Laget

Laget Aero One チタンロードフレームセット | 3Dプリントチタン | 1630g (M) | 700x30c

$13,200.00 SGD

セール売り切れ

配送料はチェックアウト時に計算されます。

フレームサイズ XS S M L XL (Pre-Order)

LAGETはTSBによるドイツ登録のチタンバイクブランドで、約10年にわたり世界中のサイクリング愛好家から認められてきました。

すべてのフレームはドイツ人デザイナーによって設計され、中国の西安で製造されています。

ブランド名は『マトリックス』の「ラスト・ターゲット」にインスパイアされており、ライダーがあらゆる素材を乗り尽くした後、最終的な目標であるチタンにたどり着くというアイデアに由来しています。

チタン合金フレームは、高い強度、軽量性、耐疲労性、耐食性といった独自の利点を提供し、まるで常にそばにいる旧友のようです。

TSBは、2023年の台北サイクルショーとユーロバイクの両方でチタン3Dプリンティング技術を一般向け自転車フレームに導入した世界初の企業として歴史に名を刻みました。

1. フレーム

フル3Dプリントされたチタン合金製のモノコック構造は、空力と高速レースのために特別に設計された強度と軽量性を兼ね備えています。

2. ヘッドチューブ

フル3Dプリントされた一体型流線形ヘッドチューブは、風の抵抗を大幅に低減しつつ、正確で安定したハンドリングを提供します。

3. シートチューブ

長距離での快適さを両立させながら、ペダリング効率を向上させるレース志向のジオメトリ最適化。

4. ドロップアウト

ユニバーサルディレイラーハンガー（UDH）システムを搭載し、柔軟で入手しやすいディレイラーハンガーに対応。

主要なワイヤレス電動シフトに対応。

5. ボトムブラケット

3DプリントされたT47ボトムブラケット構造は、安定した効率的な動力伝達を可能にします。T47は異音が発生しにくいという利点もあります。

6. チェーンステー

衝撃吸収性と耐久性のバランスを取るためのフル3Dプリントチタン合金

LagetのBob氏とのAero Oneに関するインタビューはこちらをクリックしてください

フレームセットの仕様

素材：フル3Dプリントチタン
サイズ：XS、S、M、L、XL
重量：1,630g（Mサイズ）
表面：サンドブラスト加工 - アルマイトロゴ
ギア互換性：ワイヤレス電動シフティング
最大タイヤ容量：700x30c
ヘッドセット：52/52mm内部埋め込みベアリング
フロントフォーク素材：チタン合金
ボトムブラケット：T47x68mm
スルーアクスル：100x12mm（フロント）/142x12mm（リア）
スルーアクスル仕様：フロント：123mm P1.5 | リア：172mm P1.0
ドロップアウト：ユニバーサルディレイラーハンガー

含まれるもの

自転車フレーム
チタンフォーク
FSA 52mmヘッドセットベアリングと2.5cmブラックスペーサー
フロントおよびリアスルーアクスル（アルミニウム合金）
ユニバーサルリアディレイラーハンガー（アルミニウム合金）
チタンボトルケージ

配送

✔ 世界中への無料標準配送
✔ フレームセットは他の商品とは別に発送されます。
✔ チェックアウト時にオプションで速達アップグレードが可能です。

ジオメトリ

Aero Oneはエアロジオメトリの領域に位置しますが、MadoneやPropelよりもスタックハイトがわずかに高く、ヘッドアングルは緩やかです。エアロバイクの低く伸びたポジションを得つつ、フロントエンドの高さがわずかに増しているため、長距離ライドでも快適に過ごすことができ、エアロポジションをより長く維持できます。

ライダーの身長に基づくサイズ選択

身長 (CM)	158-164	164-172	172-179	179-188	188-197
フレームサイズ	XS	S	M	L	XL

上記のサイズ推奨はあくまで参考であり、ほとんどの一般的な状況に適用されますが、すべての個人のユニークな体型には当てはまりません。

寸法	XS	S	M	L	XL
A: シートチューブ長	465	495	525	550	585
B: シートチューブアングル	75.1°	74.2°	73.6°	73.2°	72.8°
C: ヘッドチューブ長	120	140	160	180	200
D: ヘッドチューブアングル	71.8°	72.1°	72.5°	72.8°	72.9°
E: 有効トップチューブ長	502.4	530.3	554.2	577.2	603.6
F: BBドロップ	75	72	70	68	68
G: チェーンステー長	405	405	405	405	405
H: フロントフォークオフセット	50	48	45	43	43
I: フロントフォーク長	367	367	367	367	367
J: ホイールベース	961	977.6	989.9	1004.8	1025.8
K: スタックハイト	520.2	538.1	557.9	576.9	596.3
L: リーチ	364	378	390	403	419
スタンドオーバーハイト	744.1	769.5	795.1	818.1	843.9
フォークトレイル	59.8	60.1	60.7	60.8	60.2

特に記載がない限り、寸法はmm単位です。

ジオメトリ比較：Mサイズ

測定項目	Laget Aero One (M)	Trek Madone SLR Gen 8 (M)	Giant Propel Advanced (M)	Specialized Tarmac SL8 (54cm)
スタック	557.9 mm	546 mm	546 mm	544 mm
リーチ	390 mm	384 mm	388 mm	384 mm
スタック/リーチ比	1.431	1.422	1.407	1.417
ヘッドチューブアングル	72.5°	72.9°	73°	73°
シートチューブアングル	73.6°	73.6°	73.5°	74°
ヘッドチューブ長	160 mm	136 mm	145 mm	137 mm
チェーンステー長	405 mm	410 mm	405 mm	410 mm
BBドロップ	70 mm	70 mm	69.5 mm	72 mm
ホイールベース	989.9 mm	981 mm	980 mm	978 mm
ジオメトリクラス	エアロロード	エアロロード	エアロロード	エアロ/レースロード

すべてMサイズ/54cm相当。Madone、Propel、SL8の数値は各ウェブサイトより取得。

Aero Oneは、カーボンエアロライバルと比較して、スタックがかなり高くなっています。MadoneやPropelが546mmであるのに対し、Aero Oneは557.9mmです。リーチも384～388mmに対し、Aero Oneは390mmとわずかに長いですが、スタックが高いことによる純効果でスタック/リーチ比は1.431となり、Madone（1.422）やPropel（1.407）よりもわずかにアグレッシブさが抑えられています。

その他の点では、Aero Oneのジオメトリは他とほぼ同等ですが、ホイールベースがわずかに長く、ヘッドチューブアングルが緩やかなため、より安定した乗り心地を提供します。