Перейти к информации о продукте
1 из 5

Ti-Master

Болт крепления оси переключателя Ti-Master 11.2g Universal Derailleur Hanger (UDH) | Shimano & SRAM

Болт крепления оси переключателя Ti-Master 11.2g Universal Derailleur Hanger (UDH) | Shimano & SRAM

Обычная цена $44.00 SGD
Обычная цена Цена со скидкой $44.00 SGD
Распродажа Продано
Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.
Вариант
Количество

Титановый универсальный болт и шайба для крепления переключателя скоростей (UDH) для рам, использующих стандарты UDH.


Изготовлено с высокой точностью из запатентованного термообработанного титанового сплава.

- Повышает жесткость и долговечность по сравнению со стандартным алюминиевым болтом UDH.

- Увеличенный срок службы компонентов благодаря более прочной титановой резьбе, значительно более долговечной по сравнению со стандартной алюминиевой резьбой; идеально подходит для высокочастотной многократной сборки.

----------------------------
Совместимость

Только для стандартных рам UDH

----------------------------
Технические характеристики

Болт: 9,16 г
Шайба: 2,05 г
Общий вес: ~11,2 г

Шаг наружной резьбы: M17x2,0 мм

----------------------------
Ссылки

Другие варианты модернизации Ti-Master Sixweel Titanium: Кликните сюда!

Узнайте больше о бренде

Гарантия

Гарантия на изделие составляет 1 год от производственных дефектов.

Данная гарантия не распространяется на повреждения, возникшие в результате ошибок при установке, таких как повреждение резьбы в отверстии под шестигранный ключ, скругление резьбы из-за несовпадения резьбы с рамой, удары и царапины на изделии.

Гарантия также аннулируется, если поверхность была повреждена, например, путем окрашивания.

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?

Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.

Просмотреть всю информацию