Quick Pro ER:ONE エアロロードバイクフレームセット

通常価格 $2,900.00 SGD

通常価格セール価格 $2,900.00 SGD

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フレームサイズ XS (430)バリエーションは売り切れているか販売できません S (460)バリエーションは売り切れているか販売できません M (490)バリエーションは売り切れているか販売できません L（520）バリエーションは売り切れているか販売できません XL (550)バリエーションは売り切れているか販売できません

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840gフレーム(±5%) | T1100+M65フルモノコックカーボン | UCI承認 | レースで実証済み

T47ねじ込みBB | 52/52mmヘッドチューブ | フラットマウントディスク | 最大700×32C

UCIコンチネンタルチームEuskaltel–Euskadiと共同開発 | デビュー戦でステージ優勝

現在、シンガポールへの発送のみ可能です。海外への発送をご希望のシンガポールのお客様は、お問い合わせください。

ご注文の際は、カートページの「注文に関する特記事項」でご希望をお知らせください。
1. インテグレーテッドハンドルバーの幅: (340/360/380/400/420)
2. インテグレーテッドハンドルバーの長さ: (70/80/90/100/110/120/130/140)
3. エアロフォークまたはナローフォーク (デフォルト: エアロフォーク)
4. ストレートまたは20mmオフセットシートポスト (デフォルト: ストレート)

ER:ONEは、QuickProの専用エアロおよびスプリントフレームであり、オールラウンダーのAR:ONEと共に構築されていますが、妥協はありません。

ARが様々な地形での軽量性と空力効率のバランスを取る一方で、ERはフラットで高速なレースのためにゼロから設計されています。

ジオメトリー、チューブプロファイル、フォークジオメトリーはすべて、抵抗の低減という1つの目標を追求しています。開発全体を通じてCFDモデリングが使用され、単なるラボ作業ではありませんでした。

このフレームは2024年のツール・ド・ハイナンでデビューし、チームEuskaltel–Euskadiとの最初の出走でステージ優勝を飾りました。

QuickProの方針は明確です。まずレースで使用し、次に販売します。ER:ONEは、2024年にチームがUCIで10勝以上を挙げるのに貢献した後、小売店で販売されるようになりました。

特徴

フルモノコック構造

QuickProは2014年から自社で真のモノコックフレームを製造しています。フレーム全体は一体成形されており、後成形接着や接合部を心配する必要はありません。

独自のモノコック成形金型を使用しているため、レイアップと品質をあらゆる段階で直接管理できます。

高弾性カーボンレイアップ (T1100+M65)

フレームには東レT1100とM65高弾性繊維の混合物が使用されています。T1100は優れた強度対重量比と良好な耐衝撃性を持ち、M65は非常に硬く、スプリントやエアロ性能で最も重要なねじり剛性を制御するためにレイアップに選択的に使用されています。

彫刻された52/52mmヘッドチューブ

上部と下部のベアリングは両方とも52mmで、標準的なテーパーヘッドチューブの設定と比較して、フロントエンドがかなり硬くなります。

ヘッドチューブの中央部分は、剛性を犠牲にすることなく前面積を最小限に抑えるように成形されており、AR:ONEよりも著しく攻撃的なプロファイルを提供します。

ワイドスタンスフォーク

フォークブレードは従来のロードフォークよりも幅広く配置されています。

その考え方は単純です。フロントタイヤからの乱気流は、深い翼型の性能を低下させます。

フォークブレードを外側に移動させることで、よりクリーンな層流の中に配置され、実世界での抵抗を大幅に低減します。

T47ねじ込み式ボトムブラケット

シェル幅68mmのT47。ねじ込み式なのでプレスフィットのきしみ音がなく、幅広のシェルは現在のほとんどのクランクセット規格に対応しています。

T47カップツールがあれば、特殊な工具は不要で、メンテナンスも簡単です。

すべてのフレームをX線検査

840gでの製造は、許容誤差が厳しくなります。QuickProは、出荷前にすべてのフレームに対してX線分析を含む完全な品質管理検査を実施しています。この重量では、そのレベルのQCが重要になります。

フルインターナルケーブルルーティング

すっきりとしたライン、空力に優れ、大きなヘッドチューブにより、古いインターナルルーティングフレームよりもルーティングが簡単になります。

仕様

フレーム重量	840g ±5% (サイズM、未塗装)
フォーク重量	445g ±5% (サイズM、未塗装)
フレーム素材	カーボンファイバー - T1100 + M65ハイモジュラス
構造	真のフルモノコック
ヘッドセット規格	52mmアッパー / 52mmロワー
ボトムブラケット	T47スレッド、68mmシェル
フロントアクスル	100×12mmスルーアクスル
リアアクスル	142×12mmスルーアクスル
ブレーキマウント	フラットマウントディスク
最大タイヤクリアランス	700×32C
サイズ	XS, S, M, L, XL
ライダー体重制限	120kg
UCI承認	はい

同梱品

ER:ONEフレーム
ER:ONEフォーク
一体型ハンドルバー
52/52mmヘッドセット
シートポスト
シートポストクランプ
フロントスルーアクスル (100×12mm)
リアスルーアクスル (142×12mm)
UDHリアディレイラーハンガー

サイズとフィット感

寸法は特に明記のない限りmm単位。

仕様	XS (430)	S (460)	M (490)	L (520)	XL (550)
A. シートチューブ長	430	460	490	520	550
B. 有効トップチューブ長	515	525	540	558	575
C. シートチューブアングル (°)	75.0	74.5	74.0	73.5	73.5
D. ヘッドチューブアングル (°)	70	71	72	73	73
E. ヘッドチューブ長	105	118	132	148	165
F. チェーンステー長	408	408	408	408	408
G. ホイールベース	985	985	987	991	1008
H. フォークオフセット/レイク	45	45	45	45	45
I. ボトムブラケットドロップ	70	70	70	70	70
J. フォーク長	373	373	373	373	373
K. スタンドオーバーハイト	746	762	779	797	813
スタックリーチ比 (STR)	1.32	1.36	1.39	1.40	1.40
リーチ	380	381	386	393	406
スタック	505	521	538	556	572