ข้ามไปยังข้อมูลสินค้า
NaN จาก -Infinity

Ti-Parts Titanium

ชุดอัพเกรดไททาเนียมสำหรับชุดเกียร์ Shimano R9270 R8170 R7170 | Dura Ace Ultegra 105 12s R9250 R8150 R7150 ระบบส่งกำลัง เบรก | สกรูไททาเนียม

ชุดอัพเกรดไททาเนียมสำหรับชุดเกียร์ Shimano R9270 R8170 R7170 | Dura Ace Ultegra 105 12s R9250 R8150 R7150 ระบบส่งกำลัง เบรก | สกรูไททาเนียม

ราคาปกติ $265.00 SGD
ราคาปกติ $265.00 SGD ราคาโปรโมชัน $265.00 SGD
ลดราคา ขายหมดแล้ว
ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน
สี
ตัวเลือก

ชุดอัพเกรดไททาเนียมสำหรับ Shimano Dura Ace R9270 Ultegra 8170 Groupset 12s เป็นต้น

สำหรับผู้ที่ไม่เคย/แม้กระทั่งประนีประนอม

สำหรับ R9250 R9270 (ดิสก์เบรก Di2 12 วินาที)
ชุดเต็ม 34 ชิ้น
ระบบส่งกำลัง 16 ชิ้น
เบรค 18 ชิ้น

สำหรับ R8150 R8170 (ดิสก์เบรก Di2 12 วินาที)
ชุดเต็ม 72.6g/38 ชิ้น
ระบบขับเคลื่อน 27g/16 ชิ้น
เบรค 45.6g/22ชิ้น

สำหรับ R7150 R7170 (ดิสก์เบรก Di2 12 วินาที)
ชุดเต็ม 38 ชิ้น
ระบบส่งกำลัง 16 ชิ้น
เบรค 22 ชิ้น

สี:
สีทองเมทัลลิก
คราบน้ำมันสีรุ้ง
ไนไตรด์แบล็ก
ไทซิลเวอร์
ไฟไหม้สีน้ำเงิน
เรซซิ่ง กรีน
การชุบอะโนไดซ์สีม่วง
ลูกอม
สีเทา

ทองแดง / บรอนซ์

น้ำหนักสกรูไททาเนียม R8170 แต่ละตัว:
ระบบขับเคลื่อน 27g/16 ชิ้น
ฝาครอบข้อเหวี่ยง 3.7 กรัม/ชิ้น
แกนหมุนเฟืองหลัง 4.1 กรัม/ชิ้น
น็อตจานหน้า 1.6 กรัม/ชิ้น
ขายึดเกียร์หน้า 2.3g/2 ชิ้น
จ๊อกกี้วีล 0.9 กรัม/ชิ้น
สกรูปรับ 0.7 กรัม/ชิ้น

ชุดเบรค 45.6g/22 ชิ้น
ตัวคาลิปเปอร์ A 4g/pc
ตัวคาลิปเปอร์ B 3.1 กรัม/ชิ้น
น็อตสายคาลิปเปอร์ 1.5 กรัม/ชิ้น
จุกนมตกเลือด 1.5 กรัม/ชิ้น
หมุดผ้าเบรค 1 กรัม/ชิ้น
อะแดปเตอร์คาลิปเปอร์สำหรับยึด 1.2 กรัม/ชิ้น
สกรูไล่ลม 1.2 กรัม/ชิ้น
น็อตสายเกียร์ 2.8 กรัม/ชิ้น

*ชุดเกียร์และส่วนประกอบในภาพไม่รวมอยู่ด้วย
-
-ป้องกันสนิม ป้องกันการกัดกร่อน

-น้ำหนักเพียงครึ่งเดียวเมื่อเทียบกับสลักเกลียวเหล็กมาตรฐาน

-แข็งแกร่งกว่า แข็งแกร่งกว่า และน้ำหนักเบากว่า

-ด้วยกระบวนการ PVD พื้นผิวของสลักเกลียวจะสว่างและเรียบเนียนยิ่งขึ้น ดีกว่ากระบวนการชุบด้วยไฟฟ้า

-พื้นผิวขัดเงา

-ไททาเนียมเกรด 5 ความแข็งแรงแรงดึงสูง

ดูรายละเอียดทั้งหมด

Customer Reviews

Based on 3 reviews
67%
(2)
0%
(0)
33%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
R
R.A.R.J.

The quality and attention to detail are amazing!!

G
Graham

Kit is great, however I would not recommend using the derailleur pivot bolt. It is not identical in size to factory and results in a lateral wobble of the rear mech. I have since reinstalled the original pivot and it fits snug with no wobble. Expensive for what you will end up using.

D
Diego

Adds a nice little bling touch to the bike while saving like 50 grams . A few items are actually heavier than stock Dura Ace hardware