Overfast
OVERFAST Aurum Magma/Tenerife/Essentia用カーボン製スルーアクスル – 超軽量ロードディスクアクスル | 950kgf強度
OVERFAST Aurum Magma/Tenerife/Essentia用カーボン製スルーアクスル – 超軽量ロードディスクアクスル | 950kgf強度
受取状況を読み込めませんでした
29±1g | 特許取得済みのカーボン-合金接着 | >950kgf 引張強度
モダンなディスクブレーキロードバイク用に設計された、アルミニウム製スレッドとチタン製インサートを備えた超軽量カーボンスルーアクスル。
✔ 大幅な軽量化
✔ ENおよびUCIテスト済み
✔ 2024年アップデート版
✔ 世界中へ無料配送
その他の自転車ブランドに対応するOverfastアクスルは、こちらをクリックしてください。
エンジニアリングハイライト

特許取得済みのカーボン-合金インターフェース
カーボンシャフトとアルミニウム製ねじ込み部分の間の重要な耐荷重インターフェースには、特許取得済みの機械的接合構造が使用されています。これにより、トルクおよび引張荷重下での分離を防ぎます。Overfastは、さらに安心のために航空宇宙グレードの接着剤を使用して両者を接着しています。
チタンインサート
六角レンチソケット用のチタン補強はわずか1gの追加で、ネジの耐久性と長期的な信頼性を大幅に向上させます。
軽量化
多くの純正スルーアクスルと比較して、モデルにもよりますが約100g軽量化できます。
強度および安全性テスト

各設計は、以下の破壊検査および非破壊検査の両方に合格しました。
- ホイールセットによる疲労試験(EN規格)
- ホイールセットによる衝撃試験(UCI規格)
- 最大トルク試験(19Nm)
- 引張強度試験(>950kgf)
- 横方向圧縮試験(100~200kg)
- X線構造検査
- カーボンキャップ衝撃および疲労試験(20J衝撃、12Nm繰り返しトルク)
- 1年以上の実世界アスリートテスト
- QC検査中に、安全性と適合性を確保するため、ネジは規定のトルクで締め付けられます。
組み立て情報

- RSPアセンブリペーストは使用しないでください。ネジ固着の原因となる場合があります。
- QCトルクテストのため、ネジにわずかな跡が見られる場合があります。すべて新品のアクスルですのでご安心ください。この工程は製品の安全性を保証するために不可欠です。
- 締め付け/緩める前に、工具のヘッドがスルーアクスルに少なくとも15mm挿入されていることを確認してください。
- 取り付けにはトルクレンチを使用してください。推奨トルク:7-9Nm
- ネジ山を損傷しないように、スルーアクスルとフレームの間のネジが正しく位置合わせされていることを確認するために、最初は手で締めてください。
- Overfastはより厳しいネジ公差を使用しているため、純正アクスルと比較して組み立て時にきつく感じる場合があります。
取り付け時の注意:摩擦を軽減するため、取り付け前にネジ部にグリースを塗布してください。取り付け前に、ネジ山が揃っていることを確認してください。異常な抵抗を感じた場合は、無理に締め付けないでください。
アクスル本体、特にワッシャーの表面付近にグリップや「インターフェースグリース」ペーストを塗布しないでください。取り付けには通常のグリース(シマノグリースなど)を使用してください。グリップペースト/インターフェースグリースは、アクスルを固着させたり、かみ合わせたりする可能性があります。アクスルのネジ山にのみグリースを塗布してください。
よくある質問
よくある質問
1. 質問
私のスルーアクスルは(自転車のブランド/モデル名)用です。このスルーアクスルは適合しますか?他に適切な製品はありますか?
答え
まず、 こちらのガイドを使用して現在のスルーアクスルを測定してください。
