Carbon-Ti
Carbon-Ti X-Rotor Aero Centerlockディスクブレーキローター | 160/140mm | 93g~
Carbon-Ti X-Rotor Aero Centerlockディスクブレーキローター | 160/140mm | 93g~
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115g(160mm)| 風洞最適化カーボンボディ | スチール製ブレーキトラック | CenterLock
Grade 5チタン製リベット/ワッシャー | UCI準拠の丸型CNCエッジ | イタリア製
12 / 15 / 20mmスルーアクスル対応 | Campagnolo / Fulcrum AFS非対応
X-Rotor AeroはCarbon-TiがUAE Team Emiratesと共同開発したエアロディスクローターです。タイムトライアルや高速ロードレース向けに、SteelCarbon 3と同じスチール製ブレーキトラックとチタン製ハードウェアを、風洞で最適化したカーボンボディへ組み合わせています。
CenterLock仕様は専用Al-7075アダプターとレーザー刻印チタン保護プレートを使用し、サードパーティ製アダプターなしで装着できます。
特徴
風洞最適化カーボンボディ

SteelCarbon 3とは異なる専用カーボンスパイダーを風洞で最適化し、高速域での空気抵抗低減を狙っています。
SteelCarbon 3と共通のスチール製ブレーキトラック
ブレーキ面には同じ1.8mm特殊スチールトラックを採用し、空力性能のために制動性能や熱管理を犠牲にしない設計です。
専用CenterLockアダプター
Al-7075製アダプターとレーザー刻印チタン保護プレートをカーボンボディへ統合。ロープロファイルロックリングは12 / 15 / 20mmスルーアクスルハブに対応します。
Grade 5チタン製リベット/ワッシャー
軽量化しながら、ブレーキ部に必要な締結強度と疲労耐性を確保します。
UCI準拠の丸型CNCエッジ

ローター外周は精密CNC加工で丸められ、UCIのロータープロファイル規定に準拠します。
UAE Team Emiratesとの共同開発

プロライダーによる数か月の競技条件テストを経て開発され、Colnago TT1でも使用されています。
仕様
| 直径 | 160 / 140mm |
| 重量 | 115 / 93g |
| ブレーキ面 | 1.8mm特殊スチール |
| インナーボディ | 風洞最適化カーボンファイバー |
| ロック材 | Al-7075 |
| 保護プレート | レーザー刻印チタン |
| リベット/ワッシャー | Grade 5チタン |
| 取付 | CenterLock |
| スルーアクスル | 12 / 15 / 20mm |
| パッド | 標準的な各種ディスクブレーキパッド |
| 原産国 | イタリア |
互換性
12 / 15 / 20mmスルーアクスルを使用するCenterLockハブに対応。CampagnoloおよびFulcrum AFSシステムには対応しません。
同梱品
- Carbon-Ti X-Rotor Aero CenterLockローター x1
- Al-7075 CenterLockアダプター+レーザー刻印チタン保護プレート x1
リンク
軽量SteelCarbon 3:こちら
Carbon-Ti製品:こちら
ディスクローター:こちら
ローターは工場出荷時に振れ取りされていますが、輸送でわずかに歪んだ場合はPark Toolのローター振れ取りガイドを参照してください。
