SKF 베어링

EXS 그란폰도-43 로드 카본 휠셋 | 42.5mm, 1390g, 튜블리스 지원, 사핌 CX-레이 타이어, SKF 베어링

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EXS Granfondo-43은 장거리 로드 라이딩을 위해 설계되었으며, 레이스 당일의 미미한 이점보다는 편안함, 안정성 및 실제 효율성 에 중점을 두고 있습니다.

28mm 타이어튜브리스 장착이 가능한 림을 중심으로 설계된 이 제품은 진동을 줄이고 코너링 그립을 향상시키며 다양한 타이어와의 호환성을 제공하는 동시에, 튜브리스 디자인에서 흔히 발생하는 공기압 제한 문제를 해결합니다.

신중하게 선택된 42.5mm 림 높이는 공기역학적 성능과 측풍 안정성 사이의 이상적인 균형을 이룹니다. 림 프로파일은 컴퓨터 지원 최적화 및 풍동 검증을 통해 개선되어 다양한 풍속 조건에서도 예측 가능한 핸들링을 보장합니다.

휠셋은 Sapim CX-Ray 스포크프리미엄 SKF 베어링이 장착된 EXS AR-24 허브로 구성되어 편안함, 제어력 및 신뢰성을 중시하는 장거리 사이클리스트에게 부드럽고 안정적이며 자신감 넘치는 주행 경험을 제공합니다.

타이어 선택

튜브리스 타이어는 더 나은 승차감을 제공하지만 대부분의 자전거 이용자에게 가장 편리한 선택은 아닐 수 있습니다.

훅형 튜블리스 림은 튜블리스 및 클린처 시스템 모두와 호환성이 뛰어나며, 훅리스 시스템의 최대 공기압 제한인 73psi를 피할 수 있습니다.

대부분의 아마추어 로드 사이클리스트에게는 28mm 타이어가 더 적합한 선택일 수 있습니다. 25mm 타이어에 비해 무게가 약간 더 나가지만, 승차감과 코너링 접지력이 향상될 수 있습니다.

위 이미지에서 볼 수 있듯이, 28mm 타이어를 장착한 EXS Granfondo는 봉우리와 골짜기가 더 낮아 진동 강도가 낮다는 것을 나타내며, 이는 그란폰도 코스에서 훨씬 더 편안한 승차감을 제공한다는 것을 의미합니다.

림 디자인

림 높이를 높이면 고속 주행 시 공기 저항을 줄일 수 있지만, 주행 중 측면 안정성이 매우 중요합니다. 대부분의 일반 자전거 이용자가 시속 25~40km로 주행한다는 점을 고려하면, 공기역학적 이점이 미미하기 때문에 그 효과는 그다지 중요하지 않습니다.

그 결과, 우리는 그란폰도의 림 높이를 42.5mm로 설정하여 레이싱 림의 50mm 높이와 경량 림의 35mm 높이 사이의 균형을 맞췄습니다.

개발 단계에서 휠의 프레임 높이와 사용할 타이어 크기를 결정한 후, 휠 프로필 최적화 작업을 시작합니다.

당사는 고성능 컴퓨터를 활용하여 다양한 각도에서 목표 최적화를 수행함으로써 휠셋에 원하는 공기역학적 특성을 구현합니다.

궁극적인 목표는 측풍 시 공기 저항을 최소화하고 맞바람 시 안정성을 극대화하는 휠을 개발하는 것입니다. 여러 차례의 반복적인 설계 및 조정을 거쳐 현재의 그란폰도 휠 프로파일이 완성되었습니다.

풍동 시험

2년 전, 저희는 초기 시제품 휠셋에 대해 풍동 테스트를 실시했고, 그 후 설계에 여러 가지 조정을 거쳤습니다.

림 형상을 최종 확정한 후, 동일한 조건에서 풍동 테스트를 다시 실시하여 Granfondo-43을 다른 브랜드의 휠셋과 비교할 수 있었습니다.

테스트 과정에서는 외부 간섭을 최소화하기 위해 테스트 자전거에서 변속 레버, 체인링, 변속기, 체인 및 앞 변속기 행어와 같은 부품을 제거했습니다.

앞뒤 바퀴에는 시마노 MT800 160mm 디스크 로터, 시마노 R7000 11-28t 카세트, 그리고 슈발베 프로 원 28mm 튜블리스 타이어가 장착되었습니다.

시험 중 풍속은 45km/h(12m/s)로 설정되었으며, 항력 데이터는 좌측과 우측에서 측정한 값의 평균입니다.

