Ti-Parts Titanium
Shimano Dura-Ace Titanium Pedal Axle Upgrade | PD-R9100 SPD-SL
Shimano Dura-Ace Titanium Pedal Axle Upgrade | PD-R9100 SPD-SL
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업그레이드 후 약 184g, 기존 235g에서 감소 | TC11 티타늄 메인 샤프트 | 풀 세라믹 볼 베어링 | 사전 설치된 드롭인 방식 설계 | Dura-Ace R9100용
전체 CNC 가공으로 제작되었으며, 1100 MPa를 견디도록 설계된 초고강도 TC11 티타늄 메인 샤프트를 중심으로 구성되었습니다.
하우징은 7075-T6 항공 알루미늄으로 제작되었으며, 기존 베어링과 맞닿는 접촉부에는 열처리 베어링강을 사용해 경량화와 내구성의 균형을 맞췄습니다.
기존 베어링 설계를 재작업하여 순정 앵귤러 콘택트 구조의 일부는 유지하면서 맞춤형 풀 세라믹 볼 베어링을 적용했습니다.
베어링 자체는 수입 일본산 Kif 베어링이며, 수입 독일산 Klüber 그리스가 충전되어 있습니다. 사전 설치된 드롭인 방식 설계이므로 교체는 간단한 3단계로 완료됩니다. 아래 지침을 참조하세요.
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사양
- 소재: 메인 샤프트 TC11 티타늄 / 하우징 7075-T6 알루미늄 / 엔드 캡 GCr15
- 베어링: 질화규소 풀 세라믹 볼 베어링
- 설치 공구: 19mm 렌치
- 설치 토크: 10Nm
- 최대 라이더 체중: 80kg
- 무게, Dura-Ace R9100: 순정 235g, 업그레이드 후 184g
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구성품
- 액슬 1세트(2개)
- 육각 렌치 인서트용 커버 2개
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[Important Note]
이 제품은 레이싱 용도의 경량 퍼포먼스를 위해 설계되었으며, 장기적인 내구성이 본질적으로 일부 희생됩니다. 구매 전에 사용 환경과 유지관리 기대치를 신중하게 검토해 주세요.
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반품, 환불 및 교환
마모되는 제품 특성상, 배송 오류 또는 제품 결함이 확인된 경우를 제외하고는 반품, 환불 또는 교환이 불가능합니다.
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기타 페달 시스템용 업그레이드 키트
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[Installation Steps]
- 렌치를 사용하여 기존 순정 페달 액슬을 제거합니다. 새 액슬을 페달 바디에 삽입하기 전에 액슬 바디 주위에 그리스를 도포합니다. 설치 토크: 8-10Nm.
- 조인 후 육각 렌치 구멍 안쪽의 조정 나사를 제거하고, 나사산에 Loctite 222/243 나사 고정제를 도포합니다.
- 조정 나사를 다시 조립하고, 페달을 축 방향으로 당겼을 때 유격이 더 이상 없으며 회전이 뚜렷하게 걸리지 않을 때까지 나사를 조인 뒤 회전이 원활한지 확인합니다.

