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EXS R150/R180 ロードカーボンハンドルバー | 150/180g、34/36/38/40/42cm

EXS R150/R180 ロードカーボンハンドルバー | 150/180g、34/36/38/40/42cm

通常価格 $238.00 SGD
通常価格 セール価格 $238.00 SGD
セール 売り切れ
配送料はチェックアウト時に計算されます。
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EXS R150/R180カーボンハンドルバーは、バイクフィッティングにおいてよくある、しかし見落とされがちな問題、つまり多くのライダーが幅広すぎるハンドルバーを使用しているという問題に対処するために設計されています。34cmから42cmの幅を取り揃えたこれらのハンドルバーは、男性、女性、そして若いライダーが、自分の体格にぴったりのサイズを見つけやすくします。

伝統を打ち破り、快適性と剛性の両方を向上させるために特別に設計された非対称の楕円チューブ形状のハンドルバーを採用しています。トップセクションはライダーからのフィードバックに基づいて繰り返し改良され、ケーブルがバーの前または下に配線されている場合でも、一貫したエルゴノミクスサポートを提供します。

R150/R180のデザインはパフォーマンスを最重要視しており、他のプレミアムカーボンロードハンドルバーと比較して、主要な荷重ポイントにおいて優れた剛性対重量比を実現しています。ライダーは、余分な重量をかけることなく、正確なステアリングと効率的なパワー伝達を実現できます。

軽量構造でありながら、安全性は最優先事項です。R150/R180はISO 4210規格に準拠し、 SGS認証を取得しています。また、 32Jの耐衝撃性を備え、業界の一般的な衝撃要件を上回り、従来の多くの設計を凌駕する性能を発揮します。各ハンドルバーには2年間の保証が付いており、安心してご使用いただけます。

ショートリーチベンドを特徴とするこれらのハンドルバーは、特に腕の短いライダーに適しており、より長いステムを使用することで、ハンドリングとバイクの外観を向上させることができます。ランプやコーナー周辺の形状を巧みに設計することで、ライダーが自然に手を置く部分の快適性が向上し、R150/R180はエンデュランスライディングと競技の両方に最適です。

軽量、人間工学的、グリップとホールドに最適化

長年にわたるバイクフィッターのデータによると、多くのライダーが自分には太すぎるハンドルバーを使用していることが示されています。実際、36cmのハンドルバーを必要とする男性ライダーも多くいます。幅広ハンドルバーがトレンドとなっているため、女性やティーンエイジャーにとっても、自分に合ったハンドルバーを見つけるのは困難です。

R150/180ハンドルバーは幅34-36-38-40-42cmからお選びいただけます。


伝統を打ち破る

従来の丸いチューブ形状の代わりに、快適性と剛性の両方を向上させる特別に設計された非対称の楕円形状を使用しています。

走行中、ライダーの背中の角度は約40~50 ° 、肩の角度は約80~90 °です。ライダーがシートベルトを締めたり、シートベルトの上に乗ったりすると、上半身がより直立し、肩の角度も小さくなります。

多くのライダーからのフィードバックに基づき、グリップを最適化するためにトップ部分を何度も再設計しました。ケーブルがバーの前を通るか下を通るかに関わらず、ハンドルバーは常にエルゴノミクスに基づいた設計となっています。


パフォーマンスについて

上の表は、市販されているさまざまな高品質カーボンロードハンドルバーの、ハンドルバーのさまざまなポイントにおける剛性と重量の比率を比較したものです。

安全性

特に軽量製品の場合、安全性は最も重要です。

EXS R150/R180 ハンドルバーは ISO-4210 に準拠しており、国際的な第三者機関である SGS 認証に合格しています。

耐衝撃強度は3T、イーストン、エンベ等の従来製品規格(32J)以上です。

当社は製品に対して 2 年間の保証をお約束します。


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仕様

到着 70mm
落とす

125mm

R180 重量

180g ± 5% (40cm)

R150 重量

150g ± 5% (40cm)

重量制限

110kg(ISO 4210)

