Laget

Laget Aero One Titanium 公路車車架組 | 3D-Printed Titanium | 1630g (M) | 700x30c

$12,100.00 SGD

特價售罄

運費將於結帳時計算。

車架尺寸 XS S M L XL（預購）

無法寄送至韓國／台灣／中國。請聯絡離您最近的 Laget 經銷商。

關於 Laget

LAGET 是由 TSB 創立、在德國註冊的鈦合金自行車品牌，近十年來深受全球自行車愛好者認可。

所有車架均由德國設計師設計，並於中國西安製造。

品牌名稱靈感來自 《駭客任務》中的「Last Target」：騎乘過世上各種材料後，車手最終抵達終極目標——鈦。

鈦合金車架具備獨特優勢：高強度、重量輕，以及抗疲勞與耐腐蝕性，就像一位始終陪伴你的老朋友。

TSB 創下歷史，成為全球首家將鈦金屬 3D 列印技術應用於民用自行車車架的公司，並於 2023 年在 Taipei Cycle Show 和 Eurobike 首次展示這項技術。

1. 車架

全 3D 列印鈦合金一體成型結構，結合強度與輕量化設計，專為空力與高速競賽而打造

2. 頭管

全 3D 列印一體成型流線型頭管，可大幅降低風阻，同時提供精準且穩定的操控。

3. 座管

以競賽為導向的幾何最佳化，在提升踩踏效率的同時兼顧長途騎乘舒適性。

4. 勾爪

配備通用變速器吊耳（UDH）系統，可靈活使用且容易取得的變速器吊耳。

相容於主流無線電子變速系統。

5. 五通

3D 列印 T47 五通結構，可實現穩定且高效的動力傳遞。T47 也較不易產生異常異音／噪音。

6. 後下叉

全 3D 列印鈦合金，在吸震性與耐久性之間取得平衡

點擊此處閱讀我們對 Laget 進行的 Aero One 專訪

車架組規格

材質： 全 3D 列印鈦合金
尺寸： XS、S、M、L、XL
重量： 1,630g（尺寸 M）
表面： 噴砂表面－陽極氧化標誌
變速相容性： 無線電子變速
最大輪胎容量： 700x30c
頭碗： 52/52mm 內嵌式軸承
前叉材質：鈦合金
五通： T47x68mm
貫通軸： 100x12mm（前）/142x12mm（後）
貫通軸規格： 前： 123mm P1.5 | 後： 172mm P1.0
吊耳：通用變速器吊耳

隨附內容

自行車車架
鈦合金前叉
FSA 52mm 頭碗軸承，附 2.5cm 黑色墊圈
前後貫通軸（鋁合金）
通用後變速器吊耳（鋁合金）
鈦合金水壺架

幾何

Aero One 採用空力幾何設定，但 Stack 高度略高，頭管角度也比 Madone 或 Propel 更平。你可以獲得空力自行車較低且伸展的騎乘姿勢，同時前端高度僅略微增加，讓長途騎乘更加舒適，並能更長時間維持空力姿勢。

依騎士身高選擇尺寸

身高（CM）	158-164	164-172	172-179	179-188	188-197
車架尺寸	XS	S	M	L	XL

請注意，上述尺寸建議僅供參考，適用於最常見的情況，但不適用於每個人獨特的身體形態。

尺寸	XS	S	M	L	XL
A：座管長度	465	495	525	550	585
B：座管角度	75.1°	74.2°	73.6°	73.2°	72.8°
C：頭管長度	120	140	160	180	200
D：頭管角度	71.8°	72.1°	72.5°	72.8°	72.9°
E：有效上管長度	502.4	530.3	554.2	577.2	603.6
F：BB Drop	75	72	70	68	68
G：後下叉長度	405	405	405	405	405
H：前叉偏移量	50	48	45	43	43
I：前叉長度	367	367	367	367	367
J：軸距	961	977.6	989.9	1004.8	1025.8
K：Stack 高度	520.2	538.1	557.9	576.9	596.3
L：Reach	364	378	390	403	419
跨高	744.1	769.5	795.1	818.1	843.9
前叉拖曳量	59.8	60.1	60.7	60.8	60.2

除非另有說明，尺寸單位皆為 mm。

幾何比較：M 尺寸

測量項目	Laget Aero One (M)	Trek Madone SLR Gen 8 (M)	Giant Propel Advanced (M)	Specialized Tarmac SL8 (54cm)
Stack	557.9 mm	546 mm	546 mm	544 mm
Reach	390 mm	384 mm	388 mm	384 mm
Stack / Reach 比值	1.431	1.422	1.407	1.417
頭管角度	72.5°	72.9°	73°	73°
座管角度	73.6°	73.6°	73.5°	74°
頭管長度	160 mm	136 mm	145 mm	137 mm
後下叉長度	405 mm	410 mm	405 mm	410 mm
BB Drop	70 mm	70 mm	69.5 mm	72 mm
軸距	989.9 mm	981 mm	980 mm	978 mm
幾何分類	空力公路車	空力公路車	空力公路車	空力／競賽公路車

所有數據皆為 M / 54 cm 等尺寸的對應值。Madone、Propel 和 SL8 的數據取自各自的官方網站。

Aero One 的 Stack 明顯高於其碳纖維空力競爭車款：557.9 mm，相較於 Madone 和 Propel 的 546 mm。Reach 也略長，為 390 mm，相較於 384–388 mm；但較高的 Stack 所帶來的整體效果，使其 Stack / Reach 比值為 1.431，僅略微不如 Madone（1.422）和 Propel（1.407）激進。

在其他方面，這些自行車的幾何數據相近；Aero One 的軸距略長、頭管角度較平，因此騎乘感受稍微更加穩定。