Carbon-Ti

Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 Tarcze hamulcowe Centerlock | 160/140mm | od 86g

$375.00 SGD

~~$199.00 SGD~~ $375.00 SGD

W promocji Wyprzedane

Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

Opcja 160mm 1 szt. 140 mm 1 szt.

Uwaga Zamówienie przedpremierowe: Czas realizacji 2 tygodnie

86g/98g (140/160mm) | Stalowa powierzchnia hamowania + korpus z włókna węglowego | Interfejs Centerlock

Nity i podkładki z tytanu klasy 5 | Zaokrąglone krawędzie CNC zgodne z UCI | Stalowa bieżnia o szerokości 1,8 mm

Kompatybilny z piastami przelotowymi 12/15/20mm | Wyprodukowano we Włoszech | Niekompatybilny z systemami Campagnolo i Fulcrum AFS

X-Rotor SteelCarbon 3 to trzecia generacja sztandarowego półpływającego rotora Carbon-Ti, bazująca na konstrukcji, która zdobyła wielu zwolenników zarówno w kolarstwie szosowym, jak i MTB, od czasu debiutu oryginalnego SteelCarbon w 2015 roku. Logika konstrukcji jest taka sama jak zawsze: stalowa powierzchnia hamująca dla trwałości i kompatybilności z klockami, połączona z wewnętrznym korpusem z włókna węglowego w celu zmniejszenia wagi, z użyciem tytanowych elementów klasy 5.

Ten wariant Centerlock został opracowany z zespołem UAE Team Emirates i przetestowany w terenie na rowerach Colnago V4RS podczas Giro d'Italia.

Carbon-Ti zaprojektowało dedykowany adapter Centerlock Al-7075 z laserowo grawerowaną tytanową płytką ochronną, zamiast polegać na adapterach innych firm, jak wymagała tego poprzednia generacja.

Cechy

Konstrukcja ze stali i włókna węglowego

Powierzchnia hamująca to stalowa bieżnia o grubości 1,8 mm, przeprojektowana w trzeciej generacji w celu poprawy wydajności hamowania, lepszego rozpraszania ciepła i bardziej równomiernego zużycia klocków w porównaniu do SteelCarbon 2. Wewnętrzny pająk wykonany jest z włókna węglowego, utrzymując całkowitą wagę systemu na poziomie 86 g dla tarczy 140 mm i 98 g dla 160 mm.

Dedykowany adapter CenterLock

Adapter CenterLock Al-7075 został zaprojektowany specjalnie dla tego rotora. Integruje się bezpośrednio z karbonowym korpusem i jest wyposażony w laserowo grawerowaną tytanową płytkę ochronną, która idealnie pasuje do kształtu karbonowego. Niskoprofilowa nakrętka blokująca jest kompatybilna z piastami przelotowymi 12, 15 i 20 mm.

Nity i podkładki z tytanu klasy 5

Wszystkie nity i podkładki są wykonane z tytanu klasy 5, kontynuując podejście Carbon-Ti z poprzednich generacji. Tytan utrzymuje niską wagę, zachowując jednocześnie wymaganą siłę mocowania i odporność na zmęczenie na styku hamowania.

Zaokrąglone krawędzie CNC zgodne z UCI

Profil tarczy posiada precyzyjnie obrobione CNC zaokrąglone krawędzie, wprowadzone w trzeciej generacji w celu zachowania zgodności z przepisami UCI i poprawy bezpieczeństwa w przypadku kontaktu z tarczą.

Opracowane z UAE Team Emirates

SteelCarbon 3 został opracowany wspólnie z UAE Team Emirates w ciągu kilku miesięcy testów w warunkach wyścigowych, w tym podczas Giro d'Italia.

Specyfikacje

Średnica	140/160 mm
Waga	86g/98g
Powierzchnia hamująca	Stalowa bieżnia specjalna 1,8 mm
Korpus wewnętrzny	Włókno węglowe
Materiał blokujący tarczę	Al-7075 (CenterLock)
Płytka ochronna	Tytanowa, grawerowana laserowo
Nity i podkładki	Tytan klasy 5
Interfejs mocowania	CenterLock
Kompatybilność z osiami przelotowymi	12 mm/15 mm/20 mm
Kompatybilność z klockami	Dowolny typ klocków (zalecane organiczne dla 140 mm)
Pochodzenie	Wyprodukowano we Włoszech

Kompatybilność

Kompatybilny z każdą piastą Centerlock wykorzystującą osie przelotowe 12, 15 lub 20 mm. Działa ze wszystkimi standardowymi klockami hamulcowymi; Carbon-Ti zaleca klocki organiczne dla 140 mm.

Niekompatybilny z systemami Campagnolo ani Fulcrum AFS.