HotCheck x TiParts tytanowy pierścień zaciskowy manetki | Shimano SRAM 12s

Tytan klasy S | Lepsza przyczepność | Tytanowe śruby i podkładki w zestawie | Do klamkomanetek Shimano i nowych SRAM 12s

Wykonane ze specjalistycznego stopu tytanu pochodzącego od jednego z czołowych światowych producentów tytanu klasy lotniczej. 

Wewnętrzna powierzchnia obejmy została poddana specjalnej obróbce zwiększającej tarcie o kierownicę. W testach marki 3 Nm wystarcza do podstawowego zamocowania, a zalecane maksimum wynosi 5 Nm, z uwzględnieniem ograniczenia kierownicy. 

Przed montażem zawsze przymierz obejmę do kierownicy i nie zakładaj jej na siłę, jeśli rozmiar nie pasuje.

Sprzedawane jako zestaw 2 pierścieni obejmy, 2 nakrętek i 2 podkładek.

--------------------------

Cechy

• Korpus obejmy, nakrętka i podkładka ze stopu tytanu klasy S.
• Specjalnie przygotowana powierzchnia wewnętrzna zapewniająca lepszą przyczepność do kierownicy
• Szeroki zakres momentu dokręcenia 3-5Nm, wybierz najniższy moment, który pewnie utrzymuje klamkomanetkę
  
• Przeznaczone do jazdy szosowej i gravelowej

--------------------------

Specyfikacja

--------------------------

Kompatybilność

Odpowiednie do klamkomanetek Shimano i nowych klamkomanetek SRAM 12s

--------------------------

Zawartość zestawu

• 2 x tytanowy pierścień obejmy klamkomanetki
• 2 x tytanowa śruba mocująca
• 2 x tytanowa podkładka śruby mocującej
  

--------------------------

Montaż i pielęgnacja

Ta część ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy, dlatego zalecamy montaż przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu odpowiednich narzędzi. Nieprawidłowy montaż może spowodować uszkodzenie lub awarię komponentu.

• Użyj klucza imbusowego 6mm
• Najpierw przymierz obejmę do kierownicy i nie zakładaj jej na siłę, jeśli nie pasuje
• Dokręć kluczem dynamometrycznym momentem w zakresie 3 to 5 N·m i wybierz najniższą wartość, która zapewnia pewne zamocowanie
• Po montażu sprawdź położenie klamkomanetki, ponownie sprawdź moment dokręcenia, upewnij się, że klamkomanetka jest stabilnie zamocowana, przetestuj zmianę biegów i obejrzyj obszar kierownicy objęty obejmą
• Co 500 km lub przed każdą długą jazdą ponownie sprawdź moment dokręcenia nakrętki (3 to 5 N·m)
• Pot może pozostawiać na obejmie białe osady soli. Podczas wymiany owijki kierownicy lub demontażu klamkomanetek usuń je neutralnym środkiem czyszczącym, aby sól nie powodowała przebarwień ani korozji pobliskich metalowych części
• Po wypadku lub silnym uderzeniu w kierownicę zdejmij obejmę i sprawdź obejmę oraz kierownicę pod kątem drobnych pęknięć, nawet jeśli nie ma widocznych uszkodzeń

Jeśli podczas pierwszego montażu lub użycia cokolwiek wydaje się nieprawidłowe, przerwij pracę i skontaktuj się z nami. Nie zakładaj ani nie zdejmuj części na siłę i nie używaj dalej produktu.

--------------------------

Linki

Zobacz kolekcję HotCheck