OVERFAST Carbon Thru Axles for Quick Pro AR:ONE/ER:ONE – 超軽量ロードディスクスルーアクスル | 950kgf強度

29±1g | 特許取得済みのカーボン-合金結合 | 950kgf以上の引張強度

現代のディスクブレーキロードバイク用に設計された、アルミニウムねじとチタンインサート付きの超軽量カーボンスルーアクスル。

✔ 大幅な軽量化
✔ ENおよびUCIテスト済み
✔ 2024年更新版
✔ 世界中への無料配送

他の自転車ブランドに適したOverfastアクスルは、こちらをクリックしてください。

エンジニアリングのハイライト

特許取得済みのカーボン-合金インターフェース

カーボンシャフトとアルミニウムねじ部間の重要な耐荷重インターフェースには、特許取得済みの機械的結合構造が使用されています。これにより、トルクおよび引張荷重下での分離を防ぎます。Overfastは、安心感を高めるために、航空宇宙グレードの接着剤も使用して両者を結合しています。

チタンインサート

六角レンチソケットのチタン補強はわずか1gしか重量を増やしませんが、ねじの耐久性と長期的な信頼性を大幅に向上させます。

軽量化

モデルにもよりますが、多くの標準スルーアクスルと比較して約100gの軽量化を実現します。

強度と安全性テスト

各設計は、以下を含む破壊および非破壊テストの両方に合格しました。

• ホイールセットによる疲労テスト（EN規格）
• ホイールセットによる衝撃テスト（UCI規格）
• 最大トルクテスト（19Nm）
• 引張強度テスト（950kgf以上）
• 横方向圧縮テスト（100～200kg）
• X線構造検査
• カーボンキャップ衝撃＆疲労テスト（20J衝撃、12Nm繰り返しトルク）
• 1年以上の実世界でのアスリートテスト
• 安全性と適合性を確保するため、QC検査中にねじは指定されたトルクで締め付けられています。

組み立て情報

• RSPアセンブリペーストは使用しないでください。ねじの焼き付きの原因となる場合があります。
• QCトルクテストにより、ねじにわずかな痕跡が見られる場合があります。すべてのアクスルは新品ですのでご安心ください。この工程は製品の安全性を保証するために不可欠です。
• 締め付け/緩める前に、工具の先端がスルーアクスルに少なくとも15mm挿入されていることを確認してください。
• 取り付けにはトルクレンチを使用してください。推奨トルク：7-9Nm
• ねじ山を損傷しないように、最初に手で締め付け、スルーアクスルとフレームのねじ山が適切に合っていることを確認してください。
• Overfastはより厳しいねじ公差を使用しているため、取り付け時には標準アクスルよりもきつく感じられる場合があります。