에어로? 경량? 둘 다 가능합니다.
프로 트라이애슬론 포디움 입상자인 Sam Laidlow가 신뢰하고 입증했으며, Challenge Roth에서 7:21:03의 세계 기록을 세웠습니다.
또한 Lizzie Riayner가 2026년 웨일스의 IRONMAN 70.3 Swansea에서 포디움 입상과 함께 선택했습니다.
Aero Carbon 크랭크암 | 315g (Ti24) / 325g (DUB/Ti24 GR) ±15g | EASTON/SRM 호환 스파이더 인터페이스
44mm 체인라인 | 155~172.5mm, 8가지 길이
3가지 액슬 옵션: DUB (28.99mm), Ti24 (24mm road), Ti24 GR (24mm Glossy Rolls)
Aerox는 Overfast 제품군에서 Vela와 함께 선보이는 에어로 중심 크랭크암으로, 공기역학적 형상에 중점을 두었습니다(다만 Vela보다 25g만 더 무겁습니다).
모든 Overfast 제품과 동일한 카본 구조를 유지하면서, 암 길이 범위는 Vela보다 짧은 155mm부터 172.5mm까지 8단계로 제공됩니다. 따라서 신장이 작은 라이더나 주니어 라이더에게 더 적합한 선택입니다.
세 가지 옵션 모두 Vela와 동일한 EASTON/SRM 호환 스파이더 인터페이스와 44mm 체인라인을 사용하므로, 체인링과 스파이더 파워미터 옵션은 두 크랭크암 모델에서 동일합니다.
옵션 한눈에 보기
| 옵션 | 액슬 | Q-팩터 | 중량 | 용도 |
| Aerox Crankarm DUB | 28.99mm (SRAM DUB) | 147mm | 325g ±15g | 로드, SRAM DUB 구동계 호환 |
| Aerox Crankarm Ti24 | 24mm | 148mm | 315g ±15g | Shimano |
| Aerox Crankarm Ti24 GR Glossy Rolls | 24mm | 148mm | 325g ±15g | Shimano |
특징
에어로 형상의 알루미늄 구조
Aerox는 공기역학적으로 설계된 카본을 사용해 항력 감소와 강성을 우선시합니다. 이러한 에어로 형상은 크랭크암의 항력이 측정 가능한 요소가 되는 고속 주행에 특히 적합하며, TT에 가까운 로드 라이딩과 트라이애슬론이 이에 해당합니다.
EASTON 또는 SRM 호환 스파이더 인터페이스
Aerox는 Vela와 동일한 EASTON 호환 스파이더 인터페이스를 사용하므로 EASTON 패턴 체인링 및 XCADEY 파워미터를 포함한 서드파티 스파이더 파워미터와 폭넓게 호환됩니다. SRM 버전도 추가 비용으로 제공되며, 지오메트리나 체인라인은 변경되지 않습니다.
155mm부터 제공되는 8가지 암 길이
암 길이는 155mm부터 172.5mm까지 8가지로 제공되며, 155mm와 157.5mm 옵션은 Vela보다 짧은 범위를 제공합니다. 신장이 작은 라이더나 자전거 피팅을 통해 짧은 크랭크를 권장받은 라이더에게 실용적인 장점이며, 대부분의 애프터마켓 크랭크암에서는 제공되지 않는 옵션입니다.
DUB 및 24mm 액슬 옵션
DUB 옵션은 SRAM DUB 바텀 브래킷과 직접 호환되는 28.99mm 액슬을 사용합니다. Ti24 및 Ti24 GR Glossy Rolls 옵션은 표준 24mm 액슬을 사용하며, 다양한 로드 및 그래블 바텀 브래킷 규격과 호환됩니다.
사양
| 옵션 | DUB / Ti24 / Ti24 GR Glossy Rolls |
| 액슬 직경 | 28.99mm (DUB) / 24mm (Ti24 / Ti24 GR) |
| Q-팩터 | 148mm (모든 옵션) |
| 체인라인 | 44mm (모든 옵션) |
| 스파이더 인터페이스 | EASTON / SRM 호환 |
| 중량 (DUB) | 325g ±15g |
| 중량 (Ti24) | 315g ±15g |
| 중량 (Ti24 GR) | 325g ±15g |
구성품
- Overfast Aerox Aero 크랭크암 1쌍
링크
Overfast Vela (경량) 버전: 여기를 클릭하세요.
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