Bastion Archetype/Superleggera用 OVERFASTカーボン スルーアクスル - 超軽量ロードディスクアクスル | 950kgf強度

29±1g | 特許取得済みのカーボン-合金接着 | >950kgf 引張強度

現代のディスクブレーキロードバイク用に設計された、アルミニウム製ネジとチタン製インサートを備えた超軽量カーボン製スルーアクスル。

✔ 大幅な軽量化
✔ ENおよびUCIテスト済み
✔ 2024年更新バージョン
✔ 世界中どこへでも送料無料

その他のブランドのバイクに適したOverfastアクスルについては、こちらをクリックしてください。

エンジニアリングのハイライト

特許取得済みのカーボン-合金界面

カーボンシャフトとアルミニウム製ねじ部の間の重要な耐荷重界面には、特許取得済みの機械的接合構造が使用されています。これにより、トルクおよび引張荷重下での分離を防ぎます。Overfastは、さらに安心のために航空宇宙グレードの接着剤も使用して両者を接合しています。 

チタン製インサート

六角レンチソケット用のチタン補強はわずか1gの追加ですが、ネジの耐久性と長期的な信頼性を大幅に向上させます。

軽量化

多くの純正スルーアクスルと比較して、モデルにもよりますが約100gの軽量化を実現します。

強度と安全性テスト

各設計は、以下を含む破壊および非破壊テストの両方に合格しました。

• ホイールセットによる疲労試験（EN規格）
• ホイールセットによる衝撃試験（UCI規格）
• 最大トルク試験（19Nm）
• 引張強度試験（>950kgf）
• 横方向圧縮試験（100～200kg）
• X線構造検査
• カーボンキャップ衝撃および疲労試験（20J衝撃、12Nm繰り返しトルク）
• 1年以上の実世界でのアスリートテスト
• 安全性と適合性を確保するため、QC検査中にネジは仕様どおりにトルクがかけられています。

組み立て情報

• RSPアセンブリペーストは使用しないでください。ネジの固着の原因となる可能性があります。
• QCトルクテストにより、ネジにわずかな痕跡が見られる場合があります。すべてのアクスルは新品ですのでご安心ください。この工程は製品の安全性を保証するために不可欠です。
• 締め付け/緩める前に、工具のヘッドがスルーアクスルに少なくとも15mm挿入されていることを確認してください。
• 取り付けにはトルクレンチを使用してください。推奨トルク：7-9Nm
• ネジ山を損傷しないよう、スルーアクスルとフレームのネジ山が正しく位置合わせされていることを確認するため、最初は手で締め付けてください。
• Overfastはより厳しいネジ公差を使用しているため、純正アクスルと比較して組み立て時にきつい感触があることをご承知おきください。