Laget
Laget Pioneer 티타늄 로드 프레임셋 | 1550g (S) | 700x32c
Laget Pioneer 티타늄 로드 프레임셋 | 1550g (S) | 700x32c
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LAGET은 TSB의 독일 등록 티타늄 자전거 브랜드로, 전 세계 사이클링 애호가들 사이에서 거의 10년 동안 인정받고 있습니다.
모든 프레임은 독일 디자이너가 설계하고 중국 시안에서 제작됩니다.
이름은 영화 매트릭스의 "Last Target"에서 영감을 받았습니다. 이는 세상의 모든 소재를 시도한 후 라이더들이 궁극적인 목표인 티타늄에 도달한다는 의미입니다.
티타늄 합금 프레임은 높은 강도, 가벼운 무게, 피로 및 부식 저항성과 같은 독특한 장점을 제공하며, 마치 늘 곁에 있는 오랜 친구와 같습니다.
TSB는 세계 최초로 티타늄 3D 프린팅 기술을 민간 자전거 프레임에 적용하여 2023년 타이베이 사이클 쇼와 유로바이크에서 이 기술을 선보였습니다.
1. 프레임

세심하게 수작업으로 용접된 비늘 패턴은 티타늄 튜브를 원형 그대로 균일하게 결합하여 예술과 공학의 작품을 만들어냅니다.
구조적으로 견고하며, 장인정신과 라이딩 성능을 모두 겸비합니다.
2. 헤드 튜브

확장된 테이퍼 구조는 핸들링 정밀도와 라이딩 안정성을 향상시킵니다.
3. 시트 튜브

장거리 주행 편안함과 노면 감각의 균형을 맞추기 위해 튜닝된 지오메트리.
4. 드롭아웃

유니버설 변속기 행어(UDH) 시스템을 장착하여 유연하고 쉽게 구할 수 있는 변속기 행어를 사용할 수 있습니다.
기계식 및 전자식 등 다양한 구동계와 호환됩니다.
5. 바텀 브라켓

T47 나사산 바텀 브라켓은 뛰어난 강성, 부드러운 동력 전달을 자랑하며 비정상적인 삐걱거림/소음이 덜 발생합니다.
6. 체인스테이

티타늄의 탄성 구조는 효과적인 충격 흡수를 제공하여 더 부드러운 승차감을 선사합니다.
샘플 자전거 빌드

브러시드 실버
무광 회색
프레임셋 사양
재료: 수공 용접 티타늄
사이즈: XS, S, M, L, XL
무게: 1,550g (S 사이즈)
표면: 브러시드 마감 - 레이저 로고
변속기 호환성: 기계식/전자식 변속
최대 타이어 용량: 700x32c
헤드셋: 52/52mm 내부 삽입 베어링
프론트 포크 재료: 카본 파이버
시트 포스트 직경: 27.2mm
바텀 브라켓: T47x68mm
쓰루 액슬: 100x12mm (프론트)/142x12mm (리어)
쓰루 액슬 사양: 프론트: 123mm P1.5 | 리어: 172mm P1.0
드롭아웃: 유니버설 변속기 행어
포함 내역
- 자전거 프레임
- 카본 포크
- FSA 52mm 헤드셋 베어링(2.5cm 검은색 스페이서 포함)
- 앞뒤 쓰루 액슬 (알루미늄 합금)
- 유니버설 리어 변속기 행어 (알루미늄 합금)
배송
✔ 전 세계 무료 표준 배송
✔ 프레임셋은 다른 품목과 별도로 배송됩니다.
✔ 체크아웃 시 선택 가능한 빠른 배송 옵션
지오메트리
파이오니어는 올라운드/레이스 지오메트리입니다. Domane이나 Roubaix 같은 자전거가 너무 편안하게 느껴져서, 실제로 고통받지 않으면서 좀 더 적극적이고 공기역학적인 자세를 원한다면 이 자전거가 적합합니다.
빠른 그룹 라이딩과 스포츠 주행에 문제없이 대응하며, 티타늄 구조는 카본 레이스 프레임이 비행기 화물칸에 넣기에는 너무 부담스러운 슈퍼 커뮤팅이나 바이크패킹 여행에 실용적인 선택입니다.
카본 타막(Tarmac)이나 TCR이 우위를 점하는 전용 레이스용 무기는 아니지만, 활기찬 도로 주행, 장거리 이벤트 등 모든 것을 아우르는 하나의 프레임을 원하는 성능 지향적인 라이더에게 적합합니다.
라이더 키에 따른 사이즈 선택
| 키 (CM) | 155-165 | 165-172 | 170-177 | 175-182 | 180-187 |
| 프레임 사이즈 | XS | S | M | L | XL |
위의 사이즈 권장 사항은 참고용이며 대부분의 일반적인 상황에 적용되지만, 모든 사람의 독특한 신체 구조에 해당하지는 않습니다.

