TRiPEAK Jetstream Pro セラミックプーリー 12T/18T | シマノ 11/12s | アシンメトリック オーバーサイズ プーリーホイール (AOPW) OSPW

12Tアッパー / 18Tロア オーバーサイズプーリー | NCレースG3セラミックベアリング | 特許取得済み非対称フレーム | 4年保証

アッパープーリー9g | ロアプーリー30g | Supra LV潤滑剤付属

オーバーサイズプーリーホイールは、チェーンのたわみ角と回転抵抗を低減します。

TRiPEAKがAOPWで解決したのは、取り付けの問題です。18Tロアプーリーを標準のデュラエースケージに取り付けるには、通常、チェーンの長さ調整とケージの改造が必要です。TRiPEAKの特許取得済みの非対称フレーム設計により、18Tプーリーは最小限の改造でオリジナルのディレイラーケージに適合し、六角レンチだけで取り付けられます。

JetStream Proベアリングシステムは、NCレースナノコーティングレース、G3グレードセラミックボール、ゼロコンタクトシール、Supra LV低粘度潤滑剤で構成されています。

特徴

特許取得済み非対称フレームデザイン

TRiPEAKの非対称プーリーフレームは、AOPWが通常の取り付けの問題なしに機能することを可能にする重要なエンジニアリング機能です。

フレームのジオメトリをオフセットすることで、18Tロアプーリーが標準ケージの範囲内に収まります。

ほとんどの場合、チェーンの長さ調整は不要ですが、取り付け後にBテンション間隔を確認することをお勧めします。

18Tロアプーリー — チェーンのたわみを軽減

18Tは、元の11Tロアプーリーと比較して、チェーンの巻き込み角度を大幅に減らします。

角度が小さいほど、たわみが少なくなり、チェーンのそのポイントでのチェーンの関節運動によるエネルギー損失が少なくなります。

射出成形PA+GFプーリーボディ

プーリーボディは、機械加工されたアルミニウムではなく、PA+GF（ポリアミド+ガラス繊維）複合材料から射出成形されています。

射出成形により、ベアリングは公差ゼロで完全に封入されます。ベアリングとプーリーボディの間に圧入ギャップがなく、時間の経過とともに遊びや異音が発生することはありません。

また、複合材料はアルミニウムよりもチェーンとの接触に対して耐摩耗性に優れており、プーリーとチェーン自体の両方の耐用年数を延ばします。

ナローワイド歯形

プーリーは、チェーンの内側と外側のリンクに合わせて歯の厚さが交互になるナローワイド歯形を使用しています。

これにより、プーリーのチェーン保持力が向上し、急加速時や荒れた路面でのチェーン飛びの可能性が低減されます。

中空フレームデザイン

6061アルミニウム製プーリーフレーム（キャップ）は、重量を増やすことなくベアリング径を大きくする中空構造を採用しています。

同じRPMで動作する大型ベアリングは、荷重分布が良く、耐用年数が長くなります。中空設計は、破片の侵入による回転の一貫性への影響も低減します。

NCレースG3セラミックベアリング

NCレースベアリングは、内側と外側の両方のレースにナノコーティングが施されており、動摩擦係数を0.03という低さに低減します。

G3グレードのセラミックボールは、標準的なセラミックベアリングよりも厳しい球形公差に精密研磨されており、回転抵抗を低減し、ベアリング寿命を延ばします。TRiPEAKは、JetStream Proベアリングシステムに4年間の保証を付けています。

ゼロコンタクトシール

ベアリングは、内輪に物理的に接触することなくベアリングレースを完全に覆う非接触シールを使用しており、抵抗を大幅に低減します。

ゼロコンタクトシールは、摩擦ペナルティなしでカバーと保護を提供します。

Supra LV低粘度潤滑剤

Supra LVは、TRiPEAKのセラミック専用低粘度潤滑剤です。

プーリーベアリングのような高速・低荷重用途向けに配合されています。ベアリングシールを取り外すことなく、簡単にメンテナンスできます。

仕様

同梱物

• TRiPEAK非対称オーバーサイズプーリーホイール12Tアッパープーリー
• お好みの色のTRiPEAK非対称オーバーサイズプーリーホイール18Tロアプーリー
  

取り付け

取り付けには、ほとんどの場合、チェーンの取り外しや長さ調整なしに標準の六角レンチのみが必要です。

取り付け後、走行前にチェーンの長さとBテンション間隔を確認してください。

PDF取り付けマニュアルをダウンロードする。

リンク

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