Laget

Laget Aero One 鈦合金公路車架組 | 3D 列印鈦合金 | 1630 克 (M) | 700x30c

$13,200.00 SGD

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錶框尺寸加小碼 S M L 特大

LAGET是TSB旗下於德國註冊的鈦金屬自行車品牌，在世界各地騎行愛好者中享有近十年的盛譽。

所有車架均由德國設計師設計，並在中國西安製造。

品牌名稱的靈感來自於《駭客任務》(The Matrix) 中的「最終目標」（Last Target），寓意車手在嘗試過各種材質後，最終會達到終極目標：鈦金屬。

鈦合金車架具有獨特的優勢：高強度、輕量化、抗疲勞和耐腐蝕，就像一位永遠陪伴你的老朋友。

TSB是全球首家將鈦金屬3D列印技術應用於民用自行車車架的公司，並於2023年在台北國際自行車展和歐洲自行車展上首次展示了這項技術。

1. 車架

全3D列印鈦合金一體成型結構結合了強度和輕量化設計，專為空氣動力學和高速競賽量身打造。

2. 頭管

全3D列印整合式流線型頭管，顯著降低風阻，同時提供精確穩定的操控性。

3. 座管

競賽導向的幾何優化，提高踩踏效率，同時兼顧長途騎行的舒適性。

4. 勾爪

配備通用型後變速器吊耳（UDH）系統，可靈活且方便地更換後變速器吊耳。

相容主流無線電子變速系統。

5. 中軸

3D列印T47中軸結構，實現穩定高效的動力傳輸。T47也較不易產生異常吱嘎聲/噪音。

6. 後下叉

全3D列印鈦合金，平衡吸震與耐用性。

點擊此處閱讀我們對 Laget Aero One 的採訪

車架組規格

材質：全3D列印鈦金屬
尺寸：XS、S、M、L、XL
重量：1,630 克（M 碼）
表面：噴砂表面 - 陽極氧化標誌
變速器相容性：無線電子變速
最大輪胎容量：700x30c
耳機：52/52mm 內嵌軸承
前叉材質：鈦合金
中軸：T47x68mm
桶軸：100x12mm（前）/142x12mm（後）
桶軸規格：前：123mm P1.5 | 後：172mm P1.0
勾爪：通用變速器吊耳

包含項目

自行車車架
鈦合金前叉
FSA 52mm 碗組軸承及 2.5 公分黑色墊片
前後桶軸（鋁合金）
通用後變速器吊耳（鋁合金）
鈦合金水壺架

運送

✔ 免費全球標準運送
✔ 車架組與其他物品分開運送。
✔ 可在結帳時選擇加價升級快速運送

幾何

Aero One 屬於空氣動力學幾何範圍，但堆疊高度略高，頭管角度比 Madone 或 Propel 更緩。您將獲得氣動自行車的低伏拉伸姿勢，而前端高度略高，使其在長途騎行中更容易適應，讓您能夠更長時間地保持氣動姿勢。

根據騎手身高選擇尺寸

身高（公分）	158-164	164-172	172-179	179-188	188-197
車架尺寸	XS	S	M	L	XL

請注意，上述尺寸建議僅供參考，適用於大多數情況，但不適用於每個人的獨特體型。

尺寸	XS	S	M	L	XL
A：座管長度	465	495	525	550	585
B：座管角度	75.1°	74.2°	73.6°	73.2°	72.8°
C：頭管長度	120	140	160	180	200
D：頭管角度	71.8°	72.1°	72.5°	72.8°	72.9°
E：有效上管長度	502.4	530.3	554.2	577.2	603.6
F：BB Drop	75	72	70	68	68
G：後下叉長度	405	405	405	405	405
H：前叉偏移量	50	48	45	43	43
I：前叉長度	367	367	367	367	367
J：軸距	961	977.6	989.9	1004.8	1025.8
K：堆疊高度	520.2	538.1	557.9	576.9	596.3
L：前伸量	364	378	390	403	419
站立高度	744.1	769.5	795.1	818.1	843.9
前叉曳引距	59.8	60.1	60.7	60.8	60.2

除非另有說明，否則尺寸單位為毫米。

幾何比較：M 尺寸

測量值	Laget Aero One (M)	Trek Madone SLR Gen 8 (M)	Giant Propel Advanced (M)	Specialized Tarmac SL8 (54cm)
堆疊高度	557.9 毫米	546 毫米	546 毫米	544 毫米
前伸量	390 毫米	384 毫米	388 毫米	384 毫米
堆疊/前伸量比	1.431	1.422	1.407	1.417
頭管角度	72.5°	72.9°	73°	73°
座管角度	73.6°	73.6°	73.5°	74°
頭管長度	160 毫米	136 毫米	145 毫米	137 毫米
後下叉長度	405 毫米	410 毫米	405 毫米	410 毫米
BB Drop	70 毫米	70 毫米	69.5 毫米	72 毫米
軸距	989.9 毫米	981 毫米	980 毫米	978 毫米
幾何分類	空氣動力公路車	空氣動力公路車	空氣動力公路車	空氣動力/競賽公路車

所有尺寸 M / 54 公分等效。Madone、Propel 和 SL8 的數據來自各自的網站。

Aero One 的堆疊高度明顯高於其碳纖維氣動競爭對手：557.9 毫米，而 Madone 和 Propel 為 546 毫米。前伸量也略長，為 390 毫米，而其他車款為 384-388 毫米，但較高堆疊高度的最終影響是堆疊/前伸量比為 1.431，略低於 Madone (1.422) 和 Propel (1.407) 的激進程度。

在所有其他方面，這些自行車的幾何形狀相似，Aero One 由於其稍長的軸距和較緩的頭管角度，提供了稍穩定的騎乘體驗。