Ti-Parts Titanium
Zestaw modernizacyjny SRAM Red/Force/Rival E1 AXS / D2 / Red XPLR / Titanium
Zestaw modernizacyjny SRAM Red/Force/Rival E1 AXS / D2 / Red XPLR / Titanium
Nie można załadować gotowości do odbioru
Tytanowy zestaw ulepszeń do grup osprzętu SRAM Red, Force, Rival E1 AXS.
Przenieś swój SRAM Red na wyższy poziom lub zmniejsz różnicę między Force a Red dzięki tytanowemu zestawowi ulepszeń, który pozwala zredukować masę grupy osprzętu w każdym możliwym miejscu!
Dostępne opcje: tylko napęd, tylko hamulce lub cały pakiet.
----------------------------
Ważna uwaga:
Dla lekkiej śruby osi tylnej przerzutki maksymalny moment dokręcania określony przez TiParts wynosi 3Nm,
przekroczenie momentu dokręcania spowoduje pęknięcie korpusu śruby,
NIE stosuj fabrycznego momentu dokręcania Sram.
Domyślne długości śrub przedniego & tylnego zacisku to 16mm & 35mm (nowa partia ma 32mm); w zestawie znajduje się podkładka dystansowa do regulacji długości o 2mm.
Jeśli potrzebujesz innych długości, określ je podczas składania zamówienia. Wymiana na inne długości po wysyłce będzie wiązać się z dodatkowymi kosztami wysyłki.
*Konstrukcja śrub tytanowych może zostać zaktualizowana bez wcześniejszego powiadomienia. Zdjęcia mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie przedstawiać najnowszej wersji. Należy kierować się faktycznie otrzymanym produktem.
----------------------------
Przybliżone masy
Tylko hamulce SRAM Całkowita masa tytanowego zestawu ulepszeń: 30.5g
Przewód hamulcowy: 1.3g/szt.
Mocowanie adaptera: 1.1g/szt.
Mocowanie przedniego zacisku: 1.9g/szt.
Mocowanie tylnego zacisku: 3.1g/szt.
Korpus zacisku: 3.3g/szt.
Sworzeń klocków hamulcowych: 0.9g/szt.
Podkładka dystansowa tylnego hamulca: 0.8g/szt.
Tylko napęd SRAM Całkowita masa tytanowego zestawu ulepszeń: 36.8g
Kapsel korby DUB: 17.8g/zestaw
Oś przegubu tylnej przerzutki: 7.1g/szt.
Mocowanie przedniej przerzutki: 2.5g/zestaw
Śruby tarczy mechanizmu korbowego: 4.8g/8szt.
Kółko przerzutki: 1.8g/2szt.
Śruba regulacyjna Hi Lo przedniej & tylnej przerzutki: 3g/5szt.
Obejma manetki
Kompletny zestaw ulepszeń SRAM Red XPLR 19szt. (Force XPLR nie jest jeszcze kompatybilny)
Przewód hamulcowy: 1.3g/szt.
Mocowanie adaptera: 1.1g/szt.
Mocowanie przedniego zacisku: 1.9g/szt.
Mocowanie tylnego zacisku: 3.1g/szt.
Korpus zacisku: 3.3g/szt.
Sworzeń klocków hamulcowych: 0.9g/szt.
Podkładka dystansowa tylnego hamulca: 0.8g/szt.
Śruba osi UDH 19.3g/szt.
Kółko przerzutki 14.2mm 2szt. 0.83g/szt.
----------------------------
Instrukcja obsługi
Instrukcja zestawu hamulcowego- Kliknij tutaj
Instrukcja zestawu napędowego - Kliknij tutaj
----------------------------
Dlaczego warto wybrać śruby tytanowe?
Przeczytaj o naszych śrubach tytanowych TUTAJ
----------------------------
Gwarancja
Objęte naszą ograniczoną dożywotnią gwarancją
----------------------------
Linki
Ulepszenia grup osprzętu Shimano: Kliknij tutaj!
Inne ulepszenia z użyciem śrub tytanowych: Kliknij tutaj!
----------------------------
Zastrzeżenie
*Zestawy osprzętu widoczne na zdjęciach nie wchodzą w skład zestawu
*Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności mechanika rowerowego, zleć montaż zestawu profesjonalnemu mechanikowi rowerowemu
*Masa śrub może się nieznacznie różnić
----------------------------
• Odporne na rdzę i korozję
• O połowę lżejsze od standardowej śruby stalowej, niezwykle lekkie.
• Twardsze, wytrzymalsze i lekkie jak piórko — idealne połączenie wytrzymałości i zwinności.
• Powierzchnia śruby uszlachetniona w procesie PVD jest bardziej lśniąca i gładsza niż w przypadku procesu galwanizacji.
• Polerowana powierzchnia świadcząca o najwyższej jakości wykonania.
• Wykonane z tytanu Grade 5 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, co zapewnia jakość i trwałość.
Przewodnik po pomiarach śrub
Przewodnik po pomiarach śrub
Aby dobrać odpowiednią śrubę zamienną, zmierz swoją starą śrubę (lub stare śruby), korzystając z poniższej instrukcji.

Pobierz kopię w wysokiej rozdzielczości tutaj
Gwarancja
Gwarancja
Nasza ograniczona dożywotnia gwarancja obejmuje wady produkcyjne tego produktu.
Wyraźnie wyklucza się niewłaściwe użycie przez użytkownika, niewłaściwy moment obrotowy lub uszkodzenia spowodowane narzędziem.
Więcej informacji znajdziesz na tej stronie.
