OVERFAST カーボン スルーアクスル Seka Exceed/Spear用 – 超軽量ロードディスクアクスル | 950kgf強度

29±1g | 特許取得済みカーボン-合金結合 | 950kgf以上の引張強度

現代のディスクブレーキロードバイク用に設計された、アルミニウムねじとチタンインサートを備えた超軽量カーボンスルーアクスル。

✔ 大幅な軽量化
✔ EN & UCIテスト済み
✔ 2024年更新版
✔ 世界中へ無料配送

Overfastアクスルは他の自転車ブランドにも適しています。こちらをクリックしてください。

エンジニアリングのハイライト

特許取得済みカーボン-合金インターフェース

カーボンシャフトとアルミニウムねじ切り部分の間の重要な耐荷重インターフェースには、特許取得済みの機械的接合構造が使用されています。これにより、トルクおよび引張荷重下での分離が防止されます。Overfastは、さらなる安心のために、航空宇宙グレードの接着剤を使用して2つを接着しています。

チタンインサート

六角レンチソケット用のチタン補強は、わずか1gの重量増で、ねじの耐久性と長期的な信頼性を大幅に向上させます。

軽量化

モデルにもよりますが、多くの純正スルーアクスルと比較して約100gの軽量化を実現します。

強度と安全性のテスト

各デザインは、以下を含む破壊および非破壊テストに合格しています。

• ホイールセットによる疲労テスト（EN規格）
• ホイールセットによる衝撃テスト（UCI規格）
• 最大トルクテスト（19Nm）
• 引張強度テスト（950kgf以上）
• 横圧縮テスト（100～200kg）
• X線構造検査
• カーボンキャップの衝撃および疲労テスト（20Jの衝撃、12Nmの繰り返しトルク）
• 1年以上の実世界でのアスリートテスト
• QC検査中に、安全と適合性を確保するためにねじが仕様通りに締め付けられています。

組み立て情報

• RSPアセンブリペーストは使用しないでください。ねじが固着する可能性があります。
• QCトルクテストにより、ねじにわずかな痕跡が見られる場合があります。すべてのアクスルは新品ですのでご安心ください。この工程は製品の安全性を保証するために不可欠です。
• 締め付け/緩める前に、ツールのヘッドがスルーアクスルに15mm以上挿入されていることを確認してください。
• 取り付けにはトルクレンチを使用してください。推奨トルク：7-9Nm
• ねじ山を損傷しないように、スルーアクスルとフレーム間のねじが正しく合っていることを確認するため、最初は手で締め付けてください。
• Overfastはより厳しいねじ公差を使用しているため、純正アクスルと比較して組み立て時にきつく感じる場合があります。