台湾サミュエル 12速スチールカセット | FLYMaster CNCワンピーススチール（シマノ＆SRAM用）

【Samuelカセットはすべて完売いたしました。】
より上位のカセット製品については、Neutronカセットをご確認ください。

CNC Cr-Moスチール + 7075アルミニウムハイブリッド (Shimano HG) | フルCNC Cr-Moスチール (XDR) | 12速 | JIS認定 | 台湾製

Shimano HG 11-36T 約182g | SRAM XDR 10-36T 約255g

HGバージョンは、小径ギアにCr-Moスチール製モノブロックを、大径ギア4枚に7075アルミニウムを組み合わせることで、総重量を約182gに抑えつつ、チェーン摩耗が実際に問題となる部分にはスチールを使用しています。

XDRバージョンは、全体にフルCr-Moスチール製モノブロックを採用し、最大耐久性を最優先することで、約255gを実現しています。

どちらのバージョンも台湾でCNC加工され、JIS認定を受けており、重量削減を犠牲にすることなく、他社製品よりも長持ちするカセットを求めるライダー向けに設計されています。

素材の論理

最も大きなコグは、主に低トルクと低ケイデンスでの登坂に使用され、1時間の走行あたりの摩耗は著しく少なくなります。ここでは7075アルミニウムが理にかなっています。カセット全体が合金製であった場合に見られるような耐久性の妥協なしに、軽量化を実現できます。

スチール製の小さなコグは、その小型さゆえに必要とされる剛性と耐久性を維持します。

XDRモノブロックは、全体にスチールを維持しています。カセットの寿命を通じて、最大の長寿命と一貫した変速性能を優先するライダーに適しています。

特徴

Cr-Moスチール製モノブロック構造

両バージョンのスチール部分は、Cr-Moスチールの一枚の塊からCNC加工されています。継ぎ目もリベットもなく、弱点はありません。

モノブロック構造は、負荷がかかった状態でも完璧なギアアライメントを維持し、モジュラーカセットがリベット部分で時間の経過とともに示す摩耗に抵抗します。

7075アルミニウム製ラージコグ (Shimano HGバージョン)

HGバージョンの最も大きな4つのコグは、入手可能なアルミニウム合金の中で最高の強度を持つ7075アルミニウム製です。

大きなコグでは、面積が広いため、アルミニウムを使用することで有益な軽量化を図りながら、剛性を確保するのに十分な面積を確保しています。

防錆多層コーティング

スチール製コグには多層防錆コーティングが施されており、汗、湿気、路上のゴミから保護します。

これにより、コーティングされていないスチールよりもはるかに長く、カセットの変速がスムーズで見た目もきれいな状態を保ちます。

軽量慣性低減

より軽いカセットは、はかりの上だけでなく、レース速度でのドライブトレインの挙動を変えます。

高速では、重いカセットほど回転慣性が大きくなります。スプリントフィニッシュや高速下りで突然ペダリングを停止すると、カセットは回転を続け、チェーンのたるみを前方に押し出します。

約182g (HG) と約255g (XDR) の両FLYMasterバージョンは、標準カセットと比較してそのフライホイール効果を低減し、突然パワーがカットされた際のチェーンテンションをより安定させます。

JIS認定 | 台湾製

日本の工業規格に基づく引張強度および構造剛性の試験済み。

台湾で精密に設計・製造されています。

比較 - Shimano HG 12速

FLYMaster HGは、Dura-AceおよびUltegraの11-34Tと比較して、より広い11-36Tのギアレンジを提供し、重量増加なしに登坂に役立ちます。

比較 - SRAM XDR 12速

仕様

XDRカセットのベース取り外しには、調整可能なスパナ2点クランプツール（例：Park Tool SPA-6）が必要です。

内容物

• Samuel FLYMaster 12速カセット (HGまたはXDR - チェックアウト時に選択)
• ロックリング