항력을 제거하십시오. 조종석을 단순화하십시오. UCI 승인 정밀도로 경주하십시오.
TAVELO AVRO Gen-1은 성능 중심의 라이더가 직면한 세 가지 가장 큰 문제인 노출된 케이블, 일관되지 않은 인체 공학, UCI 경주 표준에 대한 제한된 준수를 해결하기 위해 설계된 통합 탄소 조종석입니다.
완전히 내부 라우팅된 일체형 탄소 구조로 제작된 AVRO Gen-1은 항력을 최소화하고 효율적인 동력 전달을 위해 강성을 극대화하는 깔끔하고 공기역학적인 전면부를 제공합니다.
현재 싱가포르 고객만 이용 가능합니다.
해외 배송을 원하는 싱가포르 고객은 tipartssg@gmail.com으로 이메일을 보내주세요.
라이더가 AVRO Gen-1을 선택하는 이유
- 타협 없는 에어로 – 내부 라우팅은 모든 보이는 케이블을 제거하여 공기역학적 항력을 줄이고 자전거에 순수하고 레이싱에 적합한 실루엣을 제공합니다.
- UCI 승인 디자인 – 경쟁 규정을 충족하도록 제작되어 엘리트 레이싱에 법적으로 적합한 설정을 보장합니다.
- 완벽한 착용감, 완벽한 제어 – 다양한 너비 및 스템 길이 옵션을 통해 최적의 안정성과 편안함을 위해 리치, 스택 및 핸드 위치를 미세 조정할 수 있습니다.
- 인체공학적 이점 – 조각된 상단 섹션과 질감이 있는 그립 존은 장거리 라이딩 및 고출력 노력 시 피로를 줄여줍니다.
- 일체형 탄소 강성 – 모노코크 구조는 뛰어난 비틀림 강성과 경량성을 유지하면서 조향 정밀도를 향상시킵니다.
기술 사양
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 구조 | 일체형 풀 카본 파이버 (모노코크) |
| 핸들바 너비 | 360 / 380 / 400 / 420 mm |
| 스템 길이 | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 mm |
| 리치 / 드롭 | 77 mm / 130 mm |
| 플레어 각도 | 2.6° |
| 스템 각도 | –10° |
| 스택 높이 | 36.4 mm |
| 케이블 라우팅 | 완전 내부 – 브레이크, 변속 및 전자 호환성 |
| 대략적인 무게 | 330 g (400 × 110 mm 사이즈) |
| 인증 | 경쟁 사용을 위한 UCI 승인 |
성능 공학
AVRO Gen-1의 일체형 디자인은 기존의 핸들바-스템 인터페이스를 제거하여 하중 하에서 굴곡을 줄이고 비틀림 강성을 향상시킵니다.
공기역학적 형태는 자전거 전면, 특히 헤드셋 및 전환 영역 주변의 공기 흐름을 부드럽게 하여 지속적인 노력 동안 측정 가능한 와트 절감을 제공합니다.
모든 각도와 곡률은 세계적 수준의 공기역학적 성능을 달성하면서 UCI 규정을 준수하도록 테스트되었습니다.
적합성 및 호환성
선도적인 성능 프레임셋(예: Specialized Tarmac SL8 / Venge, Cannondale SuperSix Evo, Pinarello F Series, Colnago V, C, 및 C68 플랫폼)과 호환됩니다.
핸들바는 기계식 및 전자식 변속 시스템을 모두 지원하며 표준 컴퓨터 마운트(포함되지 않음)를 수용합니다.
설치 및 설정 팁
설치 전에 헤드셋 스택 높이와 스티어러 길이를 확인하십시오. 통합형 조종석은 정밀한 장착이 필요합니다.
모든 카본 클램프 지점에 대해 제조업체에서 권장하는 토크 사양을 사용하십시오.
마찰을 방지하기 위해 모든 케이블 또는 호스가 내부 채널을 통해 깔끔하게 라우팅되었는지 확인하십시오.
재사용하기 전에 충돌이나 충격 후에 균열이나 표면 응력 흔적이 있는지 검사하십시오.
누구를 위한 제품인가요?
AVRO Gen-1은 미미한 이득을 쫓는 라이더, 공기역학적 순수주의자, UCI-합법적인 설정을 요구하는 레이서를 위해 설계되었습니다.
이 제품은 엘리트 성능 자전거를 정의하는 유선형 조종석, 인체공학적 안정성 및 규제 준수를 제공합니다.
