Ti-Master
Универсальный осевой болт переключателя передач Ti-Master 11,17 г (UDH) | Shimano и SRAM
Универсальный осевой болт переключателя передач Ti-Master 11,17 г (UDH) | Shimano и SRAM
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Титановый универсальный подвес переключателя скоростей (UDH), болт и шайба оси поворота для рам, соответствующих стандартам UDH.
Изготовлены с высокой точностью из запатентованного термообработанного титанового сплава.
- Увеличенная жесткость и долговечность по сравнению со стандартным алюминиевым болтом UDH
- Увеличенный срок службы компонентов благодаря более прочной титановой резьбе, гораздо более долговечной по сравнению со стандартной алюминиевой резьбой; идеально подходит для часто повторяющейся сборки.
----------------------------
Совместимость
Только для стандартных кадров UDH
----------------------------
Технические характеристики
Болт: 9,16 г
Шайба: 2,05 г
Общий вес: 11,17 г
----------------------------
Гарантия
Гарантия на изделие от производственных дефектов сроком на 2 года.
Данная гарантия не распространяется на повреждения, возникшие вследствие ошибок при установке, таких как сорванное отверстие под шестигранный ключ, скругленная резьба из-за несовпадения резьбы с рамой, падения и царапины на изделии.
Гарантия также аннулируется в случае несанкционированного вмешательства в поверхность, например, при ее окраске.
----------------------------
Ссылки
Для других обновлений Ti-Master Sixweel Titanium: Кликните сюда!
Warranty
Warranty
1-year warranty for the product against manufacturing defects.
This warranty does not apply to damages due to installation errors such as stripped hex key hole, rounded threads due to thread misalignment with the frame, crashes and scratches on the product.
Warranty is also void if the surface is tampered with, such as doing surface colouring.
Frequently Asked Questions
Frequently Asked Questions
1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?
Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.
Share
Threads on the outside won't fit my derailleur hanger. It only threads in about a quarter of a turn. Threads on the inside are a 12 x 1.0... 12 x 1.5 are most common. Item description says NOTHING about thru axle thread size or compatibility. But I have to pay for return shipping and pay a 7% fee.
Thank you for your review. We’re very sorry to hear about your experience. Please contact our customer service directly so we can look into this and resolve it as best as we can.