Laget
Laget Pioneer チタン ロードフレームセット(チタンシートポスト無料)| 1550g(S)| 700x32c
Laget Pioneer チタン ロードフレームセット(チタンシートポスト無料)| 1550g(S)| 700x32c
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Lagetについて
Lagetについて
LAGETはTSBが展開するドイツ登録のチタンバイクブランドで、世界中のサイクリング愛好家から約10年にわたり支持されています。
すべてのフレームはドイツ人デザイナーが設計し、中国・西安で製造されています。
ブランド名は、The Matrixに登場する「Last Target」に着想を得ています。世の中にあるあらゆる素材のバイクに乗った後、ライダーが究極の目標であるチタンにたどり着くという発想です。
チタン合金フレームは、高強度、軽量性、耐疲労性、耐腐食性という独自の利点を備えています。いつも寄り添ってくれる旧友のような存在です。
TSBは、民生用自転車フレームにチタン3Dプリントを導入した世界初の企業として歴史を刻み、2023年にはTaipei Cycle ShowとEurobikeの両方でこの技術を披露しました。
Laget Pioneer限定: Pioneerをご購入いただくと、無料でLaget Titanium Seatpost が付属します。
1. フレーム

入念に手溶接された魚のうろこ状のパターンを均一に施し、チタンチューブを素材の状態からこの芸術的かつ工学的な製品へと仕上げています。
クラフトマンシップと走行性能を兼ね備えた、構造的に堅牢な設計です。
2. ヘッドチューブ

延長されたテーパー構造により、ハンドリングの精度と走行安定性が向上します。
3. シートチューブ

長距離走行時の快適性とロードバイクらしい走行感を両立するよう調整されたジオメトリー。
4. ドロップアウト

ディレイラーハンガーを柔軟かつ容易に入手できるUniversal Derailleur Hanger(UDH)システムを搭載しています。
メカニカル、電子式を問わず、幅広いコンポーネントに対応します。
5. ボトムブラケット

T47ねじ切りボトムブラケットは、優れた剛性とスムーズな動力伝達を備え、異常なきしみ音や異音も発生しにくくなっています。
6. チェーンステー

チタンの弾性構造が効果的に衝撃を吸収し、よりスムーズな乗り心地を実現します。
サンプルバイク構成

ブラッシュドシルバー
マットグレー
フレームセット仕様
素材:手溶接チタン
サイズ: XS、S、M、L、XL
重量: 1,550g(サイズS)
表面:ブラッシュ仕上げ - レーザーロゴ
変速機互換性:メカニカル/電子シフト
最大タイヤ容量: 700x32c
ヘッドセット: 52/52mmインターナル圧入ベアリング
フロントフォーク素材:カーボンファイバー
シートポスト径: 27.2mm
ボトムブラケット: T47x68mm
スルーアクスル: 100x12mm(フロント)/142x12mm(リア)
スルーアクスル仕様: フロント: 123mm P1.5 | リア: 172mm P1.0
ドロップアウト:ユニバーサルディレイラーハンガー
同梱内容
- 自転車フレーム
- カーボンフォーク
- 2.5cmブラックスペーサー付きFSA 52mmヘッドセットベアリング
- フロントおよびリアスルーアクスル(アルミニウム合金)
- ユニバーサルリアディレイラーハンガー(アルミニウム合金)
ジオメトリー
Pioneerはオールラウンド/レースジオメトリーです。DomaneやRoubaixのようなバイクでは姿勢が少し楽すぎると感じ、かといって無理をせず、より前傾したエアロポジションで走りたい方にとって、まさに理想的なバランスです。
高速の集団走行やスポーツ走行にも問題なく対応し、チタン構造により、カーボン製のレーシングフレームを飛行機の貨物室に預けるのが気になるスーパークルージングやバイクパッキングの旅にも実用的な選択肢となります。
カーボン製のTarmacやTCRに一歩譲る専用のレースマシンではありませんが、スポーツライド、長距離イベント、その中間にあるあらゆる用途を1台のフレームでカバーしたい、パフォーマンス志向のライダーに適しています。
ライダーの身長に基づくサイズ選択
| 身長(CM) | 155-165 | 165-172 | 170-177 | 175-182 | 180-187 |
| フレームサイズ | XS | S | M | L | XL |
上記のサイズ推奨はあくまで参考であり、一般的な状況の大半に当てはまるものですが、個々の体格により異なる場合があります。

