Tavelo Arow用OVERFASTカーボン スルーアクスル – 超軽量ロードディスクアクスル | 950kgf強度

29±1g | 特許取得済みのカーボン-合金結合 | >950kgf 引張強度

現代のディスクブレーキロードバイク用に設計された、アルミニウム製ねじ山とチタン製インサートを備えた超軽量カーボン製スルーアクスル。

✔ 大幅な軽量化
✔ EN & UCIテスト済み
✔ 2024年更新版
✔ 世界中どこへでも無料配送

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エンジニアリングのハイライト

特許取得済みカーボン-合金インターフェース

カーボンシャフトとアルミニウム製ねじ山部分の間の重要な耐荷重インターフェースには、特許取得済みの機械的結合構造が使用されています。これにより、トルクおよび引張荷重下での分離が防止されます。Overfastは、安全性を高めるために航空宇宙グレードの接着剤も使用して、両者を結合しています。

チタンインサート

六角レンチソケット用のチタン補強は、わずか1gの追加でねじ山の耐久性と長期信頼性を大幅に向上させます。

軽量化

モデルにもよりますが、多くの純正スルーアクスルと比較して約100gの軽量化を実現します。

強度および安全性試験

各設計は、以下を含む破壊試験および非破壊試験の両方に合格しています。

• ホイールセットでの疲労試験（EN規格）
• ホイールセットでの衝撃試験（UCI規格）
• 最大トルク試験（19Nm）
• 引張強度試験（>950kgf）
• 横方向圧縮試験（100-200kg）
• X線構造検査
• カーボンキャップの衝撃および疲労試験（20J衝撃、12Nm繰り返しトルク）
• 1年以上の実世界アスリートテスト
• 安全性と適合性を確保するため、QC検査中にねじ山は規定トルクで締め付けられます。

組み立て情報

• RSPアセンブリペーストを使用しないでください。ねじ固着の原因となる可能性があります。
• QCトルクテストのため、ねじ山に軽い跡が見える場合があります。すべて新品のアクスルですのでご安心ください。この工程は製品の安全性を保証するために不可欠です。
• 締め付け/緩める前に、ツールのヘッドをスルーアクスルに15mm以上挿入してください。
• 取り付けにはトルクレンチを使用してください。推奨トルク：7-9Nm
• ねじ山をなめないように、スルーアクスルとフレーム間のねじ山が揃っていることを確認するため、最初は手で締め付けてください。
• Overfastはより厳しいねじ山公差を使用しているため、純正アクスルと比較して組み立て時にきつく感じることが予想されます。