台湾製 Samuel カーボンファイバー センターロック エアロローター | 160mm 140mm

Samuel カーボンファイバー複合ディスクローター

台湾製

プロフェッショナルによるテストと実証済み。

Samuel カーボン複合ロードディスクローターは、あらゆる条件で妥協のない性能を求めるライダー向けに設計されています。航空宇宙グレードの高Tgエポキシ樹脂と高弾性カーボンリブを使用し、熱圧縮によって高剛性かつ軽量な構造を実現。厚さ1.83mm、重量90gで、軽量化、熱管理、安定した制動性能のバランスを追求しています。

重量（アダプター込み）：
Standard 160mm：90g
Standard 140mm
Aero 160mm：119g
Aero 140mm：99.5g

実証済みの性能 – ISO-4210認証

ISO-4210 湿潤・乾燥ブレーキングテスト（TAF認定試験所）

• 規格最低値：350Nの制動力
  
  
• Samuel測定結果：最大制動力550N超
  
  
• レバー入力40Nで約250Nの制動力を発揮し、少ない手の力でも強い制動応答を得られます。
  
  
• 一般的なライダー入力80～120Nで、レースレベルの制動力を発揮します。
  
  

ウェットコンディションでのコントロール

• テスト中は霧状スプレーによって降雨条件を再現。
  
  
• フェード、ハウリング、ブレーキ鳴きを抑え、安定した制動を維持。
  
  
• 実走検証では、大雨の中で110kgのライダーによるダウンヒルテストでも静かで安定した性能を確認。

主な技術的特長

• 高い耐熱性 – Tg > 300°Cの航空宇宙グレードエポキシにより、継続的な負荷下でも安定した制動性能を維持します。
  
  
• 熱管理 – カーボンファイバーの熱伝導性と振動減衰特性により、熱を効率的に分散し、ブレーキノイズの原因となる共振を抑えます。
  
  
• エアロプロファイル – セミソリッドローター設計によりスポーク周辺の乱流を抑え、高速走行時の空気抵抗低減を狙っています。
  
  
• 軽量かつ高強度 – 90gの軽量設計ながら、耐久性を損なわず高い制動力を発揮します。
  
  

ライドフィール

高速グループライドやテクニカルな下りで、手の疲労を抑えながら精密なモジュレーションを提供し、レースペースでの安定したブレーキングにつながります。

ローターストレステスト

一般的な握力8～10kgfでロードバイクを効果的に停止できます。TC-160カーボンファイバー複合ディスクブレーキは、40kgfの荷重を30秒間受けても構造的な損傷や変形がないことを確認しています。

ローターの振れ取り工程

ローターは工場出荷時に振れが調整されています。輸送中にわずかに歪んだ場合は、Park Toolのディスクブレーキローター振れ取りガイドをご参照ください。