공기 저항을 없애고, 조종석을 간소화하고, UCI가 승인한 정밀함으로 레이스를 펼치세요.
TAVELO AVRO Gen-1 은 성능 중심 라이더가 직면한 세 가지 가장 큰 문제 , 즉 노출된 케이블, 일관되지 않은 인체공학, UCI 레이스 표준에 대한 제한적인 준수를 해결하도록 설계된 통합형 카본 조종석입니다.
AVRO Gen-1은 완전한 내부 라우팅을 갖춘 일체형 카본 구조로 제작되어 공기 저항을 최소화하고 강성을 극대화하여 효율적인 동력 전달을 제공하는 깔끔하고 공기 역학적인 프런트 엔드를 제공합니다.
라이더들이 AVRO Gen-1을 선택하는 이유
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타협 없는 공기 역학적 디자인 - 내부 라우팅을 통해 눈에 보이는 모든 케이블을 제거하여 공기 저항을 줄이고 자전거에 순수하고 경주에 적합한 실루엣을 부여합니다.
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UCI 승인 디자인 – 경쟁 규정을 충족하도록 제작되어 엘리트 레이싱에 적합한 합법적인 설정이 가능합니다.
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완벽한 핏, 완벽한 제어력 – 다양한 너비와 스템 길이 옵션으로 도달 범위, 스택, 손 위치를 미세하게 조정하여 최적의 안정성과 편안함을 얻을 수 있습니다.
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인체공학적 장점 – 조각된 상단 부분과 질감이 있는 그립 영역은 장거리 주행과 고강도 운동 시 피로를 줄여줍니다.
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일체형 카본 강성 – 모노코크 구조는 뛰어난 비틀림 강도와 가벼운 무게를 유지하면서도 조향 정밀도를 향상시킵니다.
기술 사양
| 사양 | 세부 |
|---|---|
| 건설 | 일체형 풀 카본 파이버(모노코크) |
| 핸들바 너비 | 360 / 380 / 400 / 420mm |
| 줄기 길이 | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140mm |
| 도달/드롭 | 77mm / 130mm |
| 플레어 각도 | 2.6° |
| 스템 각도 | –10° |
| 스택 높이 | 36.4mm |
| 케이블 라우팅 | 완전 내부 - 브레이크, 변속 및 전자 호환성 |
| 대략적인 무게 | 330g (400×110mm 크기) |
| 인증 | UCI가 경쟁용으로 승인함 |
성능 엔지니어링
AVRO Gen-1의 일체형 디자인은 기존의 핸들바-스템 인터페이스를 제거하여 유연성을 줄이고 하중 하에서 비틀림 강성을 향상시킵니다.
공기 역학적 형태 덕분에 자전거 전면부, 특히 헤드셋과 전환 구역 주변의 공기 흐름이 원활해져 지속적인 노력 중에도 눈에 띄는 와트 절감 효과가 나타납니다.
UCI 규정을 준수하면서도 세계적 수준의 공기역학적 성능을 달성하기 위해 모든 각도와 반경에서 테스트가 진행되었습니다.
적합성 및 호환성
Specialized Tarmac SL8/Venge , Cannondale SuperSix Evo , Pinarello F Series , Colnago V, C, C68 플랫폼을 포함한 주요 성능 프레임셋과 호환됩니다.
핸들바는 기계식과 전자식 변속 시스템을 모두 지원하며 표준 컴퓨터 마운트(포함되지 않음)도 사용할 수 있습니다.
설치 및 설정 팁
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설치 전 헤드셋 스택 높이와 스티어러 길이를 확인하세요. 일체형 조종석은 정밀한 장착이 필요합니다.
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모든 카본 클램프 포인트에 대해 제조업체가 권장하는 토크 사양을 사용하세요.
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모든 케이블이나 호스가 내부 채널을 통해 깨끗하게 연결되어 마모가 발생하지 않도록 하세요.
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재사용하기 전에 충돌이나 충격이 발생한 후 균열이나 표면 응력 흔적이 있는지 검사하세요.
누구를 위한 것인가요?
AVRO Gen-1은 한계적 이득을 추구하는 라이더 , 공기역학의 순수주의자 , UCI에서 규정한 설정을 요구하는 레이서를 위해 설계되었습니다.
이 자전거는 엘리트 성능 자전거를 정의하는 유선형 조종석, 인체공학적 안정성, 규정 준수를 제공합니다.
