Sixweel
Шестиколесный 16,8-граммовый титановый педалборд SCOTT Foil с прямым креплением | Для Shimano
Шестиколесный 16,8-граммовый титановый педалборд SCOTT Foil с прямым креплением | Для Shimano
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Крепление заднего переключателя CNC Titanium Direct Mount для шоссейных велосипедов Scott Foil
Изготовлено с высокой точностью из специального термообработанного титанового сплава.
- Повышена жесткость по сравнению с оригинальной конструкцией шарнира Shimano.
- Минимизирует люфт в зазоре допуска штатного кронштейна.
- Улучшает точность и отзывчивость переключения передач.
Примечание : После установки необходимо отрегулировать винты верхнего, нижнего и нижнего ограничителей заднего переключателя. Если вы не знакомы с этой процедурой, обратитесь за помощью к профессиональному веломеханику.
----------------------------
Совместимость
Задние переключатели Shimano серии R
Для моделей Scott Foil / RC Disc MY23 и более поздних версий.
----------------------------
Технические характеристики
Sixweel Shimano: 16,8 г
----------------------------
Ссылки
Для приобретения улучшений Scott Titanium: нажмите здесь!
Другие варианты модернизации Sixweel Titanium: Кликните сюда!
Гарантия
Гарантия
Гарантия на изделие составляет 1 год от производственных дефектов.
Данная гарантия не распространяется на повреждения, возникшие в результате ошибок при установке, таких как повреждение резьбы в отверстии под шестигранный ключ, скругление резьбы из-за несовпадения резьбы с рамой, удары и царапины на изделии.
Гарантия также аннулируется, если поверхность была повреждена, например, путем окрашивания.
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?
Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.
