Sixweel

Крепление заднего переключателя Sixweel CANYON Titanium Direct Mount | Shimano | Aeroad/Ultimate/Speedmax

$175.00 SGD

Распродажа Продано

Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.

Вариант Sixweel Canyon Shimano Disc 1 шт.

Крепление заднего переключателя CNC из титана для шоссейных велосипедов Canyon (Shimano)

Изготовлено с высокой точностью из запатентованного термообработанного титанового сплава.

- Повышена жесткость по сравнению с оригинальной конструкцией шарнира Shimano.

- Минимизирует люфт в зазоре допуска штатного кронштейна.

- Улучшает точность и отзывчивость переключения передач.

Примечание : После установки необходимо отрегулировать винты верхнего, нижнего и нижнего ограничителей заднего переключателя. Если вы не знакомы с этой процедурой, обратитесь за помощью к профессиональному веломеханику.

----------------------------
Совместимость

Задние переключатели Shimano серии R

Аэроад, Ультимейт, Спидмакс

----------------------------
Технические характеристики

Sixweel Shimano: 17 г

----------------------------
Ссылки

Сквозная ось Sixweel Canyon: Нажмите здесь!

Для установки улучшений Canyon Titanium: нажмите здесь!

Другие варианты улучшений Ti-Master Titanium: Кликните сюда!

Узнайте больше о бренде

Гарантия

Гарантия на изделие составляет 1 год от производственных дефектов.

Данная гарантия не распространяется на повреждения, возникшие в результате ошибок при установке, таких как повреждение резьбы в отверстии под шестигранный ключ, скругление резьбы из-за несовпадения резьбы с рамой, удары и царапины на изделии.

Гарантия также аннулируется, если поверхность была повреждена, например, путем окрашивания.

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?

Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.