결과

캄파뇰로 보라 WTO 45는 주로 25mm 타이어에 최적화된 레이싱 지향적인 디자인 때문에 28mm 타이어를 사용할 경우 유선형 디자인이 깨져 성능이 평균 수준으로 떨어집니다.
 
EXS Granfondo-43은 경쟁 제품에 비해 0~5도 범위의 요각에서 우수한 내풍성을 보여줍니다. 반면 ZIPP 303 Firecrest는 15~20도의 큰 요각에서 더 나은 성능을 발휘합니다.

0~20도 구간의 평균 항력 값을 고려할 때, ZIPP 303 Firecrest는 다른 경쟁 제품보다 약간 우수한 성능을 보이지만, 그 차이는 크지 않습니다. 시속 45km의 속도에서는 가장 빠른 제품이 가장 느린 제품보다 단 1와트 정도만 앞서는 것으로 나타났습니다.

ZIPP 303 Firecrest는 림 프로필이 더 넓고 림 높이가 더 낮아 Campagnolo Bora WTO 45에 비해 측풍의 영향을 덜 받습니다. EXS Granfondo-43은 Campagnolo Bora WTO 45에 비해 측풍력이 22% 감소합니다.

실제 주행 환경에서 라이더의 자세 변화에 대한 데이터를 수집하기 위해 라이더 신체의 여러 부위에 센서를 부착했습니다. 이를 통해 측풍에 직면했을 때 라이더의 안정성에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다.

편안함, 조종성 및 측면 안정성이 향상됨에 따라 라이더는 측풍의 영향을 덜 받는 더욱 안정적인 주행을 경험할 수 있습니다.

최적화된 강성

휠셋의 무게와 강성은 모두 중요하지만, 그란폰도의 주된 목표가 우승이 아니더라도 다른 라이더들과 보조를 맞출 수 있어야 합니다. 따라서 적절한 측면 강성과 경량 설계는 필수적입니다.

무게에는 림 테이프와 페인트가 포함됩니다.
Granfondo-43과 Bora WTO45는 림 테이프가 필요하지 않습니다.

AR-24 허브

허브는 필수적인 부품이며, 휠셋에는 SKF 베어링이 장착된 자체 개발 AR-24 허브가 채택되었습니다. 고성능, 안정성 및 내구성이 특징입니다.

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명세서

림 너비 30mm
내부 테두리 너비 24mm
타이어 호환성 클린처/튜블리스
브레이크 디스크(센터 잠금)
사핌 CX-레이
바퀴통 EXS AR-24 (SKF 베어링)
허브 바디 타입 시마노 로드/스램 XDR
무게 1390그램/쌍

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배송 안내:

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*추후 공지가 있을 때까지 한국, 일본, 중국으로는 배송이 불가합니다.

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모래밭

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보증 정보

EXS는 본 제품에 대해 최초 구매일로부터 24개월 보증을 제공합니다(물병 및 바 테이프 제외). 이 보증은 자재 또는 제조상의 결함뿐 아니라 라이딩 사고로 인한 구조적 손상에도 적용됩니다. 보증 대상 문제가 발생할 경우, EXS는 무상으로 제품을 수리 또는 교체해 드립니다.

고객은 평가를 위해 제품을 EXS로 배송하거나, 보증 청구가 승인된 후 교체 핸들바 배송 비용을 부담해야 합니다. 또한, 부과될 수 있는 관세 및/또는 세금도 부담해야 합니다.

이 보증은 EXS 제품당 한 번만 적용될 수 있습니다.

전문가 팁: 모든 EXS 카본 제품에는 고유 QR 코드가 있습니다. 클레임을 제기할 때 필요하니 선명하게 사진을 찍어 두세요.

R-시리즈 및 Aerover 핸들바 :
라이딩 중 충돌이나 낙상으로 인한 구조적 손상은 수리 또는 교체가 가능합니다.

그러나 보증은 개조, 부적절한 설치, 오용, 용해, 페인트 손상 또는 노골적인 남용으로 인한 손상에는 적용되지 않습니다.

참고사항:
R150, R180, R175 또는 Aerover 핸들바에는 타임 트라이얼 확장 장치나 승인되지 않은 추가 장치를 설치할 수 없습니다.

Aerover 시리즈용 스페이서 키트(카본 탑 캡, 볼트, 베어링 더스트 커버, 스티어러 필러, 하이트 스페이서, 와이어 스페이서 포함)는 보증 대상이 아닙니다 .

반품 및 환불 정보

고객님께서 구매하신 제품에 만족하시기를 바랍니다. 단, 반품 및 환불은 제품 자체의 품질 문제(예: 균열 또는 구조적 손상) 에 한해서만 가능합니다 .

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다음과 같은 경우에는 반품이 허용되지 않습니다 .

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