Samuel Industry Ltd Co
Taiwan Samuel 12速 11-36T 182g 飞轮 | FLYMaster CNC Hybrid for Shimano HG
Taiwan Samuel 12速 11-36T 182g 飞轮 | FLYMaster CNC Hybrid for Shimano HG
受取状況を読み込めませんでした
CNC Cr-Moスチール + 7075アルミニウム ハイブリッド(Shimano HG) | フルCNC Cr-Moスチール(XDR) | 12-speed | JIS認証 | 台湾製
Shimano HG アルミニウム + スチール 11-36T ~180g | SRAM XDR フルスチール 10-36T ~255g
HGバージョンは、小型コグにCr-Moスチール製モノブロック、4枚の最大コグに7075アルミニウムを採用。チェーンによる摩耗が特に重要な箇所にはスチールを維持しながら、総重量を~182gに抑えています。
XDRバージョンは全体にCr-Moスチール製モノブロックを採用し、重量は~255g。最大限の耐久性を最優先しています。
どちらも台湾でCNC加工され、JIS認証を取得。軽量化が重要な箇所ではそのメリットを維持しながら、他の選択肢より長寿命のカセットを求めるライダー向けに設計されています。
素材選定の考え方
最大コグは主に低トルク・低ケイデンスでの登坂に使用され、走行1時間あたりの摩耗が大幅に少なくなります。そのため、ここに7075アルミニウムを採用するのは合理的です。カセット全体を合金製にした場合に生じる耐久性の低下を避けつつ、軽量化できます。
小型コグはスチール製で、サイズが小さいために必要となる剛性と耐久性を確保しています。
XDRモノブロックは全体にスチールを採用。カセットの寿命を通じて、最大限の耐久性と安定した変速性能を優先するライダーに適しています。
特長
Cr-Moスチール製モノブロック構造
両バージョンのスチール部分は、単一のCr-MoスチールブロックからCNC加工されています - 接合部もリベットも弱点もありません。
モノブロック構造により、負荷時でも正確なギアアライメントを維持し、モジュール式カセットで経年によりリベット部に生じる摩耗を防ぎます。
7075アルミニウム製大型コグ(Shimano HGバージョン)
HGバージョンの4枚の最大コグには、最高強度クラスのアルミニウム合金の一つである7075アルミニウムを採用しています。
大型コグは面積が広いため、十分な剛性を確保しつつアルミニウムを使用でき、効果的に軽量化できます。
多層防錆コーティング
スチール製コグには多層防錆コーティングが施され、汗、湿気、路面からの異物による影響を防ぎます。
カセットの変速性能と美しい外観を、無コーティングのスチールよりはるかに長く維持します。
軽量化による慣性低減
軽量カセットは、単に重量計の数値だけでなく、レース速度域でのドライブトレインの挙動も変えます。
高速走行時には、重いカセットほど大きな回転慣性を持ちます。 スプリントフィニッシュや高速ダウンヒルで急にペダリングを止めると、カセットは前方への回転を続け、チェーンのたるみをフロント側へ押し出します。
~182g(HG)と~255g(XDR)の両FLYMasterバージョンは、純正カセットと比較してフライホイール効果を抑え、急にパワーを止めた際もチェーンテンションをより安定させます。
JIS認証 | 台湾製
引張強度と構造剛性について日本産業規格に基づく試験を実施。
台湾で精密設計・製造
比較 - Shimano HG 12-Speed
| カセット | 歯数構成 | 重量 | 備考 |
| Samuel FLYMaster HG(新型) | 11-36T | ~182g | スチール製モノブロック + 7075アルミのハイブリッド |
| Shimano Dura-Ace R9200 | 11-34T | 253g | 71g重く、レンジが狭い |
| Shimano Ultegra R8100 | 11-34T | 345g | 163g重く、レンジが狭い |
FLYMaster HGは、Dura-AceとUltegraの11-34Tに対して、よりワイドな11-36Tのギアレンジも備えており、重量増なしで登坂に役立ちます。
比較 - SRAM XDR 12-Speed
| カセット | 歯数構成 | 重量 | 備考 |
| Samuel FLYMaster XDR | 10-36T | 255g | フルCr-Moスチール製モノブロック |
| SRAM Red XG-1290 | 10-36T | 233g | 22g軽量だが、寿命が短く、価格が高い |
| SRAM Force XG-1270 | 10-36T | 303g | FLYMaster XDRより48g重い |
仕様
| 変速段数 | 12-speed |
| HGバージョンの歯数構成 | 11-36T |
| XDRバージョンの歯数構成 | 10-36T |
| HG小型コグ素材 | CNC Cr-Moスチール(モノブロック) |
| HG大型コグ素材(最大4枚) | 7075アルミニウム |
| XDR構造 | フルCNC Cr-Moスチール製モノブロック |
| 表面仕上げ | 耐腐食性多層コーティング(スチールコグ) |
| HG重量 | ~182g |
| XDR重量 | ~255g |
| HGフリーハブ互換性 | Shimano HG 12-speed |
| XDRフリーハブ互換性 | SRAM XDR 12-speed |
| チェーン互換性 | ShimanoまたはSRAM 12-speedチェーン(各対応バージョン) |
| 原産地 | 台湾製 |
| 認証 | JIS 強度&剛性認証済み |
| ロックリング | 付属 |
XDRカセットベースの取り外しには、モンキーレンチと2ピンクランプツール(例:Park Tool SPA-6)が必要です。
付属品
- Samuel FLYMaster 12-Speed カセット(HGまたはXDR - チェックアウト時に選択)
- ロックリング - 新バージョンはブラック
