Time Scylon/Alpe D'Huez用OVERFASTカーボン スルーアクスル – 超軽量ロードディスクアクスル | 950kgf強度

29±1g | 特許取得済みカーボン-合金結合 | 950kgf以上の引張強度

アルミニウム製ねじとチタン製インサートを備えた超軽量カーボン製スルーアクスル。現代のディスクブレーキロードバイク向けに設計されています。

✔ 大幅な軽量化
✔ EN & UCIテスト済み
✔ 2024年更新版
✔ 世界中へ送料無料

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エンジニアリングのハイライト

特許取得済みカーボン-合金インターフェース

カーボンシャフトとアルミニウム製ねじ部間の重要な耐荷重インターフェースには、特許取得済みの機械的結合構造が採用されています。これにより、トルクおよび引張荷重下での分離を防ぎます。Overfastは、さらなる安心のために航空宇宙グレードの接着剤も使用して両者を接着しています。

チタン製インサート

六角レンチソケットのチタン補強はわずか1gの追加ですが、ねじの耐久性と長期的な信頼性を大幅に向上させます。

軽量化

モデルにもよりますが、多くの純正スルーアクスルと比較して約100gの軽量化を実現します。

強度および安全性テスト

各設計は、以下を含む破壊および非破壊テストの両方に合格しました。

• ホイールセットでの疲労テスト（EN規格）
• ホイールセットでの衝撃テスト（UCI規格）
• 最大トルクテスト（19Nm）
• 引張強度テスト（950kgf以上）
• 横方向圧縮テスト（100～200kg）
• X線構造検査
• カーボンキャップの衝撃および疲労テスト（20J衝撃、12Nm繰り返しトルク）
• 1年以上の実世界でのアスリートによるテスト
• QC検査中に、安全性と適合性を確保するため、ねじは指定されたトルクで締め付けられます。

組み立て情報

• RSPアセンブリペーストは使用しないでください。ねじ固着の原因となる場合があります。
• QCトルクテストにより、ねじにわずかな痕跡が見られる場合があります。すべて新品のアクスルですのでご安心ください。この工程は製品の安全性を保証するために不可欠です。
• 工具のヘッドがスルーアクスルに最低15mm挿入されていることを確認してから締め付け/緩めてください。
• 取り付けにはトルクレンチを使用してください。推奨トルク：7～9Nm
• ねじ山を損傷させないよう、スルーアクスルとフレームのねじ山が適切に合っていることを確認するために、最初は手で締め付けてください。
• Overfastはより厳しいねじ公差を使用しているため、純正アクスルと比較して組み立て時にきつい感触がある場合があります。