| 寸法 | XS | S | M | L | XL |
| A:シートチューブ長 | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 |
| B:シートチューブ角 | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| C:ヘッドチューブ長 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| D:ヘッドチューブ角 | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° | 72.5° |
| E:実効トップチューブ長 | 520 | 530 | 540 | 555 | 570 |
| F:BBドロップ | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| G:チェーンステー長 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H:フロントフォークオフセット | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I:フロントフォーク長 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| J:ホイールベース | 972.9 | 978.8 | 984.1 | 994.6 | 1004.5 |
| K:スタック高 | 519.9 | 531.1 | 540.7 | 551.9 | 561.5 |
| L:リーチ | 370.9 | 377.7 | 379.5 | 391.5 | 398.3 |
| スタンドオーバー高 | 715 | 735 | 745 | 765 | 775 |
| フォークトレイル | 64.6 | 61.7 | 61.7 | 58.7 | 58.7 |
特に記載がない限り、寸法はmm単位です。
ジオメトリー比較:Mサイズ
| 測定値 | Laget Pioneer (M) | Specialized Tarmac SL8 (54cm) | Giant TCR Advanced (M) | Trek Madone SLR (54cm) |
|---|---|---|---|---|
| スタック | 540.7 mm | 544 mm | 545 mm | 546 mm |
| リーチ | 379.5 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| スタック/リーチ比 | 1.424 | 1.417 | 1.404 | 1.422 |
| ヘッドチューブ角 | 72° | 73° | 73° | 72.9° |
| シートチューブ角 | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.6° |
| ヘッドチューブ長 | 140 mm | 137 mm | 145 mm | 136 mm |
| チェーンステー長 | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| BBドロップ | 70 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| ホイールベース | 984.1 mm | 978 mm | 980 mm | 989.9 mm |
すべてMサイズ/54cm相当。PioneerはMサイズまでPioneer Oneと同一のジオメトリーです。競合モデルの数値は、公表されているジオメトリーチャートとレビュー情報を出典としています。
PioneerとPioneer Oneは、Mサイズまで同一のジオメトリーを共有します。違いは、Pioneerが高身長のライダー向けにLとXLまで展開されている点です。Lサイズ(スタック551.9/リーチ391.5、比率1.410)は、Tarmac 56/TCR Lに相当する範囲です。
ジオメトリーは全サイズで明確にレースカテゴリーに位置付けられており、ヘッドアングルはMサイズまで72°を維持し、LとXLでは72.5°へわずかに立ち上がります。TarmacとTCRの73°と比較して、ステアリングはより穏やかな設定です。
Pioneerシリーズの比較
| 測定値 | Laget Pioneer (M) | Laget Pioneer One (M) | Laget Pioneer SLR (M) |
|---|---|---|---|
| スタック | 540.7 | 540.7 | 543.2 |
| リーチ | 379.5 | 379.5 | 375.3 |
| スタック/リーチ比 | 1.424 | 1.424 | 1.448 |
| ヘッドチューブ角 | 72° | 72° | 71.9° |
| シートチューブ角 | 73.5° | 73.5° | 73.9° |
| ヘッドチューブ長 | 140 | 140 | 143 |
| チェーンステー長 | 410 | 410 | 410 |
| BBドロップ | 70 | 70 | 70 |
| ホイールベース | 984.1 | 984.1 | 981.3 |
| ジオメトリークラス | レース/パフォーマンス | レース/パフォーマンス | オールラウンダー/スポーツライド向けロード |
Pioneerシリーズには3つのバリエーションがあり、SLRはジオメトリーがやや異なります。全体として、スタック・リーチ比によりPioneerとPioneer Oneはややアグレッシブですが、ホイールベースがわずかに長いため、ハンドリングは安定しています。
リンク
LagetのPioneer One、Aero One、Gravel Framesetsなど、その他のフレームを見る こちら
Ti-PartsはLagetの公式国際ディーラーおよびシンガポール販売代理店です。
配送
配送
✔ 標準の海上輸送による世界送料無料 — 到着まで約50日かかります
✔ 追加料金で航空便もご利用いただけます。
✔ フレームセットは他の商品とは別に発送されます。
海上輸送に関する注意事項
ほとんどの地域では玄関先までの完全なドア・ツー・ドア配送に対応していますが、一部の地域では、税関規則、港湾インフラ、または特定地域の治安状況により、標準的な海上輸送に制限があります。ご注文がこれに該当する場合:
- 海上輸送では、ご自宅ではなく最寄りの港までしか配送できない場合があります(現在、ブラジルなどが該当します)。
- 代替手段として航空便をご利用いただけますが、重量および容積により追加料金が必要です。
- 一部の遠隔地または危険度の高い陸路では、安全な配送のため武装護衛付き輸送が必要となり、送料が大幅に高くなる場合があります。
配送先住所がこれらのカテゴリーに該当する場合、ご注文後に、見積もりによる追加送料をメールでご連絡します。その後、調整後の料金で注文を続行するか、全額返金でキャンセルするかをお選びいただけます。
保証
保証
Lagetはフレームに生涯保証、Titaniumコンポーネントに3年間の保証、Carbonコンポーネントに1年間の保証を提供します。
事故、衝突、または不適切な使用によって生じた損傷や破損は、保証の対象外です。 このような場合に修理が必要となったときは、修理費用および関連する送料はお客様のご負担となります。
フレーム以外のTitaniumパーツには、3年間の保証が付帯します。
Carbon fibreパーツには、1年間の保証が付帯します。
各Laget Titaniumフレームには、識別、記録管理、アフターサービスのため、ボトムブラケット周辺に固有のシリアル番号が刻印されています。
Lagetのロゴを取り外しても、保証は無効になりません。ただし、現時点ではLagetのロゴなしでフレームを購入することはできません。

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