TiParts LITE Specialized UDH リアディレイラー (RD) ハンガー | Aethos 2、Crux

Ti PartsとSixweelが共同開発した新世代のリアディレイラー（RD）ハンガー — Ti Partsの精密ハードウェア専門知識とSixweelのエンジニアリング主導の構造設計を融合。

業界で最も尊敬されている2つのコンポーネントエンジニアリングチームの共同努力により、このハンガーはTi Partsのチタンハンガープログラムの実証済み設計原則と、Sixweelの高度な荷重経路分析、アライメント制御、製造QC哲学を統合しています。

その結果、軽量化、剛性の向上、耐衝撃性の強化を実現し、シフティング精度を高めながら、一般のライダーやレーサーにとってより手頃な価格帯を提供します。

主な特徴

1. Ti Parts × Sixweelが共同開発

• Ti Partsの精密コンポーネントの経験とSixweelの構造工学の能力を組み合わせた共同開発。
• Sixweelチタンハンガープラットフォームのアライメント安定性と荷重流動の原則を継承。
• 変形と重量効率を最適化し、アルミニウム用にさらに改良。

2. 6061-T6アルミニウム

• 高強度で予測可能な変形挙動は、ディレイラーハンガー用途に最適。
• 一貫したシフティング性能のための優れた剛性対重量比。
• グレード5のチタンハンガーと同等品よりも軽量。

3. プレミアムメタリックパウダーコーティング

• 超微細なメタリックパウダーが、より明るく、シャープで、反射性の高い表面を生み出します。
• 通常の走行および保管条件下で色が安定。

4. 超精密CNC加工

• 非常に厳密に管理された公差で加工。
• シムやスペーサーなしで正確なハンガーアライメントを保証。
• 対応するフレームモデル全体にわたって真のドロップインフィット。

5. シフティング精度に最適化された力

• Sixweelの力経路分析により、シフティング荷重下の横方向剛性が向上。
• マイクロベンディングを低減し、ディレイラーを安定した軌道に保ちます。
• 最新の12速システムでより正確なシフティングと迅速なカセットエンゲージメント。

6. クラッシュに最適化された保護

• 脆性破壊ではなく、制御された変形挙動で設計されています。
• 衝撃エネルギーはスルーアクスルとハブエンドキャップに再分配され、フレームへのストレスを軽減します。
• ほとんどの場合、ハンガーは機能的完全性を維持するため、クラッシュ後も走行を続けるか、安全に帰宅することができます。

7. 軽量でより手頃な価格

• チタン製のものよりも著しく軽量。
• ほとんどの標準ハンガーに対する性能重視のアップグレードで、より手頃な価格。

----------------------------
重量

シマノ〜24g/個（ナットなし）
SRAM〜20g/個（ナットなし）

アウターネジピッチ：M17x P2.0mm
スルーアクスル用インナーネジ：P1.0mm
*ご注文前にナット仕様とスルーアクスル仕様をご確認ください
*P1.0mmピッチのアルミボルトはまだ生産中です

チタンUDHボルト（互換性のあるネジM17x P2.0mm、スルーアクスルネジP1.0mm）：

注：取り付け後、リアディレイラーのHi、Lo、B-Limitネジを調整する必要があります。不明な場合は、専門の自転車整備士に相談してください。

----------------------------
互換性

UDH互換のSpecializedモデル（Aethos 2、Cruxなど）、または今後発売されるUDH互換モデル。

初期のモデルには対応していない場合があるため、購入前に自転車のディレイラーを確認してください。

SRAM互換UDHモデルのリンクはこちら

----------------------------
リンク

除外事項：

• 経年劣化による外観上の損傷
• 通常の走行による摩耗
• 取り付け、保管、輸送による傷、塗装の摩耗、表面の跡

これらの外観上の変化は、構造的完全性には影響せず、通常の使用特性と見なされます。

請求方法
以下の情報と共にカスタマーサービスチームにご連絡ください：

• ご注文番号
• 破損したハンガーの写真
• 事故の簡単な説明

当チームがお客様のケースを確認し、割引されたクラッシュ交換オファーを提供します。

このプログラムは、クラッシュ関連の損傷にのみ適用され、予期せぬ事故の費用を軽減するために設計されています。