Quick Pro ER:ONE エアロロードバイクフレームセット

840g フレーム (±5%) | T1100+M65 フルモノコックカーボン | UCI承認済み | レース実績あり

T47 ねじ切りBB | 52/52mm ヘッドチューブ | フラットマウントディスク | 最大700×32C

UCIコンチネンタルチーム Euskaltel–Euskadi と共同開発 | デビュー戦でステージ優勝

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ER:ONEは、QuickProがAR:ONEオールラウンダーと並行して開発した、妥協のない専用エアロ＆スプリントフレームです。

ARが多様な地形での軽量性と空力効率のバランスを追求する一方、ERは平坦で高速なレースのためにゼロから設計されています。

ジオメトリー、チューブプロファイル、フォークジオメトリーはすべて、抵抗低減という一つの目標を追求しています。開発全体を通じてCFDモデリングが使用され、単なるラボ作業ではありませんでした。

このフレームは、2024年ツアー・オブ・海南でデビューし、チームEuskaltel–Euskadiと共に初出場でステージ優勝を飾りました。

QuickProの方針は明確です。まずレースで使い、次に販売する。ER:ONEは、2024年にチームがUCIで10勝以上を挙げるのに貢献した後、現在市販されています。

特徴

フルモノコック構造

QuickProは2014年以来、社内で真のモノコックフレームを製造しています。フレーム全体が一体で製造されており、成形後の接着や接合部について心配する必要はありません。

彼らは独自のモノコックツールを運用しており、これにより各段階での積層と品質を直接管理できます。

高弾性カーボンレイアップ (T1100+M65)

フレームには東レT1100とM65の高弾性繊維が混合して使用されています。T1100は優れた強度対重量比と良好な耐衝撃性を提供し、M65は非常に剛性が高く、スプリントとエアロ性能に最も重要なねじり剛性を制御するために、レイアップで選択的に使用されています。

52/52mmに彫刻されたヘッドチューブ

上部と下部のベアリングは両方とも52mmを採用しており、標準的なテーパーヘッドチューブの設定と比較して、フロントエンドの剛性を大幅に向上させています。

ヘッドチューブの中央部分は、剛性を犠牲にすることなく前面積を最小限に抑えるように成形されており、AR:ONEよりも著しくアグレッシブなプロファイルを提供します。

ワイドスタンスフォーク

フォークブレードは、従来のロードフォークよりも広く配置されています。

その考え方は単純です。フロントタイヤからの乱れた空気は、深い翼形部の性能を損ないます。

フォークブレードを外側に移動させることで、よりクリーンな層流の中に配置され、実世界での抵抗を大幅に低減します。

T47スレッドボトムブラケット

シェル幅68mmのT47スレッドタイプ。ねじ切り式なのでプレスフィットのきしみ音がなく、幅広のシェルは現在のほとんどのクランクセット規格と互換性があります。

整備が簡単で、T47カップツール以外の特殊な工具は必要ありません。

すべてのフレームをX線検査

840gという軽さで製造するためには、公差が厳しくなります。QuickProは出荷前にすべてのフレームに対して、X線分析を含む完全な品質管理検査を実施しています。この重量では、そのレベルの品質管理が重要になります。

フルインターナルケーブルルーティング

クリーンなラインはエアロ性能に優れており、大型のヘッドチューブにより、従来のインターナルルーティングフレームよりもルーティングが簡単になりました。

仕様

内容物

• ER:ONE フレーム
• ER:ONE フォーク
• 52/52mm ヘッドセット
• シートポスト
• シートポストクランプ
  
• フロントスルーアクスル (100×12mm)
• リアスルーアクスル (142×12mm)
• UDH リアディレイラーハンガー

サイズとフィット感

別段の記載がない限り、寸法はミリメートルです。

保証

QuickProは、ER:ONEフレームセットの製造上の欠陥に対し、フレームとフォークを対象とした5年間のメーカー保証を提供します。

衝突による損傷や製造上の欠陥以外の損傷は、標準保証の対象外です。