注記

Zipp および Bontrager ステムとは互換性がありません。

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ショートリーチベンドを選択する理由

アジア人の腕の長さがヨーロッパ人に比べて短いというのは疑いの余地のない事実です。

リーチが短いベンドでは、より長いステムを使用できます。これは、リーチが長いハンドルバーに短いステムを使用するのとは対照的です。

ブレーキ/シフターロックリングの滑り止めコーティングは、共通の取り付け位置にあります。より高い位置が必要な場合は、シフターをこの位置より上に取り付けることができます。

ハンドルバーはバーエンドが水平面に対して垂直になるように取り付けることをお勧めします。

一部の製品では、ランプ周りのドロップが大きくなっています(例えば、3T Ergonovaでは10°)。R150/180にはそのようなドロップがないため、シフターの実際のスタックが大きくなります。これにより必要なスペーサーの数が減り、自転車の見た目がより美しくなります。

より低いスタックが必要なライダーには、-12 度または -17 度のステムなどの角度の大きいステムの使用をお勧めします。

多くのライダーが走行中にハンドルの角に手を置いていることに気づいたため、競技ライダーのニーズにも応えながら、ハンドルの角の快適性を最適化することを目標としました。

テストとフィードバックを経て、ほとんどのライダーは最適化されたエリアが有用であり、グリップが向上すると考えています。

配送に関する注意:

この商品はサイズが大きいため、お住まいの地域に応じて配送方法が同等のオプションに変更されます。

*追ってお知らせがあるまで、韓国、日本、中国への発送は行いません。

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リンク

その他のEXS製品については、 こちらをクリックしてください。

保証情報

EXSは、本製品(ウォーターボトルおよびバーテープを除く)のご購入日から24ヶ月間の保証を提供しています。この保証は、材料または製造上の欠陥、ならびにライディング中の事故による構造上の損傷を対象としています。保証対象となる問題が発生した場合、EXSは無償で製品を修理または交換いたします。

製品のEXSへの評価送付、または保証請求承認後の交換用ハンドルバーの送料はお客様のご負担となります。また、関税および/または税金が課される場合も、お客様のご負担となります。

この保証は EXS 製品ごとに 1 回のみ適用されます。

プロのヒント:EXSカーボン製品にはそれぞれ固有のQRコードが付いています。QRコードを鮮明に撮影しておいてください。万が一、クレームを申し立てる際に必要になります。

Rシリーズとエアロバーハンドルバー:
走行中の衝突や転倒による構造上の損傷は、修理または交換の対象となります。

ただし、改造、不適切な取り付け、誤用、溶解、塗装の損傷、または明らかな乱用によって生じた損傷は保証の対象になりません。

ご注意ください:
R150、R180、R175、または Aerover ハンドルバーに、タイムトライアル拡張機能または許可されていないアドオンをインストールすることはできません。

Aerover シリーズのスペーサーキット (カーボントップキャップ、ボルト、ベアリングダストカバー、ステアラーフィラー、ハイトスペーサー、ワイヤースペーサーを含む) は保証の対象です。

返品・返金情報

ご購入いただいた商品にご満足いただけるよう努めておりますが、返品・返金は、ひび割れや構造上の破損など、製品の品質に重大な問題がある場合のみ受け付けております。

きしみ音や騒音などの問題は、通常、不適切な取り付けの結果であり、製品の欠陥とはみなされません

返品・返金の対象外です

以下の条件では返品はお受けできません

  • 不適切な設置または使用
  • 通常の使用による摩耗、表面の傷、または外観上の傷
  • 誤用、過度のトルク、または事故による損傷
  • 製品の変更または改変
  • 使用の跡(クランプや取り付け跡を含む)が残っている製品

間違ったモデルを注文したために返品された

間違ったモデルを注文した場合:

  • 返送にかかる送料はすべてお客様のご負担となります。
  • 返品を受け取り次第、購入金額から以下の金額を差し引いて返金いたします。
    • a) 決済ゲートウェイ手数料7%(これはクレジットカード会社が請求する金額です)
    • b) 送料は、「送料無料」の場合でも、当社が送料を負担するため、別途かかります。

追加メモ

  • 返品される商品は未使用で元の状態であり、梱包がすべて揃っている必要があります。
  • 取り付けや使用の跡が残っている製品は返品の対象となりません。
  • 再発送が必要な場合、再発送料金は購入者の負担となります
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