Quick Pro ER:ONE エアロロードバイクフレームセット

通常価格 $2,900.00 SGD

通常価格セール価格 $2,900.00 SGD

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フレームサイズ XS (430)バリエーションは売り切れているか販売できません S (460)バリエーションは売り切れているか販売できません M (490)バリエーションは売り切れているか販売できません L（520）バリエーションは売り切れているか販売できません XL (550)バリエーションは売り切れているか販売できません

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フレーム重量840g（±5%） | T1100+M65フルモノコックカーボン | UCI承認済み | レースで実証済み

T47スレッドBB | 52/52mmヘッドチューブ | フラットマウントディスク | 最大700×32C

UCI Continental Team Euskaltel–Euskadiと共同開発 | デビュー戦でステージ優勝

ご注文の際は、カートページの「注文に関する特別な指示」にご希望の仕様をご記入ください：
1. 一体型ハンドルバー幅： (340/360/380/400/420)
2. 一体型ハンドルバー長： (70/80/90/100/110/120/130/140)
3. エアロフォークまたはナローフォーク（デフォルト：エアロフォーク）
4. ストレートまたは20mmオフセットシートポスト（デフォルト：ストレート）

ER:ONEはQuickProの専用エアロ・スプリントフレームです。オールラウンダーのAR:ONEと並行して開発され、妥協を排した設計となっています。

ARがさまざまな路面で軽量性とエアロ効率のバランスを取る一方、ERは平坦で高速なレースのためにゼロから設計されています。

ジオメトリー、チューブ形状、フォークジオメトリーのすべてが、ひとつの目的、すなわち空気抵抗の低減を追求しています。開発全体を通じてCFDモデリングを活用しており、実験室だけの検証ではありません。

このフレームは2024年のTour of Hainanでデビューし、Team Euskaltel–Euskadiとともに初出走でステージ優勝を果たしました。

QuickProの方針は明確です。まずレースで走らせ、その後に販売する。ER:ONEは、2024年にチームを10勝以上のUCI勝利へ導いた後、現在は一般販売されています。

特徴

フルモノコック構造

QuickProは2014年から、真のモノコックフレームを自社で製造してきました。フレーム全体を一体成形しているため、成形後の接着や継ぎ目の心配がありません。

自社でモノコック用金型を製作しており、各工程のレイアップと品質を直接管理しています。

高弾性率カーボンレイアップ（T1100+M65）

フレームにはToray T1100とM65の高弾性率カーボンを組み合わせています。T1100は優れた強度重量比と高い耐衝撃性を発揮し、M65は非常に高剛性で、スプリントやエアロ性能において重要な部位のねじり剛性をコントロールするため、レイアップに選択的に使用されています。

スカルプテッド52/52mmヘッドチューブ

上下のベアリングにはともに52mmを採用し、標準的なテーパードヘッドチューブ仕様と比べてフロントエンドの剛性を大幅に高めています。

ヘッドチューブ中央部は剛性を犠牲にすることなく正面投影面積を最小限に抑える形状とし、AR:ONEよりも明らかにアグレッシブなプロファイルを実現しています。

ワイドスタンスフォーク

フォークブレードは従来のロードフォークよりも広い位置に配置されています。

発想は単純です。フロントタイヤから生じる乱流が、深いエアロフォイルの性能を損ないます。

フォークブレードを外側に移動することで、より整った層流の中に配置され、実走条件での空気抵抗を大幅に低減します。

T47ねじ切り式ボトムブラケット

シェル幅68mmのT47。ねじ切り式のため圧入式のきしみ音がなく、幅広のシェルは現在主流のほとんどのクランクセット規格に対応します。

整備が容易で、T47カップツール以外に特別な工具は必要ありません。

すべてのフレームをX線検査

840gを実現するには公差を厳しく管理する必要があります。QuickProでは、X線検査を含む完全な品質管理検査をすべてのフレームに対して出荷前に実施しています。この重量では、これほど厳格なQCが重要です。

完全内装ケーブルルーティング

すっきりとしたラインはエアロ性能に優れ、大型のヘッドチューブにより、旧式の内装ケーブルルーティングフレームよりもケーブル配 routing がはるかに容易です。

仕様

フレーム重量	840g ±5%（サイズM、未塗装）
フォーク重量	445g ±5%（サイズM、未塗装）
フレーム素材	カーボンファイバー - T1100 + M65ハイモジュラス
構造	完全フルモノコック
ヘッドセット規格	上側52mm／下側52mm
ボトムブラケット	T47ねじ切り、シェル幅68mm
フロントアクスル	100×12mmスルーアクスル
リアアクスル	142×12mmスルーアクスル
ブレーキマウント	フラットマウントディスク
最大タイヤクリアランス	700×32C
サイズ	XS、S、M、L、XL
ライダー重量制限	120kg
UCI認証	はい

内容物

ER:ONEフレーム
ER:ONEフォーク
一体型ハンドルバー
52/52mmヘッドセット
シートポスト
シートポストクランプ
フロントスルーアクスル（100×12mm）
リアスルーアクスル（142×12mm）
UDHリアディレイラーハンガー

サイズとフィット

特に記載がない限り、寸法はmm単位です。

仕様	XS (430)	S (460)	M (490)	L (520)	XL (550)
A. シートチューブ長	430	460	490	520	550
B. 実効トップチューブ長	515	525	540	558	575
C. シートチューブ角（°）	75.0	74.5	74.0	73.5	73.5
D. ヘッドチューブ角（°）	70	71	72	73	73
E. ヘッドチューブ長	105	118	132	148	165
F. チェーンステー長	408	408	408	408	408
G. ホイールベース	985	985	987	991	1008
H. フォークオフセット／レイク	45	45	45	45	45
I. ボトムブラケットドロップ	70	70	70	70	70
J. フォーク長	373	373	373	373	373
K. スタンドオーバー高	746	762	779	797	813
スタック・リーチ比（STR）	1.32	1.36	1.39	1.40	1.40
リーチ	380	381	386	393	406
スタック	505	521	538	556	572