TiParts LITE Trek UDH リアディレイラーハンガー | Madone 第8世代、Domane AL 第4世代、Checkpoint、Checkmate

Ti PartsとSixweelが共同開発した新世代リアディレイラー（RD）ハンガー — Ti Partsの精密なハードウェア専門知識とSixweelのエンジニアリング主導の構造設計を融合。

業界で最も尊敬されるコンポーネントエンジニアリングチーム2社が共同で開発したこのハンガーは、Ti Partsのチタンハンガープログラムで培われた実証済みの設計原理と、Sixweelの高度な荷重経路解析、アライメント制御、製造QC哲学を統合しています。

その結果、より軽量で剛性が高く、衝突耐性に優れたハンガーが誕生し、日常のライダーやレーサーにとってより手頃な価格で、シフティングの精度が向上しました。

主な機能

1. Ti Parts × Sixweelが共同開発

• Ti Partsの精密部品経験とSixweelの構造工学能力を組み合わせた共同開発。
• Sixweelチタンハンガープラットフォームのアライメント安定性と荷重フロー原理を継承。
• アルミニウム向けにさらに改良され、変形と重量効率を最適化。

2. 6061-T6アルミニウム

• 高強度で予測可能な変形挙動は、ディレイラーハンガー用途に最適。
• 一貫したシフティング性能のための優れた剛性対重量比。
• グレード5チタンハンガー同等品よりも軽量。

3. プレミアムメタリックパウダーコーティング

• 超微細なメタリックパウダーが、より明るく、シャープで、反射率の高い表面を生み出します。
• 通常の走行および保管条件下で色安定性を維持します。
  

4. 超精密CNC加工

• 非常に厳密な公差で加工されています。
• シムやスペーサーなしで、正確なハンガーアライメントを保証します。
• サポートされているフレームモデル全体で、真のドロップインフィット。

5. シフティング精度を最適化する力学設計

• Sixweelの力経路解析により、シフティング荷重時の横剛性が向上。
• 微細な曲がりを軽減し、ディレイラーを安定した軌道に保ちます。
• 最新の12速システムで、より正確なシフティングと迅速なカセットエンゲージメントを実現。

6. 衝突最適化保護

• 脆性破壊ではなく、制御された変形挙動で設計されています。
• 衝撃エネルギーはスルーアクスルとハブエンドキャップに再方向付けされ、フレームへのストレスを軽減します。
• ほとんどの場合、ハンガーは機能的完全性を維持するため、クラッシュ後も走行を終えるか、安全に帰宅できます。

7. 軽量でより手頃な価格

• チタン代替品よりも著しく軽量。
• ほとんどの標準ハンガーよりも性能が向上し、より手頃な価格でアップグレードできます。

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重量

シマノ ~ ナットなしで24g/個
スラム ~ ナットなしで20g/個

外側ねじピッチ: M17x P2.0mm
スルーアクスル用内側ねじ: P1.0mm
*ご注文前にナットとスルーアクスルの仕様をご確認ください
*P1.0mmピッチのアルミニウム製ボルトは現在も製造中

チタンUDHボルト（互換性のあるねじM17x P2.0mm、スルーアクスルねじP1.0mm）：

注：取り付け後、リアディレイラーのHi、Lo、およびB-リミットスクリューを調整する必要があります。ご不明な場合は、専門の自転車整備士に依頼してください。

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互換性

UDH互換のトレックモデル、例：Madone Gen 8、Domane AL Gen4、Checkpoint、Checkmate、または将来のUDH互換リリース。

初期のモデルはサポートされていない場合がありますので、購入前に自転車のディレイラーを確認してください。

SRAM互換UDHモデルへのリンクはこちら

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リンク

除外事項：

• 経年劣化による外観上の損傷
• 通常の走行による摩耗
• 取り付け、保管、輸送による傷、塗装の剥がれ、表面の跡

これらの外観上の変化は構造的完全性に影響を与えず、通常の使用特性と見なされます。

請求方法
以下の情報と共にカスタマーサービスチームにご連絡ください：

• ご注文番号
• 破損したハンガーの写真
• 事故の簡単な説明

当社のチームがケースを確認し、割引されたクラッシュ交換のオファーを提供します。

このプログラムはクラッシュに関連する損傷にのみ適用され、予期せぬ事故のコストを削減するために設計されています。