| 측정값 | XS | S | M | L | XL |
| A: 시트 튜브 길이 | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 |
| B: 시트 튜브 각도 | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| C: 헤드 튜브 길이 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| D: 헤드 튜브 각도 | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° | 72.5° |
| E: 유효 탑 튜브 길이 | 520 | 530 | 540 | 555 | 570 |
| F: BB 드롭 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| G: 체인스테이 길이 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H: 프론트 포크 오프셋 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I: 프론트 포크 길이 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| J: 휠베이스 | 972.9 | 978.8 | 984.1 | 994.6 | 1004.5 |
| K: 스택 높이 | 519.9 | 531.1 | 540.7 | 551.9 | 561.5 |
| L: 리치 | 370.9 | 377.7 | 379.5 | 391.5 | 398.3 |
| 스탠드오버 높이 | 715 | 735 | 745 | 765 | 775 |
| 포크 트레일 | 64.6 | 61.7 | 61.7 | 58.7 | 58.7 |
별도 명시되지 않은 치수는 모두 mm 단위입니다.
지오메트리 비교: M 사이즈
| 측정 | Laget Pioneer (M) | Specialized Tarmac SL8 (54cm) | Giant TCR Advanced (M) | Trek Madone SLR (54cm) |
|---|---|---|---|---|
| 스택 | 540.7 mm | 544 mm | 545 mm | 546 mm |
| 리치 | 379.5 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| 스택/리치 비율 | 1.424 | 1.417 | 1.404 | 1.422 |
| 헤드 튜브 각도 | 72° | 73° | 73° | 72.9° |
| 시트 튜브 각도 | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.6° |
| 헤드 튜브 길이 | 140 mm | 137 mm | 145 mm | 136 mm |
| 체인스테이 길이 | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| BB 드롭 | 70 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| 휠베이스 | 984.1 mm | 978 mm | 980 mm | 989.9 mm |
모든 사이즈 M / 54cm 등가입니다. 파이오니어는 M 사이즈까지 파이오니어 원과 동일한 지오메트리를 공유합니다. 경쟁사 수치는 공개된 지오메트리 차트 및 검토 데이터에서 가져왔습니다.
파이오니어와 파이오니어 원은 M 사이즈까지 동일한 지오메트리를 공유합니다. 차이점은 파이오니어는 키가 큰 라이더를 위해 L 및 XL 사이즈까지 확장되며, L 사이즈(스택 551.9 / 리치 391.5, 비율 1.410)는 타막 56 / TCR L 영역에 들어간다는 것입니다.
지오메트리는 모든 사이즈에서 확고하게 레이스 영역에 머무르며, 헤드 각도는 M 사이즈까지 72°를 유지하다가 L 및 XL 사이즈에서 72.5°로 약간 가팔라져 타막과 TCR의 73°에 비해 조향을 더 신중하게 유지합니다.
파이오니어 시리즈 비교
| 측정 | Laget Pioneer (M) | Laget Pioneer One (M) | Laget Pioneer SLR (M) |
|---|---|---|---|
| 스택 | 540.7 | 540.7 | 543.2 |
| 리치(Reach) | 379.5 | 379.5 | 375.3 |
| 스택(Stack) / 리치(Reach) 비율 | 1.424 | 1.424 | 1.448 |
| 헤드튜브 각도 | 72° | 72° | 71.9° |
| 시트튜브 각도 | 73.5° | 73.5° | 73.9° |
| 헤드튜브 길이 | 140 | 140 | 143 |
| 체인스테이 길이 | 410 | 410 | 410 |
| BB 드롭 | 70 | 70 | 70 |
| 휠베이스 | 984.1 | 984.1 | 981.3 |
| 지오메트리 등급 | 레이스/퍼포먼스 | 레이스/퍼포먼스 | 올라운더/스포르티브 로드 |
파이오니어 시리즈는 3가지 모델이 있으며, SLR은 지오메트리가 약간 다릅니다. 전반적으로 파이오니어와 파이오니어 원은 스택-투-리치(stack-to-reach) 비율 때문에 약간 더 공격적이지만, 휠베이스가 약간 더 길어서 핸들링은 안정적입니다.
링크
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보증
라겟은 프레임에 대해 평생 보증을 제공하며, 부품에 대해서는 3년 보증을 제공합니다.
사고, 충돌 또는 부적절한 사용으로 인한 손상이나 파손은 보증 대상에서 제외됩니다. 이러한 경우 수리가 필요한 경우, 고객이 수리 비용 및 관련 배송비를 부담합니다.
프레임 이외의 티타늄 부품은 3년 보증이 적용됩니다.
카본 파이버 부품은 1년 보증이 적용됩니다.
각 라겟 티타늄 프레임은 식별, 기록 보관 및 애프터 서비스 관리를 위해 바텀 브라켓 부분에 고유한 일련 번호가 새겨져 있습니다.
라겟 로고를 제거해도 보증이 무효화되지는 않습니다. 그러나 현재 라겟 로고가 없는 프레임은 구매할 수 없습니다.
