THM
THM Clavicula SE ロードカーボンクランク | 160–175mm、293g〜
THM Clavicula SE ロードカーボンクランク | 160–175mm、293g〜
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一体型カーボンアクスルを備えたフルカーボンクランク | スパイダー込み293g(Compact) | 特許取得済みカーボン同士のアクスル接続構造 | 160mm・165mmを新たに追加し、最大175mmまで展開
Clavicula SEはTHMの最上位フルカーボンクランクです。一体型カーボンアクスルを採用し、精密な荷重経路解析に基づいてジオメトリーを設計しています。
その結果、あらゆる方向で非常に高い剛性を実現し、パワーロスを抑えた伝達性能を発揮します。THMが特に誇るのが、左クランクとアクスルを結ぶ特許取得済みのカーボン・トゥ・カーボン接続構造です。これはドライブトレインの中核部で量産化に成功した初のカーボン同士の接続方式です。
外側・内側スプラインの繊維方向を揃えることで摩耗をほぼゼロまで抑え、接続部のノイズも解消します。さらにCompactシステムではスパイダー込み293gを実現し、Clavicula SEはTHMの新たなクランク設計基準となっています。
特徴
- 一体型カーボンアクスルを備えたフルカーボンクランクアーム
- 精密な荷重経路解析に基づき、あらゆる方向の剛性を高めるようジオメトリーと構造を最適化
- 左クランクとアクスル間に特許取得済みカーボン・トゥ・カーボン接続構造を採用。この方式として初の量産化設計
- 外側・内側スプラインの繊維方向を揃えることで摩耗をほぼゼロまで抑え、接続部のノイズを解消
仕様
| 素材 | カーボン |
| 重量 ± 5% | Standard:約302g(0.67lb)、Compact:約293g(0.65lb) |
| Qファクター | 151(SN 17850までは148mm) |
| チェーンライン | 45mm(SN 17850までは43.5mm) |
| クランク内側幅 | 121(SN 17850までは118mm) |
| 最大許容総重量(ライダー+自転車+荷物) | 110kg / 243lb |
互換性
- 標準68mm BSAシェルのフレームに対応
- BB30、BB30A、Pressfit30、Shimano Pressfit、イタリアンねじ、BB386 EVO、BBright Pressfitにも対応する仕様を用意
- BBright Direct FitはCervelo R5caフレーム専用
- BB386はAX Lightness ViAL EVOフレーム専用
- THMはCarbon-Tiチェーンリング(12速)を推奨。チェーンリングは付属しません
リンク
