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HotCheck x TiParts 鈦合金通用後變速器吊耳(UDH RD 吊耳)| Shimano & SRAM
HotCheck x TiParts 鈦合金通用後變速器吊耳(UDH RD 吊耳)| Shimano & SRAM
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關於 Hotcheck
關於 Hotcheck
Hotcheck 打造以實際使用需求為核心、而非著眼於規格表數字的鈦合金自行車零件。品牌設計師曾擔任機械加工技師、賽車手與維修技師,因此每個零件的開發都始於一個問題:如何讓它比 OEM 版本更好?
零件採用 S 級鈦合金,透過 CNC 車床與加工中心製造,並在零件需要相互配合之處採用嚴格公差。性能優先,重量、表面處理與價格則由此而定。
全 S-grade 鈦金屬結構(螺帽、吊耳、樞軸螺絲) | 37g (Shimano)、33g (SRAM) | 通用變速器吊耳標準(UDH)
採用特殊等級鈦合金製成,材料來自全球領先的航太級鈦材製造商之一。
採用 S-Grade 熱處理鈦合金,經精密 5 軸 CNC 加工而成,具備優異的降伏強度/抗拉強度。
- 相較於原廠 Shimano 樞軸結構,剛性更高
- 減少原廠吊耳公差間隙造成的鬆動
- 提升變速精準度與反應速度。
注意:安裝後,必須調整後變速器的 Hi、Lo 及 B-Limit 螺絲。如不熟悉操作,請尋求專業自行車技師協助。
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規格
| 材質 | 全 S-grade 鈦合金,包括 UDH 螺帽及樞軸螺絲/軸心 |
|---|---|
| 吊耳標準 | UDH(通用變速器吊耳)、Direct Mount |
| 變速器規格 | Shimano、SRAM |
| 所需後輪貫通軸螺紋 |
M12x1.0mm 外螺紋牙距:M17x2.0mm |
| UDH 螺栓 |
10mm 六角,25Nm 反牙螺紋(逆時針鎖緊) |
| 重量 |
Shimano 後變速器吊耳(含螺帽): 27.1g (37g) SRAM 後變速器吊耳(含螺帽):23.1g (33g) UDH 螺帽:9.9g |
後變速器樞軸螺絲/軸心
| Shimano | SRAM | |
|---|---|---|
| 適用於 | Shimano Ultegra R8xxx 及 Dura-Ace R9xxx,機械式與電子式 | SRAM RED 及 FORCE 公路電子變速系統 |
| 螺紋 | M10 x 1.0 | M10 x 1.0 |
| 重量 | 1.95 g | 2.76 g |
| 工具 | 5mm 六角 | 6mm 六角 |
| 扭力 | 3 至 4 N·m | 3 N·m |
| 鎖緊方向 | 順時針 | 順時針 |
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相容性
車架:UDH 車架,包括 Trek Madone 8、Colnago Y1RS、Cervelo 2026 S5 及 GIANT 2027 PROPEL 等較新車款。您的後輪貫通軸螺紋必須為 M12 x 1.0mm。
不相容:Factor One 車架。訂購前亦請確認您的車架支援 UDH。請勿將零件強行安裝至尚未確認相容性的車架上。
樞軸螺絲/軸心:
Shimano:僅適用於 Shimano Ultegra R8xxx 和 Dura-Ace R9xxx 後變速器。不適用於 Shimano 105 R7xxx、SRAM 或 Campagnolo。
SRAM:僅適用於 Red/Force 電子變速套件。不適用於 Shimano/Campagnolo/SRAM 機械式變速套件。
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內含物品
- 1x 鈦合金 UDH Direct Mount 變速器吊耳
- 1x 鈦合金 UDH 螺栓
- 1x 鈦合金 UDH 螺栓墊圈
- 若選擇樞軸螺絲:1x 鈦合金樞軸螺絲/軸心(用於將後變速器固定至吊耳)
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安裝與保養
重要:本組零件會影響傳動系統與後輪固定。安裝不當可能導致變速不準、掉鏈,甚至騎乘時後輪脫落,造成嚴重安全事故。我們建議由合格技師使用專業工具進行安裝與設定。安裝不當也可能導致零組件損壞或故障。
本產品遵循 UDH (Universal Derailleur Hanger) Direct Mount 標準。適用於所有 UDH 車架,例如 Trek (Madone 8)、Colnago (Y1RS)、Cervelo (2026 S5) 和 Giant (2027 Propel) 等品牌的較新款 UDH 車架。
- 後輪貫通軸螺紋必須為 M12 x 1.0mm。
- 不相容於 Factor One 車款。
購買或安裝前,請確認您的車架支援 UDH 且相容。
- 工具:六角扳手(UDH 螺栓:10mm。後變速器樞軸螺栓:5mm)
- 安裝前:在隨附螺栓的螺紋上塗抹適量潤滑脂(例如 Shimano 潤滑脂)。不建議使用介面潤滑脂。
- 建議扭力: UDH 螺栓:25 Nm。後變速器樞軸螺栓:3-4 Nm。
- 鎖緊方向: UDH 螺栓:逆時針鎖緊。後變速器樞軸螺栓:順時針鎖緊。
安裝後,請檢查吊耳是否垂直安裝、重新檢查扭力、安裝車輪後測試是否有干涉,並設定變速系統。
如果在首次安裝或使用過程中有任何疑問或問題(例如吊耳角度偏移,或後變速器角度異常),請立即停止並聯絡我們。請勿強行安裝或拆卸零件,也不要繼續使用本產品。否則可能導致變速不準、掉鏈、鏈條被捲入車輪或摔車。
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連結
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